Hallo Leute,
gestern war ich im Kühtai und auf dem Rückweg meiner Tour hatte mein Bike nach jedem Ampelstop Aussetzer und
so ein Auspuffblubbern. Nach ein - zwei Minuten war das ganze wieder vorbei, bis zum nächsten Ampelstop.
Hatt hier jemand vielleicht eine Idee?
Für Antworten wäre ich dankbar, Gruß Rudolf.
Hallo Leute,
auch ich hatte bereits das "Starvation" problem, welches aber während der Garantie behoben wurde.
Nun scheint es so als währe das gleiche Problem wieder vorhanden.
Hilft hier vielleicht ein Additiv im Treibstoff ab ?
Für Antworten währe ich dankbar, Gruß Rudolf.
Hallo Chris,
ich hoffe du hast nach dem Abgang nur neue Erfahrungen gesammelt und
keine Verletzungen davongetragen.
Gruß Rudolf.
Hallo,
auch ich habe einen Satz Bridgestone BT023 montiert und bei ca 170 km/h das bekannte pendeln.
Ich werde mal auf den Metzler M5 Interact wechseln, bei dem soll ja nichts pendeln.
Gruß Rudolf.
Hallo nobody,
Der orange Schlüssel ist nur zum Programmieren und nicht zum Fahren.
Gruß Rudolf.
Hi Steff,
Vorne 100 Nm (Sicherungsblech)
Hinten 50 Nm ist richtig .
Beides mit Loctite 243.
Gruß Rudolf.
Hi Hitch,
bezüglich unruhig, ab 170 geht das Aufschaukeln in Resonanz über und wirft dich ab.
Werde 2012 mal den M5 aufziehen lassen.
Danke, Gruß Rudolf.
Hallo Hitch,
fahre Luftdruck 2,6 / 2,9 (Angabe Bridgestone) und hatte selbiges Problem mit Pirelli Scorpio nicht.
Liegt der M5 bei max. Rausbeschleunigung im 4.-6. Gang noch ruhig?
Gruß Rudolf.
Hallo Leute,
habe dieses Jahr auf Bridgestone Bt023 gewechselt und bin bis ca 170 km/H sehr zufrieden. Über 170 km/h wird
er unruhig (shimmy effekt).
Tritt diese Unruhe auch beim M5 auf?
Danke für Antworten, Gruß Rudolf.
Jetzt habe ich mal in anderen Foren gestöbert und dort hat man empfohlen das Fahrwerk straffer zu stellen.
Ich habe jetzt von Konfort auf Standart gestellt und eine besserung von ca 90 % erfahren, damit kann ich leben.
Gruß Rudolf.
Hallo Leute,
ich fahre derzeit den Bt 023 mit Luftdruck 2,5 v und 2,9 h.
Beim zügigen Rausbeschleunigen habe ich auch das bekannte starke Pendeln bei 170 km/h.
Mein Kampfgewicht beträgt ca 75 kg bei 1,80mh. Die Fahrwerkseinstellung ist auf komfortabel eingestellt.
Hat jemand eine Idee wie man das Pendeln wegbekommt?
Für Ratschläge bedanke ich mich, gruß Rudolf.
Hallo,
Ich habe heute mit einem Techniker von Bridgestone wegen dem "hohen Reifendruck" (2,5 vorne, 2,9
hinten) telefoniert.
Fazit: Weniger Luft ist erhöhter Verschleiß, jedoch nicht besserer Gripp sondern mehr Walkarbeit
des Reifens.
Gruß Rudolf.
Also ich habe mir einen Did Kettensatz mit freier Ritzel und Kettenblatt wahl bei Kettenmax.de bestellt.
ca 4 Tage Lieferzeit ab Überweisungsdatum.
Brutto 149,40 Euro. (Saubere Verarbeitung).
Gruß Rudolf.
Hallo Martin,
das mit dem grauen Schlamm scheint normal zu sein (hatte meine auch bei 15.000 km).
Ich habe dann den Kühler gespühlt jedoch nicht das ganze System.
Das Vorderrad auf 50 cm zu bekommen ist nicht so leicht. Mir gelang es mittels eines starken Zurrgurtes (mit Ratsche) und
einen Deckenhaken d= 12mm in der Garage. Zuvor habe ich noch einen schmäleren Gurt unter der oberen Gabelbrücke
durchgezogen und als Basisaufhängung benutzt.
Beim herablassen solltet Ihr zu dritt sein und etappenweise etwas unters Vorderrad stellen.
Gruß Rudolf.
Danke für die Info, Ralf.
Bei mir wurde nach ca 10.000 km die Benzinpumpe auch ausgetauscht (moped drehte nicht mehr vernünftig aus).
Ich dachte nur vorsorglich die Diode in Durchlassrichtung gegen minus klang gut.
Wenn jedoch ktm das Problem selbst gelöst hat, ist ja auch nicht schlecht.
Grüße Rudolf.
Hallo Ralph, super Beitrag!
Hast Du den die Benzinpumpe (im Tank) ausgebaut oder hast Du die Leitungen ( plus und minus) wo anders
abgefasst.
Wenn Du noch Adernfarbe (Plus / Minus) und die Abfassmöglichkeit angeben könntest wäre super.
Danke Gruß Rudolf.
Mach doch mal eine Probefahrt mit einer Vorführmaschiene.
Gruß Rudolf.
Hallo SumoTom,
habe mir den gleichen KNZ gekauft wie Du, habe jedoch bei der Montage festgestellt,
daß der KNZ auf der Auflagefläche wo der alte KNZ einen Dichtungsring eingearbeitet hatte keinen hat.
Was meinst Du, muß man keine Angst haben, das bei Regen das ganze Innenleben ("Kupplungsbolzen") eingesaut wird?
Gruß Rudolf.
Hallo Steve,
wieviele Taler wollten Die so sehen ?
Gruß Rudolf.
