Na, dann schreibe ich mal etwas:
Habe mir am Freitag auf eigene Kosten den Rep-Satz mit der stärkeren Feder einbauen lassen.
Fazit bis jetzt: Fühlt sich eindeutig besser an, da der Hebel jetzt mit einer stärkeren Rückstellkraft in seine Ruheposition geht.
Was hat der Rep. Satz gekostet? Wieviel hast du für die Arbeit bezahlt?
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Dieses Singen in einem bestimmten Drehzahlbereich haben viele. Ich hatte letzte Woche eine 1050 @ als Leihfahrzeug, die hatte das gleiche Singen. Ist hier schon mal in einem Thread thematisiert worden ohne jedoch hinter die genaue Ursache zu kommen.
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Nachdem ich jetzt schon ein paar Wochen mitlese und die Tage mein Dekor angebracht habe, wird es Zeit mich auch mal konstruktiv zu beteiligen
Gefällt mir sehr gut. Endlich mal eine die nicht aussieht wie ein quitschbunte Litfaßsäule.
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Das Foto ist von der Instagram Seite von Rebel X. Da mich das Thema sehr interessiert bin ich damals auf die WebSeite von RebelX gegangen. Dort schrieben sie das sie mit Autologuedesign zusammenarbeiten. Autologuedesign ist auch auf Instagram. Dort sind auch die Fotos von RebelX zi finden. Es wurde auch so angekündigt das zuerst die 390@ bedient wird und anschließend an der 790@ gearbeitet wird. Wahrscheinlich deshalb weil Autologuedesign in Indien erstmal den größeren Markt mit 390@ bedient.
Meine Meinung ist: Think global, buy regional. Wenn meine Kurzarbeit endet bin ich eher bei euch als in Italien/Indien.
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Nur zur Info. Die Mitbewerber.
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Die kooperieren mit Autologe Indien. Ich wünsche euch das ihr es vorher hinkriegt. Selten so viel Engagement aus privater Sicht gesehen wie bei euch. Respekt! Ich drücke euch die Daumen.
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Habt Ihr Fahrversuche mit den original Scheiben gemacht. Könnt ihr dazu etwas sagen?
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Habt Ihr schon Preisvorstellungen?
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Das Thema des „hohen Hinterbremsverschleisses“ (Scheibe und Beläge) habe ich in einer Schrauberrunde mit einem vom Fach stammenden Kumpel beredet. Der meinte, dass die 2 Zyl. KTM`s über ein „Dualsystem“ verfügen. Soll bedeuten, dass beim Betätigen der vorderen Brems, die hintere Bremse automatisch leicht mit werkelt. Das soll dann ein Stabilisieren der Maschine bewirken. Diese Aussage würde den Verschleiss erklären.
Ansich ja. Aber dann müssten alle diesen Verschleiß haben. Und bei den kleinen 2-Zylinder KTM würde KTM das doch sicher in der Beschreibung erwähnen.
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KTM Heizgriffe Einbauanleitung.pdf
In dem Link findest du die original KTM Einbauanleitung für die Heizgriffe.
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Der/die Stecker für die Griffheizung liegen vorne im Tunnel zu Maske. Dort liegt einmal Dauerstrom und einmal Zündstrom an. Dort wird die Griffheizung angeschlossen. Wenn deine Werkstatt das nicht findet solltest du über einen Werkstattwechsel nachdenken. Ich schaue mal was ich noch an Bildern habe.
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Meine Empfehlung für Strasse, Trockenes Gelände und bei Nässe und Laufleistung der Wahnsinn. Bin die Grand Tour des Alpes damit gefahren.
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Ich habe meine 04/2019 seit ca 14.000 KM. Keine Probleme die nicht bis zum nächsten Planmässigen Werkstattbesuch warten konnten. Nach der 690 Duke meine 2te KTM und immer noch die Marke die mir bis jetzt den meisten Spaß beim Fahren gemacht hat. Und darum geht es doch beim Motorradfahren.
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Das ist eine Vollkaskomentalität. Es gibt auch noch Leute die mit Haftpflicht zufrieden sind. Oder die nicht gleich bei jedem Fehler oder Wehwechen aufschreien. Muß jeder mit sich selbst ausmachen. Bis jetzt habe ich noch von keinem Mangel gehört der Menschen geschädigt hat. Nobody is Perfekt.
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Mir hast du voll aus der Seele gesprochen. Guter Post!
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So ich habe die Bilder mal geladen und eingestellt. Sind nicht meine Bilder!
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So ist es wenn man von der Qualität einer Fantic total verwöhnt ist. Da kommt KTM wahrscheinlich nicht mit.
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was verstehst Du genau unter "C-Schwachsinn"?
Jetzt wird es interessant. ?
stimmt, ich habe mich missverständlich ausgedrückt
ich suche ja nicht die der Serienscheibe der "R"... ich fahre nämlich keine "R" ... sondern die Serienscheibe der 790 Adv
ich habe dir eine PM geschrieben.
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Ich finde es gut wenn hier öffentlich darüber gesprochen wird wie die Praxis aussieht. Interessiert doch alle Motorradfahrer welchen Spielraum ich habe.
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