Hallo Pütti
also davon habe ich noch nie etwas gehört, das man beim HR wechsel die bremszange abmontiert. das geht schon so auch, du mußt das HR etwas schräg hineindrehen, will sagen mit der felge über die bremse von rechts hinten hineindrehen,
und das wars dann.
wenn du den kettenschutz abmontierst, geht das wechseln kinderleicht (hinterrad einfädeln), beim vorderrad mit 320er bremsscheibe, bremszange abmontieren, dann gehts.
also meines wissens wurde der tank eigens von acerbis angefertigt, vielleicht war bei ktm mal eine doppelrohranlage im gespräch. (drehmomentsteigerung)
aber das teil ist wirklich zum niederknien, einfach geil, auch der sound ist genial. war letztes jahr in hartberg.
Je mehr Offset, bei der Gabelbrücke, desto handlicher.
habe ich schon geschrieben.. das weiss ich..
na ja.. muss die Maschine zusammenbauen, Tank, Aku.... starten und wieder auseinandernehmen...
Koennt Ihr mir sagen, was dieses Ding macht, das vor dem Zylinder ist? Da fuehrt der Schlauch hin und ein kommt raus und geht in die Airbox..
Hallo AUTMAC Marco
meinst du diese hier?
