So, habe das Set jetzt auch endlich mal getestet und muss sagen für das Geld echt klasse.
Nutze es allerdings nur zum Quatschen mit Frauchen. Habe die beiden Dinger morgens gekoppelt und auch bis nachmittags ( 7 Stunden Bereitschaft ) in dem Modus gelassen und halt nur bei Bedarf auf den Verbindungsknopf gedrückt, wenn einer was zu sagen hatte. Am nächsten Morgen neu gekoppelt und der Akku hielt noch weitere 6 Stunden, war aber immer noch nicht leer, aber ich zuhause. Die Verständigung war bis ca. 100 km/h super, alles was darüber hinaus geht war unangenehm. Liegt aber an dem Helm meiner Holden. Der ist von Hause aus sehr laut und das überträgt sich natürlich auf das Mikro.
Umgekehrt hatte Sie die Geräusche nicht, weil mein S1 relativ leise ist.
Fazit.: Preis/Leistung top............
Gruß
Norbert
Beiträge von Nobbi 821
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so ein QS will schon mit Nachdruck geschaltet werden!
Besonders am Ende einer langen Tour kann da die Konzentration schon mal nachlassen.
Beim Runterschalten Gas zu - ist klar oder?Hi Olli,
das ist nicht richtig, beim Runterschalten muss/sollte das Gas auch offen bleiben. Ist auch einleuchtend. Wenn du das Gas zu machst, hätte eine Zündungsunterbrechung für einen sauberen Gangwechsel auch keinen Sinn. Steht auch so in der BA meiner SA-S....
Habs ausprobiert, geht wirklich leichter...
Gruß
Norbert -
Hallo Nöppi,
eigentlich gehört es zum guten Ton, daß man sich kurz vorstellt....
Gruß
Norbert -
Moin Claus,
stell doch mal ein Bild vom montierten Topcase rein, ich hab auch noch so´n Teil hier rum liegen.
Mit der Optik des TC bin ich auch nicht glücklich, hab das auch nur drauf für`s Weibchen als Rückenlehne.
So kann ich problemlos am Hahn drehen, ohne daß sie einen Limbo hinlegt
Den Hauptständer hab´ ich abgebaut, weil sie mit der Ferse immer an den Ausleger kam.
Brauche den auch nicht wirklich, habe nen Öler dran und Montageheber zum PutzenGruß
Norbert -
Also ich hatte die alten Koffer noch vom Vorgänger und hab mir die Teile mal foliert und die letzten 3 Tage mal 1000 km mit meiner besseren Hälfte getestet.
Klar sind die vom Verriegeln und Verschließen und Beladen nicht Premium, aber ich möchte halt die originalen Halter nutzen und die neuen Koffer gefallen mir gar nicht.
Bin auch mal 200 gefahren, ohne irgendein Pendeln.
Ich lass das erstmal so.
Gruß
NorbertP.S. Mit voller Zuladung geht sie nur noch im Sport-Modus ordentlich vorwärts
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Ist zwar kein CLS, aber ich habe meinen Scotty-Tank unter die linke Seitenverkleidung gepackt.
Passt das bequem rein
Gruß
Norbert -
Hallo doohan,
an der R ist doch schon die schöne kurze Scheibe dran. Mit der höheren Scheibe machst Du das bestimmt nur schlimmer, aber Versuch macht kluch...
Gruß
Norbert -
Die Schlös
Zitat von »Nobbi 821«
Hallo Jungs,
mal ne Frage....
Ich habe meine alten Koffer der 1290 T (im Oktober verkauft) behalten und verwende die auf meiner bestellten SA/S weiter. Habe die Schlösser bereits ausgebaut, aber bekomme die Schließzylinder nicht raus gezogen, weil ich ja die Original-Schlüssel nicht mehr habe.
Gibt`s da einen Trick, oder muss ich tatsächlich den neuen Besitzer anschreiben???
Gruß
Norbert
Moin, ich bin der Meinung du kannst das Schloss ausbauen und
dann den Schließzylinder neu programmieren.
Hauptsache die Kiste ist offen und du hast die Plättchen
alle zum anpassen.
Das ist nicht richtig.
Die Schlösser habe ich ja bereits ausgebaut, aber ohne den Originalschlüssel bekomme ich den Zylinder nicht raus gezogen.
Deswegen meine Frage nach einem Trick.
Gruß
Norbert -
Hallo Jungs,
mal ne Frage....
Ich habe meine alten Koffer der 1290 T (im Oktober verkauft) behalten und verwende die auf meiner bestellten SA/S weiter. Habe die Schlösser bereits ausgebaut, aber bekomme die Schließzylinder nicht raus gezogen, weil ich ja die Original-Schlüssel nicht mehr habe.
Gibt`s da einen Trick, oder muss ich tatsächlich den neuen Besitzer anschreiben???
Gruß
Norbert -
Moin Robert,
nur mal als Anregung, so sah meine 1290er aus. Wurde umgebaut auf die Optik der 1190er, incl. dem kleineren Tank. Mir gefiel das so, bis die neue vorgestellt wurde
Gruß
Norbert -
Diese Diskussion bringt nix, weil die Geschmäcker ja Gott sei Dank, verschieden sind.
Brauchen Tut das keiner, genau so wie bunte Hebel, Schaltautomat, Felgenrand-Aufkleber etc.....
Darum gehts auch nicht, wer es hübsch findet oder als ein nettes Gimmick erachtet, der soll`s machen
Jemand der orange eloxiertes Zeug an sein Moped schraubt, muss ja deswegen auch nicht zum Augenarzt.
Gruß
Norbert -
Tach Klaus,
ich hab die Berganfahrhilfe letztes Jahr an einer SA getestet und fand es geil.
Gebraucht hab ich`s nicht, benutzt aber schon. Hab ich für meine bestellte 2017er SA auf jeden Fall mit gebucht.
Gruß
Norbert
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Tach Robert,
sieht wirklich viel wertiger aus und wenn Du auch noch mehr siehst, dann war das doch ein gelungener UmbauGruß
Norbert -
Kann man doch googeln, - SD 1290 Bilder gibt es genug im Netz
Tach Horst,
Wir / Ich würden das aber gerne im montierten Zustand sehen....
Gruß
Norbert -
Moin Robert,
mach doch mal bitte ein Bild...
Gruß
Norbert -
Saubere Arbeit...
Dann bin ich mal gespannt auf Dein Nachher-Ergebnis....
Gruß
Norbert -
Danny-128 (oder auch andere, die schon aufgeschnitten haben):
Lässt sich das Endstück wirklich nicht mit dem ganzen Rohr rausziehen?Das würde mich auch interessieren....
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Hallo Christoph,
also ich habe den Navigator 5 und das Zumo 660 und finde beide Geräte klasse. Sind sich auch sehr ähnlich und beide sehr empfehlenswert. Sie unterscheiden sich nur geringfügig. Das BMW-Navi hat einen etwas breiteren Bildschirm und eine bessere Kartendarstellung, dafür ist das 660er etwas einfacher in der Bedienung. Nur schade das man den vollen Funktions-Umfang des Navi 5 (Fernsteuerung, Fehlermeldungen, Reifendrücke.....) nur auf ner BMW nutzen kann.
Na ja, ich mag beide und da die Halterungen identisch sind nutze ich beide abwechselnd nach Lust und Laune.
Gruß
Norber -
jep, gerade versucht....bei mir auch....
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Moin Dirk,
ich hatte auch den Halter von SW-Motech montiert und war sehr zufrieden.
Ich kann mir aber nicht vorstellen, daß der auf die neue passt, wegen des anderen Dashboards und Windschilds.
Wenn Du Deine hast, werden wir es wissen...
Gruß
Norbert