Gutes Thema, das mich auch interessiert.
Eine verbrauch um 5,5 L erreiche ich ausschließlich auf Landstraße. In der Stadt, wo ich größtenteils fahre sind es zw. 6,5-7,1 L. Ich tanke meist wenn Restreichweite 30 km angezeigt wird und dann sind es ca. 19-20 L. Ich wollte mir mal nen Minikanister kaufen, so dass ich den tank restlos leer fahren kann.
Greets
Abschliessend habe ich mir die tt 25 mm gekauft mit der standardsitzbank. Anfangs gewöhnungsbedürftig, aber nichts klemmt und höher will ich den lenker garnicht haben.
Danke für die Tips und Grüsse
Mtc Aus und Hahn aufdrehen.
im ersten mit Hahn aufmachen. Im Zweiten mit einnicken lassen, aufdrehen und ziehen.
Dritter... schaffen die Cracks bestimmt.
Also mit eingeschalteter Traktionskontrolle wird das nichts? Dann habe ich den Grund gefunden, warum ich das nicht hinbekomme.
Thx.
Alles anzeigenIst wie bei jeden Motorrad bzw 2 Rad mit Motor.... Entweder du nimmst die Kupplung und fährst gegen die Bremse an oder die Maschine hat genug Power für nen Powerwheelie durch Gas geben in den unteren Gängen und weiter hinten sitzen.
Am besten mal nen Lehrgang besuchen wo es dir vom Profi erklärt wird. Oder die Sufu benutzen zu diesen Thema. Wie ein Wheelie funktioniert (Motorrad unabhängig).
LG Robert
Gesendet von meinen streichel Handy
Ich meine nur den Powerwheelie. 
Hallo,
ich wollte mal wissen, wer seine 1050 hochbekommt. Ist das nur im Sportmodus durch Vollgas in den ersten 3 Gängen möglich? Wenn ich den Gasgriff durchziehe merke ich nicht, dass sie irgendwie hochkommt vorne. Wie macht Ihr das?
Greets
Hi, hat schon irgendjemand die tankpads von TechSpec aus den USA verklebt. Die sieht einfach cool aus und gibt es in 3 qualitäten.
Falls die jemand hat, mach doch mal ein Bild , wie das auf der Adventure aussieht. Auf der Website sieht man nichts.
http://techspec-shop.de/
Danke und Grüsse
also doch schon fast belastend laut? Bin echt am Überlegen ob das Sinn macht. Ich möchte den ESD generell nur sonoriger haben. Für laut bin ich schon zu alt. Muss den Frauen nicht mehr zeigen, dass ich da bin. 
Bei Aufdrehen des Gashahns ab 6000 gibts doch schon einen netten Klang aus dem Standard ESD.
Alles anzeigenMoin moin!
Ganz im ernst ... in der Großstadt fahre ich eher nach dem Motto: "Loud Pipes save lives!"
Spaß beiseite ... im allgemeinen Großstadtlärm habe ich da keinerlei schlechtes Gewissen und bei der Sorglosigkeit die heutzutage im Straßenverkehr herrscht, macht sich das "gehört" werden doch bemerkbar. Gegen die restlichen 5% Vollidioten, denen eh alles Wurscht ist und die sich wie die Kings aufführen ... klar, da hilft auch das nicht mehr.
Um auf's Erzgebirge zurück zu kommen ... mir geht es weniger um die Bewohner der Dörfer die ich durchquere oder gar der Waldbewohner, als viel mehr um jene in dem Örtchen, dass wir eine Woche lang als Basis nutzen. Das war mir schon letztes Jahr im Oktober ziemlich unangenehm. Des Weiteren fahre ich durch die Schweiz, Österreich und Tschechien ... habe da ehrlich keine Lust mich evtl. mit der örtlichen
auseinanderzusetzen
Gibt also ganz bodenständige Gründe ... mal davon abgesehen, dass auf so langen Touren, mit Tagesetappen von 400-500km, die Lautstärke auch echt belastend sein kann und ich will nicht zwei Wochen am Stück Gehörschutz in den Ohren stecken haben
Gruß
Harald
Der Akra ist recht basslastig und gegenüber zum Wings auch legal. Zum hören kann ich persönlich nur den Remus anbieten, der ist aber ehr sonor.
das heißt, dass die Rennleitung das Fahrzeug stillegen lassen kann? (sorry wegen der Noobfrage) 
Moinsen,
ich überlege mir für meine 1050 eine Auspuffanlage zuzulegen. Die bei Youtube vorhandenen Videos sind ja audiomässig teilweise verfälscht. Ich hätte es gerne basslastiger aber auf keinen Fall zu laut. Mein Favorit wäre eine Anlage von Wings.
Gibt es hier jemanden in Berlin/Brandenburg, bei dem ich mir eine montierte Anlage mal anhören könnte?
LeoVince und Arrow sollen ja laut sein, und das will und brauche ich nicht.
Danke für alle Tips
Grüße 
Deine Beleidigung zeugt von wenig sozialer Kompetenz. Vielleicht wäre es sinniger, vor dem Erlernen des Schaltens, einen Kurs in Benehmen zu besuchen.
Ok, ich einen in Benehmen 
, Du lernst noch etwas an Empathie dazu. Du siehst in erster Linie die Ursache beim Fahrer, ich denke, der Fehler liegt im Getriebe. Alle Mopeds, die ich hatte liessen sich weitaus "klarer" in den Leerlauf schalten, mit Rückmeldung beim Schalten. Warum sollte ich daran schuld sein, bitte? Ich fahre am Freitag zu meinem Freundlichen.
Alles anzeigenwenn Du in
@KalongiGeht mir genauso wie dir. Wahrscheinlich auch dein "erstes Moped."...
Ich gebe dem ganzen aber auch noch ein paar Kilometer um sich einzulaufen. Meine zarte hat auch erst 1000km drauf.
Und man merkt jetzt schon sehr das jetzt einiges einfacher läuft.
Liebe Grüße
Löschknecht
Wenn Du mein Profil anschaust, siehst Du dass ich schon einige Mopeds hatte. Es liegt also nicht an mir!
Alles anzeigenWas ist denn ein Leergang?
Den habe ich bisher auch nie gefunden.
Ansonsten war es für mich nie ein Problem den Leerlauf zu finden - egal ob bei meiner alten Vara, oder auch jetzt bei der @. Und mal zu Sicherheit auf das Display zu schauen, empfinde ich nicht als störend.
Meine Empfehlung: einfach mal Fahrrad fahren.
Fahrrad??? Wenn Du an der Ampel stehst und hoch und runterschaltest, bis Du irgendwann den "Leerlauf" gefunden hast, dann kotzt Du auch rum Klugscheisser. Fahrrad?
ich bemerke einen Unterschied beim Einlegen des Leerganges im Vergleich zu anderen Motorrädern. Es gibt kein Klacken, keinen Widerstand oder kein Zeichen im Ganghebel, das mich darauf hinweist, den Leergang gewählt zu haben. Ich bin also gezwungen aufs Display zu schauen. Das nervt mich etwas. Auch it der Verstellung des Kupplungshebels hat sich da nicht viel getan. Eine Rückmeldung an den linken Fuss wäre schon sinnvoll. Wie habt Ihr das an Eueren Adventures?
Du kannst das Castrol Radicool SF in deinen
Gute Kühlung!
Auf der Hersteller Website wird Radicool SF als silikathaltig beschrieben. Anyway, ich hab nen drittel Liter dest. Wasser nachgefüllt und bringe das Radicool morgen wieder zurück zu Onkel Louis.
Danke Euch Allen!
Meines Wissens entspricht das Kühlmittel (Motorex Coolant M3.0) dem einiger Autos mit Aluminium Motor wie z.B. VW / Audi 1.8 TFSI (VW TL 774-D/F). Details finden sich unter http://www.motorex.com und an der Tankstelle nebenan gibt es Nachschub.
Das richtige Kühlmittel erkennt man übrigens auch an der Farbe. Man sollte keine unterschiedlichen Farben (pink oer lila) mischen.
VG, hw
Ok, vorerst muss ich mit destilliertem Wasser ran.
Denius - ich tät´s lassen. Entweder destiliertes Dihydrogenmonoxid nachfüllen und dann nicht vergessen, den Frostschutz vor dem nächsten Winter zu prüfen, oder aber Motorex nachfüllen. Wenn Du Dein Profil ausfüllst findet sich vielleicht jemand in Deiner Gegend, der ein Fläschchen greifbar hat - kannst ja mal im Technik-Talk oder im Tratsch fragen. Was ich zum Thema sagen kann hab´ ich aufgeschrieben.
Grüße
Chris
Danke just me. Also dest. wasser nachfüllen oder direkt Motorex 3.0? Wenn ich dieses nehme, dann im Verhältnis 1:1 motorex 3.0 und dest. Wasser nachfüllen oder einfach aus der Flasche in den Ausgleichsbehälter? 
Hallo,
ich habe heute festgestellt, dass mein Kühlflüssigkeitsstand weit unter MIN war. Wegen der Feiertage, kann ich unmöglich Motorex Coolant 3.0 bekommen. Kann ich Castrol Radicool SF in der 1050 verwenden oder könnte es dann Probleme geben?
Danke und Grüße Denis
Verschäfte Geräuschvorschriften zwingen die Hersteller zu weiteren Massnahmen, die mir persönlich nicht gefallen.
betrifft das Neufahrzeuge oder ist die Benutzung von Aftermarker-Anlagen dann eingeschränkt?
Ich bin mit demLV bisher nur 300 km gefahren und der Rockt! Kann nur noch besser werden. Preis Leistung und Qualität +Optik top. Der org. Auspuff geht gar nicht da zu gross und kein Sound. Wenn ich mir nen 1000 er V2 hole möchte ich auch das sich das Moped entsprechend anhört. Dies wird ab 2017 bzw. E4 ja wohl nicht mehr möglich bzw.illegal sein. Dann werde ich wohl die Mopeten noch gut pflegen...
Was genau wird dann nicht mehr funzen?
Muss bei diesem luftabweiser kit für die Sitzbank der Tank runter?
Habe ich so verstanden. Der zeitliche ausfwand in der werkstatt liegt wohl bei >60 min.
