Hallo allerseits,
kurz zu mir : bin seit 1 Woche nun auch stolzer Besitzer einer Superduke (07), vorher 4 Jahre Honda Fireblade SC50 und bin absolut happy über meine Endscheidung zu wechseln ! absolut geiles Gerät. :daumen hoch:
Da nächste Woche die 1000er ansteht und ich mir die Akra-Slip-On anbauen lassen möchte nun meine Frage hierzu:
sollte ich gleich die Kats entfernen und das entsprechende Mapping aufspielen lassen ! welche Vorteile bringt es im Vergleich zur Variante mit den Kats (Drehmomentverlauf, Laufruhe, bessere Gasannahme usw.) und was hat es mit der Begrenzung des zweiten und dritten Gangs auf sich ? wird die Begrenzung mit dem Mapping gleichzeitig aufgehoben ?
Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn ihr mir dies bezüglich eure Erfahrungen mitteilen und einen neuen SD Fahrer aufklären würdet.
Mit freundlichen Grüßen
Muffy
Ps. Sehr schönes und informatives Forum habt ihr hier !!