Beiträge von pflaumebob

Servus zusammen,

zur 1290 SD soll noch eine Enduro ins Haus. Da ich ein absoluter beginner bin, hätte ich folgende Fragen:

1) Ich würde gerne eine 16er 250 EXC Six Days kaufen (also 2 Takt). Spricht da was dagegen? Ich weiß, dass dieses Moped eigentlich nicht für Anfänger ist aber bei der Probefahrt taugte mir die 2T deutlich mehr als die 4t

2) Ist das MJ 16 als Six Days empfehlenswert oder gibt es bekannte schwächen?

3) Ist das Fahrwerk der Six Days deutlich besser bzw. für mehr Einsatzzwecke geeignet? Ich würde damit ab und an auf die Crossstrecke

4) Besitzt das MJ16 einen Mapping schalter?

VG

Daniel

Zitat von milletreiber

Bei meiner SE kratze es Links und rechts! Gang und Bremshebel, beides höher gedreht und gut

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wie funktioniert das an der SE?

ok gut ich merke wieder was für eine Pfeife ich bei elektronischen Sachen bin. Danke für die Antworten

so muss den Thread mal wieder hervorholen:
Möchte mein Navi gerne am Zündungsplus unterm Heck anschließen. Das sind ja Quetschverbindungen. Gibt es eine Möglichkeit diese Quetschverbindung auszutauschen bzw. möchte ich ungern die Quetschverbindung "quetschen"

hatte doch die SDR 1.0 schon oder?

Zitat von Mantra900

Kleines Update: Ich habe mir nach einigem Überlegen dann doch die wertig aussehende Kiermaier-Lösung für das Garmin 395 geholt.

Das erste, gegen Vorkasse gelieferte Teil war leider zerkratzt, weil Schrauben und Halter in einer Tüte verpackt worden waren. Dieses Teil ging zurück, das zweite war in Ordnung.

Navi ist montiert, hat alles gut gepaßt. Sicht klasse, auch mit Tankrucksack.
Vom leuchtenden Orange sieht man mit montiertem Navi allerdings kaum mehr was.

Ob es sich lohnt, dafür 149 € auszugeben? Ganz ehrlich, mit 80 oder 100 € wäre das schon gut bezahlt. Aber ich denke, das wird halt in Kleinstserie hergestellt, und das hat halt seinen Preis.

Auf jeden Fall funktioniert das Ganze gut und kann somit grundsätzlich empfohlen werden.

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gibt es schon erfahrungen auf Laufzeit?
Das Teil ist ja schon übertrieben teuer, aber für mich optisch am schönsten

Zitat von Steve_O

Ja der Kennzeichenhalter der SDR 1.0 passt auch.

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hat jemand bilder des PP Kzh an der sdr 1.0?

Hab nun die PP Heizgriffe an der SDR 1.0, und hätte eine frage dazu:
Obwohl die Griffe aus sind, wird im Favouriten Menü folgendes angezeigt " Heizung ein". Gehe ich mit den Pfeiltasten nach unten (anderes Menü) steht Heizung auf off
Ist das normal?

Zitat von Nackedei 1290

habe ich meine SDR Bj. EZ 04.2014 für 11000,- Euro privat verkauft 19200 km gelaufen. Bezahlt habe ich als Vorführer inkl. Akra und kurzes Heck 14500,- Euro. Händler wollten mir letzte Woche 10450 Euro geben.
Nächste Woche bekommen ich wieder einen Vorführer inkl. Akra kurzes Heck plus Täschchen inkl. Schaltauto , Schleppmoment Regelung Bluetooth etc für 15490,- 1200km gelaufen.

geiler Preis, die hätte ich sofort genommen

geiles Teil! ich denke ich werde einfach noch warten, da die Mopeds ja mit knapp 5k km und 1-2 Jahren immer noch 13k kosten

ich glaube das hat in diesem fall recht wenig mit dem Zyklus bzw. dem Kaufzeitpunkt zu tun ;)

das heist die normale SDR ging damals als dt. Modell mit 0KM für knapp 13k über die Theke?

würde mir morgen eine SDR SE anschauen. Muss ich auf etwas spezielles achten?

und für welchen Preis ging se realistisch über die Theke?

Bei meiner RSV4 ist Listenpreis und Verkaufspreis ein bisschen unterschiedlich ;)

Servus zusammen,

ich möchte mir gerne eine SDR zulegen, jedoch das "alte" Modell.

Da die Gebrauchtpreise doch echt noch sehr hoch sind, wollte ich mal fragen wie so die Neupreise vor 1-2 Jahren waren?

Leider findet man unter 13k nichts anständiges.

Gruß

Daniel