Hab mir auch die Stebel TM80 eingebaut. Hatte das Doppel für meine 1050 gekauft, jedoch nicht verbaut.
Nachdem ich sie dran hatte, musste ich sie doch gleich bei der ersten Ausfahrt benutzen.
Der Angehupte hat vielleicht geschaut 
Beiträge von hawkeye2511
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Nein, die haben nur das Preisschild drauf gelassen. Ist im Lieferumfang bei der 890 R (2023)
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Heute mein Bordwerkzeug abgeholt.
Nicht schlecht gestaunt, als ich den Preis sah, 68,15 €, denke netto.Und viel ist ja wirklich nicht drin. Das Plastikröhrchen find ich nicht schlecht, mit den ganzen Einsätzen.
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Servus,
hab bei meinem Händler nachgefragt. Sollte dabei sein meinte er, was ich aber verneinte.
Er hat mir jetzt eins nachbestellt, soll diese Woche kommen, noch rechtzeitig vor der Norwegen Reise... -
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Die hatte ich auch gesehen, ja. Wollte aber halt eine Lösung mit beiden Polen. Egal. Hab selbst was gemacht, was locker unter die Heckverkleidung passt:
20240611_220917.jpg 20240611_220959.jpg 20240611_221023.jpg
100 % wasserdicht ist es nicht, aber doch recht geschützt. Der Kabeldurchbruch der Stromquelle ist mit Heisskleber abgedichtet. Zwei Anschlussstellen sind noch frei und Platz für ein paar Reservesicherungen ist auch noch.
Und ja, @sigi1995: Wasser sollte da besser eh nicht in grösseren Mengen hin. Ich wollte es aber kompakt und die Pole sind mir dann zu nah beieinander.
Falls jemand die STL zum Drucken will, teile ich gerne.
Servus, hätte auch interesse an die STL. Dankeschön
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Bei meiner SMT war es Serie. Allerdings hatte der Händler es auch vergessen bzw. nicht in die Seitendeckel gepackt (war bei Abholung noch im Karton mit dem Zweitschlüssel. Frag mal nach.
Danke Dir für die Info, werd mal nachfragen...
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Mein Werkzeug hat der Händler unter der Sitzbank verstaut. Es ist auch nur noch ein unscheinbarer schwarzer Beutel.
Dann werd ich mal bei meinem Händler nachfragen, ob der kleine schwarze Beutel vergessen wurde...
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Hallo,
war jetzt grad bei meiner 890 Adv. R bastlen und hab die beiden Fächer in den Seiten-Deckeln gefunden, aber beide sind leer.
Gibt es kein Boardwerkzeug mehr? Hab noch das von meiner 1050 Adv. im Kopf, dass war richtig umfangreich...Gehört das nicht mehr zum Standard-Umfang?
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Servus,
hab heut meine 890 Adv. R vom 1000er KD geholt.
Hab 1400,00 € abgedrückt und ist wie folgt aufgeteilt:
840,00 € TechPack Software (UVP 925,70 €)
176,00 € Heizgriffe (UVP 196,10 €)
384,00 € 1000er KD
Leckage an der Antriebswelle (Simmering) wurde auf Garantie gemacht, hoff es kommt nicht mehr vor...
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Interessant wie unterschiedlich da die Händler reagieren. Meiner hat überhaupt keine Mucken gemacht. Ja ist kein Problem machen wir direkt beim 1000 mit. Sonst passt alles?
Yo, sonst ist alles i.O.
Hab nach dem 1000er KD dann noch 14 Tage, bis es nach Norwegen geht...
Gibts da eventuelle Probleme, auf die ich achten sollte? -
Sah bei mir ähnlich aus. Nur ist bei mir das Öl auch unten im Schutz gestanden und konnte entsprechend auch als solches identifiziert werden
Hartnäckig bleiben
Hab schon einen Rückruf von meinem Händler bekommen, nachdem ich eine E-Mail geschickt hatte. Es kommt ein neuer Simmerring beim 1000 KD rein...
Anscheinend schon vorgekommen. Wollte zuerst auf Kettenöl abwälzen, bin ich nicht darauf eingegangen...
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Habe mir das Original Teil von KTM geholt. Der Preis ist im Gegensatz zu Teuertec besser und es deckt den Scheinwerfer komplett ab. Ist ne 2te Scheibe und nicht nur ein Gitter. Mal schauen wie haltbar se ist.
Werd mir die Scheibe auch holen. Hatte sie an meiner 1050 dran und war sehr zufrieden,
dass einzige hinter der Scheibe den Scheinwerfer sauber machen ist nur was für Leutz mit kleinen Händen und Fingern...
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Zurück zum Thema.
2023 890 Adventure. 1000 Kilometer jetzt drauf. Tank-und Verbrauchanzeige geht nicht. Ölundichtigkeit linke Seite im Bereich Seitenständer.
Beides schon in der Werkstatt zum 1000er Service angemeldet. Meister weiss bescheid und kümmert sich
Wer KTM fahren will, muss einfach das ein oder Andere in Kauf nehmen. Wer die Kinderkrankheiten und Wehwehchen nicht möchte, Japaner bieten auch Mopeds an. Die laufen theoretisch ewig, aber bieten nicht die Leistung etc einer KTM.
Was ist bei der Ölundichtigkeit an der linken Seite raus gekommen. Hab meine 2023er seit 16.05. und hab jetzt 900km drauf.
1000er KD ist am 14.06. und hab das Problem schon meinem Händler gemeldet.
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Kann auch nur das von der Kette abgeschleuderte Fett sein. Die Originalkette ist neu sehr stark gefettet und schleudert das Fett in den vorderen Ritzelschutz. Dies kann sich am heißen Motor verflüssigen und nach unten laufen.
Kannst Du aber doch problemlos beim 1000 Kundensienst prüfen lassen und gegebenenfalls auf Garantie instant setzen lassen.
Also zu stark gefettet war die Kette nicht und das Öl ist dünnflüssig, nicht wie Kettenöl. Das kenn ich von meiner 1050, alles schön sauber gewesen und nach der ersten Ausfahrt sah es da unten aus, alles voll mit klebrigem Kettengelabere...
Hab meinem Händler schon eine Mail mit Bildern geschickt, bin gespannt was ich morgen zur Antwort bekomme. Beim Abholen am 16.05. wollt er mir einen Termin zum 1000er KD am 24.06. geben
hab dann einen am 14.06. bekommen 
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Update: Nachdem ich meinen Satz letztes Jahr nochmal wechseln ließ und meinen Unmut zum Ausdruck gebracht habe, ist es jetzt dicht!?
Seither nochmal 6k abgespult und alles trocken
Also nicht verzweifeln
Es gibt Hoffnung 
Servus,
bei welchem Händler bist Du?
Ich hab jetzt bei meiner ca. 900km drauf (890R 2023) und gestern gesehen, dass sich Öl unter dem Motor auf dem Schutz gesammelt hat - links.
Hab jetzt den Verdacht, dass es auch der Simmerring der Antriebswelle ist -
Nö, keinen Adapter. Original Gewinde M10x1,25 (beide rechts)
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Hab ne 1050 Adv. BJ 2016
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Servus,
die hab ich auch im Einsatz und bin sehr zufrieden.
Gruß
Klaus -
Guten Morgen,
meine ist am Sonntag hops gegangen, mit 36000km.
Verwende mal die Suchfunktion und den Begriff 'Kraftstoffpumpe', da ist ein langer Thread vorhanden,
mit Infos.
Grüßle
Klaus -
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Hi, da ich nichts aktuelles zu diesem Thema gefunden habe, dachte ich mir, ich mach mal einen neuen Thread auf.
Ich habe recht neu eine Duke 390. Da ich gerne die Navigation benutze musste eine Handyhalterung her. Nach längerem abwägen wurde es die SP Connect im Bundle für mein IPhone 11 Pro. Halterung ist recht wertig und gefällt mir auch optisch. Der Befestigungsmechanismus ist auch sehr einfach. Also eine kleine Ausfahrt gemacht ( ca. 100km) und war sehr zufrieden. Die Ernüchterung kam dann Zuhause. Die Kamera vom Handy stellt nicht mehr richtig scharf und macht ungute Geräusche
Schnell Google angeworfen und natürlich viele Berichte über das Problem gelesen. Es liegt wohl an der Kombi: aktuelle Kamera mit optischen (=mechanischem) Bildstabilisator. + SP Connect Halterung. Diesen haben die neueren Iphones und auch ein paar andere (nicht gerade günstige) Handies. Ist die Stabilisierung rein elektronisch, gibts das Problem nicht. Da ich weiterhin eine Handyhalterung wollte, habe ich von dem „neuen“ zusätzlichen Antivibrationsadapter gelesen. Leute die den verbaut hatten schrieben, das die Probleme nun nicht nehr auftauchen würden. Leider war bei den Berichten aber niemand mit einer 390 dabei. Auch konnte ich keine anderen Infos zu Iphone 11 pro + Duke 390 + beliebige anderer Halterung finden
. Also noch mal Geld ausgeben und den Adapter bestellt, parallel dazu Austauschgerät besorgt (Garantie ist noch vorhanden).Heute dann die erste kleine Ausfahrt (nur 20km - hatte leider nicht mehr Zeit). Handy funktioniert noch
Bin aber trotzdem skeptisch, da das Handy schon noch recht arg vibriert. Hoffe, das Handy übersteht das.
Habt ihr schon Erfahrung mit der 390 + Iphone 11 pro + irgend einer Halterung? Dann lasst es mich mal wissen.
Servus,
hab eine 1050 Adv. und wenn ich da in einem hohen Gang Gas gebe, vibriert nicht nur das Handy.
Hab mir auch das Zusatzmodul besorgt und es funktioniert einwandfrei. Musst keine Bedenken haben.
(iPhone XR - SP-Connect Mirror Halterung - KTM SP-Connect Cover - Antivibration Adapter)
Grüßle
Klaus
