Die Beobachtung hab ich auch gemacht, obwohl meine original ist und ich das Motorex fahre. 80 Grad schaff ich bei 20 Grad Außentemperatur nicht mehr. Meist sind es 90-95. Vielleicht sollte man sich mal den Kühler auf die Werkbank legen und penibel reinigen. Hat ja schon über 120tkm gemacht und bei einer Wäsche bekommt man den Schmodder an den Lamellen nicht 100%ig weg. Kann aber auch sein, dass der Temperaturfühler einen Drift hat.🤷🏼♂️
ralf
Servus.
Glaube nicht dass es Sinn macht. Da kannst du unendlich viele Parameter in die Spalten eintragen ( Ölstand, Drehzahl, Nebelscheinwerfer, Temperaturen, Kilometerstand,Batterie,….) und bist am Ende auch nicht schlauer. Auffällig ist allerdings, dass die ersten Limas der 17er und 18er Modelle länger halten und deren Lebensdauer nicht mehr erreicht werden. Das könnte an der Qualität des Isolierlacks liegen, einer Reduzierung der Kühlleistung des Kühlers/Wärmetauschers oder der Alterung der Elektronik. Wie soll man das erfassen? Das Öl bleibt bei mir auch keine 10tkm mehr drin und ich verwende beim Wechseln noch eine Motorspülung. Ich hoffe auf eine Wende durch den Längsregler und hab eine Lima mit Dichtung in Reserve. Kostet ja nicht mehr als 2 Tankfüllungen.😜
ralf
Servus.
Hab heute den China-Stator kontrolliert. Die Wicklungen waren ok, allerdings ließ sich der Stecker nicht zerstörungsfrei trennen. Aufgrund der losen Kontakte waren sowohl Lima als auch Reglerseite verschmolzen. Hab dann die von Carmo gewickelte Lima eingebaut und auch dort gab es keinen richtigen Kontakt. Hab ich aber nur gemerkt, weil ich die Stecker einzeln gesteckt habe. ( Ohne Kompaktstecker). Jetzt sind Kontakte nachbearbeitet und ich gehe davon aus, dass sich die Temperatur auch in Lima und Regler reduziert.
ralf
Ich bleib dem DRS4 treu. Warum steht weiter oben. Momentan läuft wieder eine Cashback Aktion. Dadurch ist der Satz Dunlop 70€ günstiger als der Conti. Würd mich aber auch für den Dunlop entscheiden wenn’s nicht so wäre.
ralf
Schau noch mal den Beitrag 1788 an.
Da hab ich übrigens einen Fehler entdeckt. Die Carmo hatte 33tkm bis zum Defekt gemacht.
Seit 4tkm fahre ich den Längsregler mit der Ebay-Lima. Spannung und Temperatur sind im richtigen Rahmen.
Nächsten Monat werde ich den EBay-Stator kontrollieren und einen Ölwechsel machen. Bin gespannt.
ralf
Servus!
Mir war ja nach 2,5 Jahren der von Carmo gewickelte Stator durchgebrannt.
Da Carmo 3 Jahre Garantie gibt, hab ich ihn eingeschickt. Nach knapp zwei Wochen habe ich ihn zurück bekommen. Das ganze lief ohne Diskussion völlig reibungslos.
Kann ich empfehlen!
ralfIMG_7049.jpg
Nein.
Die Scheibe sitzt ja hinter dem Begrenzer. Also zum Motorgehäuse. Im Deckel ist ein Lager.
ralf
Danke für den Hinweis.
Werde ich mir mal ein Auge gönnen.
Mein RAM-Air-System werde ich eh noch optimieren.
Servus.
War 2Wochen auf Marokko-Tour (3tk), insgesamt hab ich mit dem Längsregler und EBay-Lima knapp 4tkm geschafft. Im Standgas mit Neblern und Lüftern fällt die Spg. auf 12,0V , bei etwas mehr Drehzahl werden es 13,1. Während der Fahrt waren es i.d.R. 13,6V. Alles lt Display, also +0,6V mindestens.
Den alten Stator werde ich bei Carmo neu wickeln lassen und mir eine Deckeldichtung bestellen. Werde das jetzt immer auf Lager haben. Irgendwann schau ich mir mal den Stator an, aber erstmal ist jetzt die Gabel dran. 
ralf
Da steckt ein Kunststoff- oder Gummiteil drin.
Wahrscheinlich als Luftleiter...
Genau!👍
Ich glaube, Dein Bohrer ist kaputt
Warum? Verstehe nicht was du meinst.
Klär mich mal auf.
Servus.
Ich hab heute ein Alublech zwischen Regler und VA Blech montiert und mit Wärmeleitpaste bestrichen.
Den Seitendeckel hab ich auch modifiziert.
Hatte fast immer 13,6 V im Display.
Aufgrund der Wärmeleitpaste hab ich mit 75 Grad eine etwas höhere Temperatur gemessen. Hab dann noch 2 Löcher gebohrt.
Ich bin auf dem richtigen Weg.
Servus.
Ich hab vorhin mal geschaut und gemessen.
Wenn die Lüfter laufen geht die Spannung in die Knie. Bei Standgas mit Lüfter, Nebler und Heizgriffen sind es laut Display 10,8 V , an der Batterie 12,1 V. Die Differenz ist also Lastabhängig. Ich gehe davon aus, dass die Display- Messung im Bereich des Scheinwerfers sitzt und die Spannung dort auf Grund der Last geringer ist.
Den neuen Regler habe ich auf das Blech geschraubt und hinter den linken Seitendeckel montiert. Der hatte eine 70 Grad ! 
Und das bei 15 Grad Lufttemperatur. Da werd ich für Be und Entlüftung sorgen.
ralf
Danke ihr beiden.
Besser hätte ich es nicht sagen können.🤗
Heute bin eine 180km Proberunde gefahren. Der Längsregler arbeitet deutlich auffälliger als das OEM Teil. Bisher waren die Spannungsschwankungen minimal. Nun schwankt die Anzeige zwischen 13,6 und 11.3 V. Auch wenn diese zu wenig angezeigt ( 0,6 V weniger als mein Messgerät) kommen mir die Werte seltsam vor.
ralf
So. Löppt wieder.
So sah die Lima vor der Probefahrt aus.
Die Probefahrt war dann mit dem Längsregler. Nach 70km kam eine Fehlermeldung (Batterie). So sieht sie jetzt aus:
Zum Glück habe ich noch eine aus dem Ebay liegen gehabt.
Links die von Carmo gewickelte nach ca. 33tkm.
Ab Sonntag bin ich für 3 Wochen auf Tour.
Ob ich mir noch schnell Ersatz bestellen soll?🙄🤷🏼♂️😜
ralf
Servus.
Mir war ja bei 79tkm eine Verfärbung der Lima-Wicklungen aufgefallen und ich hab die Lima bei Carmo neu wickeln lassen.
43tkm später hab ich wieder Verfärbungen festgestellt und Banditfighter hat der Lima kein langes Leben mehr prognostiziert.
Letzte Woche habe ich auf den Längsregler umgerüstet und bin heute 150 km gefahren.
Ergebnis: Lima ist platt. Die macht 2-12 V AC statt 55.
@André: Du bist ein Hellseher!!😀
Die Frage die ich mir jetzt stelle: Wenn der Längsregler dafür sorgt, dass weniger Strom die thermische Belastung reduziert, dann steigt doch die Spannung in den Wicklungen. Kann diese dann den alten Isolierlack durchschlagen?
ralf
Beide Bezinhähne auf?
Um eventuellen Interessenten die Recherche zu ersparen:
Wer sich jetzt entscheidet, zahlt 224€ für Regler mit Blech inclusive Versand.
und ich mach weiter:
1. marcus_vt, 1290, mit Halteblech
2. ralfob, 1290 SAS, Regler + Halteblech
ralf
Hallo Andre !
Ja, ich wäre dabei. Vorausgesetzt wir sind zu 5t und bekommen den 20% Rabatt.
Vielen Dank schonmal für dein Engagement.
Ich benötige dann den Regler + Halteblech.
Zahlung via Paypal?
Und wer macht´s ?
VG
ralf
