Beiträge von Rudolf

Ich glaube Du hast auch einen Haarriß an der Schweißnaht am Krümmer. Mir ist er an dieser Stelle schon komplett gebrochen. Habe Ihn damals Edelstahl (Wig) Schweißen lassen.

Seitdem ist Ruhe. V.G. Rudolf.

Vielleicht ist das mit dem Stundenlohn nur ein Tippfehler. Einfach noch einmal nachfragen.

V.G. Rudolf

Hallo Schlusi, Skizze ist ein wenig "freihand" aber die Maße sind erkenntlich.

V.G. Rudolf.

15605796172262671767519187289397.jpg

Ja, genau wo Du hinzeigst einen 4 - 5 cm Längsschnitt.

V.G. Rudolf.

Ok, danke für den Tip.

Sind originale Akrapovic eater.

Passt 1 a;

Fotos sind hier mit der Datenreduzierung immer schwierig (zumindest für mich).

Hallo Leute

bei Ktm bestand kein großes Interesse die richtigen dB Killler zu besorgen. Ich bin dann im Netz auf "Jamparts" gestoßen, wurde dort gut beraten und habe meinerseits eine Skizze angefertigt. Heute habe ich den richtigen dB Killer erhalten.

Art-Nr: VTUV019 (59,48 Euro incl. Versand).

L.G. Rudolf.

Hallo Olli,

wäre auch eine gute Idee, jedoch habe ich schon eine dB Messung hinter mir und die war gerade noch im Tolleranzbereich.

Die dB Killer sind im Netz schwer zu finden. Hat vielleicht jemand eine Idee wie ich die für mich passenden dB Killer finde?

Danke L.G. Rudolf.

Hallo,

habe Heute bei meiner Ausfahrt einen Db Killer verloren. Akra Slip-on M-Hr 00105 e1 0569 (Ausend. 43mm. /. Innend 28mm, Länge 10 bzw. 9 cm (gebogen) ). Hat vielleicht noch jemand so ein Teil für faires Geld übrig?

L.G. Rudolf.

Vielleicht noch mit Sonde kontrollieren.

Viel Glück, Rudolf.

Hallo Dries,
die Schraube ist von der Schelle am Y-Rohr (Auspuff).

In der Regel bekommt die WP Welle bei ca 30.000 km Riefen beim Simmerring, und diese sind von außen nicht sichtbar. ( zwischen Simmerring und Welle).

LG. Rudolf.

Sorry falsche Seite, war für Duke 990.

Vermischt sich mit Motoröl.

Ca. alle 30.000 km.

SK Schraube Steuerkopf M20x1,5 12Nm. Anzugsdrehmomente - Fahrgestell. KTM

Lenkkopflager Drehmoment = 12 Nm.

Hallo, ich hab das ganze schon gegoogelt jedoch nichts passendes gefunden.

Ist die 990er Sm mit Slip-on Akra ohne Kat, jedoch ohne Akra Mapping gut zu fahren?

Ich habe meine vorige Sm mit Powercomander gefahren und so nach und nach ist sie undicht geworden und letztendlich hat sie noch einen Haarriss im Gehäuse (vorne bei Motoraufhängung)
bekommen.

Bin jetzt bisschen scheu, daß ich die zweite auch noch schrotte.

VG Rudolf.

Danke Tom,
ist gut zu wissen für die Zukunft. Weißt du zufällig wie das Dichtmittel heißt?

LG. Rudolf.