Ich hoffe du bist stolzere Besitzer einer KFZ-Prüflampe... und kannst damit umgehen. Damit prüfst du den Stromverlauf. Von der Sicherung F5 Hupe und F6 Licht.
- Krokodilzange an Batterieminuspol anschließen, Prüflampe testen, die Spitze auf den Pluspol setzen Lampe Leuchtet, Prüflampe i.O.
- Zündung einschalten
- die Sicherungen prüfen, fließt Strom durch die Sicherung; die Lampe leuchtet
- den Hupenanschluß prüfen gelb/blau ; die Lampe leuchtet ?
Hinweis: die Hupe ist Masse geschaltet, der Strom fließt durch die Hupe zum Schalter und dann zur Masse
- den Kombischalter öffnen
* das graue Kabel, Anschluß prüfen; die Lampe leuchtet ?
* das gelbe Kabel, Anschluß prüfen; die Lampe leuchtet ?
* blaues und grünes Kabel Anschluß prüfen; die Lampe leuchtet
grau - Hupe
gelb - Licht
blau und grün jeweils Fern- oder Abblendlicht
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Jetzt die Masseverbinungen; Prüflampe umklemmen, Krokodilklemme an den Pluspol anschließen
- die braunen Kabel, Anschlüsse prüfen; die Lampe leuchtet ?
Viel Erfolg