und Leistungstechnisch? nur als geschlossen und akra mal oder mit pc5 gearbeitet?
SLS entfernt und Akra Map drauf!
Auf dem Prüfstand war ich nicht, daher kann ich leider nichts zur Leistung sagen.
Beiträge von kettcarkalle
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Ich habe den Kat mit einem langen Meißel Rausgeschlagen.
Und ja, ist schon eine ganz schöne Klopperei.
Minimal lauter als original mit Kat.
Mehr geht auf der Rennstrecke leider nicht mehr!Gruß Kai
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Ich fahre an meiner Superduke 1290R die Highsider Lenkerendenspiegel Victory
Bei meinem ersten Satz von Louis habe ich bei einem Spiegel das Glas sehr schnell verloren.
Habe dann aber Anstandslos einen neuen Spiegel bekommen.
Seit dem habe ich keines mehr verloren, bin aber auch sehr wenig gefahren.
Merkwürdig ist, der Spiegel auf der linken Seite vibriert und man sieht nicht viel.
Auf der rechten Seite ist alles OK.
Ich finde die Spiegel, wenn sie nach unten montiert sind, optisch sehr schön.Nachteil, mann muss immer nach unten schauen, was mir im Straßenbetrieb ein unsicheres Gefühl gibt.
Daher werde ich die Spiegel wieder demontieren.
Gruß Kai -
Wenn du das nach 7000km schon zwei mal machen musstest dann stimmt da etwas nicht!
Ich habe 17000 auf der Uhr und musste da noch nie was machen, außer beim Tausch der Flüssigkeit.Gruß Kai
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Hallo Leute,
hat jemand Langzeiterfahrung mit den Racing Federn?
Ich hatte diese zum Ausprobieren Kurzzeitig verbaut.
Aufgrund der benötigten höheren Handkraft, habe ich diese
aber wieder zurückgetauscht.
Nicht das die Handkraft unangenehm war, ich hatte nur schiss
das eventuell andere Komponenten darunter leiden könnten.Danke und Gruß
Kai -
Ich poliere meinen Krümmer und den Brotkasten jeden winter neu.
Ansonsten muss ich mich doch schämen wenn mein Motorrad von unten Fotografiert wird.
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Da ich noch keinen Beitrag dazu gefunden habe, würde mich es interessieren welche Batterien ihr verbaut habt.
Zwecks Gewichtreduzierung,..?
Die Batterie ist momentan in meiner Superduke eingebaut.
https://www.mymoto24.de/home/A…rticle_5_article__69.html
Hier kannst du auch noch was dazu lesen.
[SDR] Lithium-BatterieGruß Kai
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Auf die Rillenkugellager mit erhöhtem Lagerspiel C3 habe ich verzichtet!
Warum?
Sicherlich hat es einen Sinn das der Konstrukteur dort C3 Lager eingesetzt hat. -
Vielen Dank für die Info Leute,
da muss ich nicht selbst recherchieren.
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Ich habe noch einen Satz Federn original KTM,(orange) von der GT zu verkaufen.
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Ich fahre jetzt erst die zweite Saison und kann nicht so ein
fundiertes Feedback geben aber vielleicht für den einen oder anderen von
Interesse.
Ich fahre zur Zeit den V02 soft vorn und den V02 med hinten
und bin sehr zufrieden.
Hat in Bilster Berg und Assen sehr gut funktioniert.
V02 med habe ich noch liegen, werde ich aber erst im
nächsten Jahr fahren.
Im ersten Jahr bin ich compK gefahren, auf der Hinterachse
funktioniert der gut und ist auch von der Haltbarkeit sehr interessant.
Kann man 6Tage mit fahren wenn man ihn zum Ende noch mal
dreht.
Vorn habe ich kein Vertrauen mehr zum compk, da ich zwei Mal
damit gestürzt bin.
Kann natürlich auch andere Ursachen habe aber seit der
runter ist habe ich keinen Sturz mehr gehabt.Zur Orientierung:
Oschersleben Metzler M7RR 1:47 sehr heißes Wetter ca.30°
Oschersleben Pirelli Diablo Supercorsa SPV2 1:42 sehr heißes Wetter ca.30°
Oschersleben Metzeler compk 1:47 sehr kaltes Wetter ca.10°
Assen Metzeler compk 2:04 warmes Wetter ca.20°
Bilster Berg Bridgestone V02 2:04 warmes Wetter ca.25°
Assen Bridgestone V02 2:02 warmes Wetter ca.20°Gruß Kai
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In OS sind die noch ganz entspannt.
Aber in Assen und Bilster Berg geht die EVO nur mit Eater.Gruß Kai
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Ruckdämpferbefestigung mit 25 N/m angezogen!
Du kannst aber davon ausgehen das die Muttern nicht so schön aussehen wie auf dem Bild.
HeliCoil Buchsen sind da nicht drin.Gruß Kai
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Jetzt weiß ich es auch!
Bin aber davon ausgegangen das es wie bei der Bremse funktioniert.
Außerdem kann man nicht mal das Öl aus dem Behälter nach unten durchpumpen.
Den Ausgleichsbehälter bekommt man wenn man das Öl von unten reindrückt auch nicht wieder gefüllt.Na, egal habe es ja hinbekommen.
Wir wollten hier ja auch über Federn schreiben.
Gruß Kai -
Heute die Race-Federn in Assen getestet.
Fährt wie immer, kein Problem mit Hinterradstempeln.
Handkraft auch problemlos.
Werde allerdings auch noch mal die Reinforce probieren.(Sind heute schon angekommen )
Hätte mir nicht mal jemand sagen können, dass das wechseln der Hydraulikflüssigkeit für die Kupplungsbetätigung so ein Scheiß ist.
Viele Grüße
kai -
Dann werde ich wohl noch ein Problem bekommen, ich habe schon seit letzten Winter auf meiner 2014er, 5.1 drauf.
Hoffentlich hält das wenigstens morgen für Assen noch.Gruß Kai
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ich hab noch nie zuerst geklemmt und wechsel häufig
Bei mir das gleiche, obwohl ich die Achse schön gefettet habe und von Hand stecken kann.
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ich habe meine damals genau hinter der Verdickung gekürzt
Kann ich bestätigen, kühlen brauchst du da nichts, so heiß wird die Stange nicht!
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Ich bin heute mal ein Stück gefahren, die Geräusche aus der Air Box sind schoooon Gut, aber das Teil geht schon vorwärts
Das ist das Problem, man denkt nur das es besser geht weil es lauter ist.
Auch wenn es besser geht, für die Rennstrecke wird es leider zu laut sein.
Ich hätte natürlich auch gern die 10PS mehr aber ich habe bestimmt beim fahrerischen noch mehr potenzial.Gruß Kai
