Bei meiner 2018er SDR ist der Deckel vom vorderen Bremsflüssigkeitsbehälter undicht. Jetzt würde ich ein wenig Bremsflüssigkeit absaugen und die Dichtung des Deckels prüfen.
Weiß jemand mit wie vielen NM die zwei Schreiben des Deckels angezogen werden müssen?
Erinnert mich irgendwie an eine 1098 Ducati Streetfighter,geil?
Wird wohl das beste sein, danke für eure Tipps!
Hab die Highsider Victory mit den Lenkerenden von Desmoworld montiert, diese hält bombenfest. Jedoch verstellt es mir nach jedem Beschleunigen die Spiegel, da der Kugelkopf an beiden Spiegeln relativ locker sitzt, nervt total.
Hat jemand einen Tipp wie ich die Kugelgelenke fest bekomme?
Sekundenkleber mit Aktivator hab ich schon probiert, hat jedoch nur kurz funktioniert.
Bin für jeden Tipp dankbar!
Solange es bei der SDR keinen schönen analogen Drehzahlmesser mehr gibt, ist mir kleiner eh lieber.
Am geilsten wäre die SDR doch, wenn alles auf das wesentliche (was zum fahren wichtig ist)reduziert ist, der ganze digitale farbige Display Scheiß gehört nicht auf ein radikales Bike wie die SDR.
Würde das Thema in "Probefahrt mit der SDR2017" umbenennen, da kämen bestimmt in der nächsten Zeit viele interessante Berichte zusammen.
Da mir die 16er und die 17er gefallen haben habe ich mich für eine neue 2016er entschieden (Preisunterschied zur 2017er waren bei gleicher Ausstattung genau 4000.- Euro, die 4000 Euro bekommt man beim Wiederverkauf nie wieder rein.
Würde sagen nach einer Saison fahren hat man mit der alten ca. 2000 Euro verspielt und mit der 2017er ca. 4000 Euro, mir war es das nicht wert.
Super Beitrag, danke für die Information.
Schaut wirklich super aus!
Hallo, mein Name ist Harald, komme aus Niederbayern und hab die letzten zwei Tage die ersten 600km mit meiner neuen (alten) SuperDuke gefahren, taugt mir voll, bin richtig begeistert von dem "Beast".
Hatte die letzte Saison eine S1000R, aber der Druck den der V2 bringt lässt die BMW wie eine 600er wirken, freu mich schon wenn der 1000er Service erledigt ist und es in die höheren Drehzahlen geht.
Schaut super aus, das wird meiner nächsten Winter auch blühen.
Danke und nochmals danke Kurt für den Tipp mit deinem Händler, hat alles super geklappt!
Zur Info:
Habe heute absolut problemlos meine neue Euro3 SD mit der von KTM ausgestellten Ausnahmegenehmigung zulassen können, lt. Ausnahmegenehmigung können die Super Duke Euro 3 Motorräder mit dieser Bescheinigung bis spätestens 31.12.2018 zugelassen werden.
An die die den Bodis an der SDR mit dem High-Up Rohr verbaut haben, wie sieht es hier mit den Fersen bei Schuhgröße 45 aus, kann man da noch mit den Ballen auf den Rasten sein ohne hinten anzustoßen?
Da einige Händler noch neue Euro3 Super Dukes anbieten, muss ja hier eine Neuzulassung auch 2017 noch möglich sein.
Danke für den Tipp, aber ich glaube die muss man in Deutschland dann noch versteuern. Da muss ich mich mal schlau machen, denn 13000 Euro wär ja ein super Preis.
Wenn jemand einen Händler kennt der gute Preise macht, bzw. eine neue oder Tageszulassung für 13500.- Euro verkauft (am liebsten orange)bitte PN an mich, bin grad auf der Suche nach einer neuen alten, danke.
Etwas günstiger ist eine junge Gebrauchte schon, 1. Kd fällt weg, kleinere Umbauten wie Dekor, Spiegel, Heck, Auspuff usw. läppern sich sehr schnell wieder zu einem 1000 Euro Mehrkosten.
Finde den original Auspuff der 701er auch nicht schlecht, hört sich für einen ori. gut an.
Wenn beim Akra der Kat und DB Killer schnell zum rein/rausbau vorbereitet wäre würde ich den schon lange fahren, aber so ist er mit über 800 Euro zu teuer.
