so
wieso soll man die akras nicht fahren dürfen? und haben die mivv's ein beiblatt von ktm-fabag? dass wäre mir neu?
Das nimmt mich auch wunder.. Also, bei uns ist es so!
Bei den Akras habe ich ein CH-Beiblatt von FABAG. Also da gibt es bestimmt keine Schwierigkeiten.
Bei den MIVV's hat Katharina ein EG-ABE Gutachten, und das ist eben so umstritten in der CH. Wir werden sehen was passiert!
ich würds glaub auch nicht mehr eingehen, bei der SE stellt sich die frage nicht, da es eh nur akras gibt die gut aussehen, bei der SD würd ich aber auch die akras nehmen, so schwarz aus karbon....mit dem schwarzen heck....wunderschön....wenn da nur nicht der schwarze afgahn wäre...gell mike
Ich muss mir dann mal die Spuhren anschauen!!
Ich habe auch gedacht, die Akras sind am schönsten.. Aber schau Dir mal die MIVV live an.. 
das thema ist nicht mal unter uns so richtig klar, und ich glaube jeder hier interessiert sich mehr für die motorräder als 99% der poliziesten die dich kontrollieren. ich denke mit einem standard EG-ABE beiblatt schlüpfst du an vielen kontrollen durch...
Davon gehe ich auch mal aus!
Wieso? Bist du Schneepflugfahrer?
Mal ernsthaft. Am Donnnerstag gehen wir Essen und Bier trinken. Da is nix mit Motorrad fahren. Kannst also auch kommen wenn's schneit.
Wär aber geil, mal einen Soundcheck mit den drei SD's zu machen!
Bin ich glatt dabei!! Können wir auch machen, wenn es kalt ist!! Weiss jetzt wie es ist im Kalten zu fahren..
Ja, auf der rechten Seite die Akra und links die MIVV... 
Nein, ich fahre nicht beide.. Aber die SD mit den MIVV meiner Freundin steht gerade bei mir in Aarau. Und meine R habe ich auch zu Hause.
Claus hat beim KwiGO ein Soundfile von den MIVV gemacht! Mal schauen, wenn das online geht.
Ich kann mich richten. Ich bin am Abend meistens zu Hause. Ich treffe Padi und die andern eh am Donnerstag, gesell Dich doch einfach mal dazu..
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dann lass mal herhören
hast die von Chau-Chang?
mir gefallen die DAM verdammt gut, aber die haben nicht mal ne e-nummer
... bin mir am überlegen, ob ich mir die trotzdem reinziehen soll... das grösste risiko ist ja immernoch geblitzt zu werden.... fahre seit 6 jahren ktm und bin noch nie in eine kontrolle geraten (ausser mit alkohol - 3 monate brief weg)... weiss nicht, ob da mit der lärmmessung etwas übertrieben wird
wenn ich die soundfiles von den akras auf youtube reinziehe, da brauch ich ja ein hörgerät um was zu hören... sehr enttäuschend... wenn ich vergleiche was für nen sound ich auf der DukeII und auf der ADV mit den Akra's hatte, ist der sound bei der SD nicht ktm bzw. akra würdig.
Kannst gerne mal in Aarau vorbei fahren, dann kannst Akra und MIVV direkt verglechen.. Ich bin zufrieden mit den Akras an der R.. Gut, ich fahre sie auch offen! 
Soo kommts ganz gut!!
Ja, hab die MIVV von Claus.. Kann ich nur weiterempfehlen..
genau niemand! ich liebe kompetente personen bei denen man ein auskunft will, SUVA gehört auch dazu
ich glaub unterdessen auch das die EG-ABE reicht. vielleicht beim vorführen nicht, bei einer kontrolle schon...
Denke ich auch!! Und bei der MFK wird schnell die Orischinale drangetüdelt..
Also was ich sicher weiss, sie hat ein EG-ABE Gutachten. Ich habe gehört, dass es von Kanton zu Kanton ändert. Aber ich denke grundsätzlich sollte dieses Gutachten in der CH ausreichen..
Aber wer weiss es schon ganz genau..
Ich habe ja am Wochenende der Katharina die MIVV montiert.. Das sind Hammer-Töpfe.. Und der Sound.. einfach 
Aber schon ziemlich laut. Bin einbisschen erschrocken.. mal schauen, was 
dazu meint!!
Was hast Du für ein Beiblatt zu den Leos??
Lass Dir Zeit.. Die Saison ist eh schon gelaufen, und wenn Du was hast, nehm ich Dir auch eine ab!!
Man man man, seid doch mal ehrlich, wer sich so was an eine SD baut der soll gleich eine Adventure kaufen!!!
Oder liege ich da falsch?!??
Also wenn das an eine R passt, wird das gleich bestellt!! 
Klingt plausibel...
Garp?
Er scheibt ja, dass er die Kats drausen hat.. Also kann er nichts mehr defekt machen!
Find ich gar nicht mal so hübsch..
Geht mir auch so.. Hab mir noch nie eine bessere Verzögerung hinten gewünscht. Ich brauch die eh fast nie!
die schweizer sind da ein wenig eigen.....
deshalb hab ich auch keinen drauf
Und ich gleich auch nicht!!
Ich habe da gaar nichts daran gemacht!! Es ist mir auch komisch vorgekommen. Muss ein Materialfehler gewesen sein!
Es ist genau bei der Nummerbeleuchtung gebrochen..
Hä?!
Baut doch einfach den Kennzeichenhalter von Hattech dran. Gut und günstig.
Gibt doch hier im Forum bestimmt 5 SD-R-Fahrer die den dran haben und glücklich sind, ich bin einer davon.
Ich habe auch den von Hattech dran. Hatte aber leider etwas Pech mit diesem. Leider ist er mir auf der Route des grandes Alps abgebrochen. Bei Fahrt auf das Rad gefallen, und schön zwischen Auspuff, Rad und Schwinge verklemmt.. Hat mich eher unglücklich gestimmt... 
Aber ansonsten ein gutes Teil!
@ Padi.. Werd dir dann behilflich sein beim Import. Ich kenn da jemand am Zoll, der die Einfuhr machen kann. Und das mit der MFK kann ich auch für Dich machen. Wir haben ja genügend Autos importiert. Da wird ein Töff nicht anders sein!! Und den Transport machen wir mit meinem Hänger!
Wie Transport.
In den Zug setzten, und auf dem Bike durch den Schwarzwald wieder zurück.
So einfach ist es nun auch wieder nicht!!
also mein mechaniker meint, dass ihm bei einer Schulung von der KTM sogar die Standard Verbrauchswerte (für LC8-Motoren) von 0.6 bis 1.0 Liter auf 1000 Km mitgeteilt wurden.
finde ich zwar viel, aber ich habs ja an meiner eigenen SD spüren dürfen.
Na dann...
lt. meinem Mechaniker Verbrauch bis 0.9l auf 1000Km muss vom Kunden akzeptiert werden...
padi.. Weiss noch nicht, ich habe jetzt nach dem Service ein anderes Öl drin, muss jett einmal beobachten. Da es aber bei uns ja nie mehr aufhört zu regnen, kommen ich nich dazu... 
