Also für die Straße ist der nix. Hab den über Winter auf meinem Mopped gefahren. Im Gelände sehr gut mit wenig Luftdruck. Dann aber unbedingt mit Reifenhalter. Auf der Straße nervt halt dann die Unwucht.
Gruß,
Manfred
http://p1.bikepics.com/pics/20…bikepics-1837082-full.jpg
Ach übrigens,
bei mir ist der Schlauch mittlerweile seit ein paar hundert Kilometern installiert. Ich muss sagen ich bin sehr begeistert. Es gibt bisher auch keinerlei Probleme oder Undichtigkeiten.
Gruß,
Manfred
Jo, ich habe meine erste CSA nach dem Reifentest in der PS gekauft, für die 690iger. Ich war so begeister dass ich demnächst bei der SDR auch auf die Conti umsteigen werde.
Wie ist das mit dem Race Attack Street, muss man den groß warmfahren?
Gruß aus Bayern.
Hab meine jetzt auch mal auf 17" gestellt.
690Dsc02525.jpg
Ist der selbst gebaut, oder wo gibts den?
Gruß,
Manfred
Da kann man uns ja nur beglückwünschen, hab das gleich Mopped in der Garage 
. Die 17er sind noch im Keller.
Hast Du nen anderen Seitenständer dran. Der orginale müsste eigentlich etwas zu lang sein oder?
Gruß
Na wenn dann quer. Hochkant sehen die ähnlich bescheiden aus wie die akras.
Gruß,
Manfred
Die Töpfe sehen geil aus, wo kriegt man die her, und vor allem was kosten die?
servus beinand,
iss mein erster post hier, und gleich ein problem bzw. die lösung.
war gestern mit der sd-r unterwegs und plötzlich öldruckleuchte. vor schreck bin ich ersma stehen geblieben und hab die kiste aus gemacht. ist beim wiederanlasse aber auch nicht weggegangen.
händler angerufen, und heute morgen vorbeigefahren. der hat irgendwas am stecker des öldruckgebers gemacht. irgendwas an der kabelverbindung. auf dem 30km heimweg war dann nix mehr.
vielleicht wars das ja. iss aber trotzdem ein geiles mopped. der umstieg von der kilogixxer ist mit sehr leicht gefallen. besonders wegen der sitzposition.
bis dann,
manfred
