Beiträge von Carlitos

  • Husqvarna 901 (Norden)

    Moin Mieze,

    ich kam mit der Sitzposition auf dem Einzelsitz auch nicht klar (1,93m).

    Habe mir die einteilige Sitzbank gebraucht geholt, den vorderen Bereich etwas härter und waagerechter polstern lassen und die Sitzheizung des Einzelsitzes transplantieren lassen.
    Bis jetzt: Ziemlich optimal.

    Polsterer und Sitzheizungs-Implanteur: Jungbluth.
    Grüße

    Carlitos

  • Yamaha Ténéré 700

    Zitat von hakim

    Hallo,

    bitte bedenken, daß - nach meinem persönlichen Eindruck - die Grundcharakteristik von ÖHLINs versus TRACTIVE sich spürbar unterscheidet.

    An meiner 2019er T700 hatte ich ein Federbein sowohl von ÖHLINs (STX46) als auch das von TOURATECH/TRACTIVE (Typ Extreme mit low/highspeed-Druckstufe) verbaut. Beide sind voll einstellbar. Das ÖHLINs war sportlich straff gedämpft, straßenorieniert, gut bei schneller Fahrt, hatte aber für mein Gefühl bei langsamerer Fahrt z.B. in Ortsdurchfahrten Kanten und Kanaldeckel zu wenig geschluckt. Trotz x-fachen Test- und Einstellfahrten fand ich nicht die passenden "Klicks". Ich hätte das ÖHLINs nacharbeiten lassen müssen, um wirklich zufrieden zu werden. Das TRACTIVE by TOURATECH war von seiner Grundcharakteristik her spürbar schluckfreudiger, ohne weich zu erscheinen. Dazu war es feiner einstellbar. Daher war es polyvalenter, will sagen es funktionierte für mich fast auf Anhieb auf jedem Untergrund gut. Der Komfortgewinn auf den von mir gerne gefahrenen Straßenbelägen dritter Ordnung, Forstwegen und Schotterpisten war für mich das große Plus gegenüber dem ÖHLINs. Gut, mittlerweile haben beide Marken mehr Varianten im Angebot als kurz nach Markteinführung der T700. Ich gehe aber davon aus, daß man an der jeweiligen Charakteristik festgehalten hat. Im Zweifel würde ich empfehlen, beide mal zur Probe zu fahren. Die technischen Daten aus dem Shop sagen nicht alles. Die passende Federhärte auszuwählen ist leicht, schwieriger wird es bei der zum Einsatz und den Vorlieben passenden, grundlegenden Dämpfungscharakteristik. Letztere wäre mir wichtiger als 10mm mehr Federweg. Jedenfalls: die volle Einstellbarkeit über die Drehknöpfe stellt alleine noch nicht sicher, daß man ein Federbein immer auch für sich passend eingestellt bekommt. Und für einen Fehlgriff ist die Sache zu teuer.

    Hakim

    Ich bin auch Hakims Weg gegangen.

    Ich war leider mit keinem der beiden Federbeine happy. Diese harten Schläge bei Kanten und Löchern konnten weder Tractive noch Öhlins akzeptabel eleminieren.

    Mein Fahrwerksmensch (PEPE Suspension) meinte, dass es wohl an der extrem progressiven Umlenkung der T7 liegt, die es auch ermöglichen soll Gepäck plus Mutti mitzunehmen ...

    Nachdem ich länger erolglos nach einer weniger progressiven Umlenkung gesucht hatte, habe meine T7 schweren Herzens verkauft.

    Dem Motor trauere ich heute noch nach; dem Fahrwerk auf keinen Fall.

    Bin jetzt auf 901E unterwegs. Hier entspricht das Fahrwerk schon in der Grundabstimmung eher dem, was ich unter (Reise-) Endurofahrwerk verstehe.

  • Husqvarna 901 (Norden)

    LENKERTAUSCH ... HEIZGRIFFE :denk:


    Mir ist der Lenker der 901 zu stark gekröpft.

    Ich würde ihn gerne gegen z.B. den Lenker der 690/701 wechseln.

    Wer hat von euch schon getauscht?

    Gibt es Probleme mit den beheizbaren Griffen bei der Demontage?

    Hatte bis jetzt immer normale Griffgummis montiert/demontiert.


    Danke!!!

  • "Leise" EXC

    Danke für die vielen Beiträge!

    Ich muss mir wohl mal ne aktuelle 500er live anhören.

    Wenn man beim wandern durch ne Siedlung/Dorf rollt, sollte man es eh ruhig angehen...

  • "Leise" EXC

    Hallo an alle!


    Ich wünsche mir zum Endurowandern ein möglichst leises Moped.

    Die 4T Freeride wäre hier ideal, wenn ... ich nicht 1,93cm groß wäre.

    Vom Sitzen / Stehen passt eine EXC deutlich besser.

    Seht ihr eine Möglichkeit den EXC-Auspuff leiser zu kriegen?

    - Nutzen die amerikanischen "spark arrestors" hier etwas (So'n Art Teesieb am Ende des Auspuffrohrs)?

    - Gibt es eine deutlich leisere Auspuffanlage als die Serie?

    - Lässt sich die leise Doppelauspuffanlage der Freeride in irgendeiner Form an die EXC basteln?


    Wer hat in dieser Richtung schon gedacht / gehandelt / umgebaut?


    Vielen Dank :Daumen hoch:!

    Carlitos

  • Welcher Reifen? - Enduro

    Zitat von Kürbisfahrer

    völlig problemlos -Luftdruck 1.1-1.3 fahre ich mit Reifenhalter auch auf der Straße, gerade auf losem Untergrund verhält der sich fast wie ein reiner Crossreifen was den Grip angeht. Auf Asphalt agil neutral - man sollte halt nicht immer auf der letzten Rille vorne bremsen dann hast du lange Freude an diesem Vorderreifen. Beim aufziehen ähnlich störrisch wie der Hinterreifen.

    Hallo Kürbisfahrer,

    könnte man deiner Meinung nach den MC23 mit dem Pirelli MT21 vergleichen bzgl. Offroadtauglichkeit und Langlebigkeit?

    Grüße

    Carlitos

  • Carbon Gehäuseschutz gesucht

    Hallo!

    Ich habe im Netz einen Gehäuseschutz für die 690er Enduro gesehen.

    Leider weiß ich nicht mehr wo.

    Er war aus Carbon und deckte nur den UNTEREN RAND des rechten Motorgehäusedeckels ab.

    Wer kennt das Teil?

    Dank @ Gruß!

    Carlitos