Ja, hatte die14er SMC R, was bei der Husky auffällt ist der ruhigere Motorlauf mit einer sehr harmonischen Abstimmung, find ich
besser als bei meiner Ex- SMC. Ansonsten ist sie der SMC sehr ähnlich, nur das ganze Motorrad kommt mir durch das originale Mapping was sie der Husky verpasst haben noch Alltagstauglicher vor.
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Hab gestern die 701 zwei Stunden probegefahren.
Eine Ganganzeige wär schon was feines, das Cockpit ist schon sehr knapp gehalten.
Ansonsten ein sehr feiner Hobel, deshalb wurde die Husky nach der Fahrt direkt bestellt, natürlich mit Akra (freu)
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Dann ist ja eine unruhige Nacht vorprogrammiert.
Viel Spaß mit dem Kücken!
Mindestens bei der 701 müssen sie sich was einfallen lassen, wenn Euro 4 Pflicht wird.
War auch gestern beim KTM/Husqvarna Händler, auch der sagte das es 2017 keine SMC-R mehr geben wird sondern nur noch die 701.
Wenn man die aktuellen Tests der Duke5 liest, finde ich es echt schade das man weder in die 2016er Smc-R, noch in die 701 den neuen Motor gesteckt hat, von dem doch die Tester allesamt sehr begeistert sind.
Glaub ich hol mir erst die 2017er 701 mit dem neuen Motor....
