Beiträge von lance201
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...und eigentlich fährt doch der langsamste der Gruppe voraus oder? Aber mal im Ernst, wenn alle in der Gruppe innerhalb eines halbwegs legalen Rahmens fahren kann das doch nicht das Problem sein oder?
Meine persönliche Erfahrung ist, dass der Skilllevel innerhalb der Gruppe mehr Unterschied macht, als die Power des Untersatzes, aber ich glaube jetzt wieche ich zu stark vom Thema des Beitrages ab.
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Hallo,
ich weiß nicht ob die hier schon aufgeführt wurde, aber das "over and under" Konzept von der Carese Jacke und Torno Hose (beides jetzt als Evo) von Held finde ich wirklich klasse. Da habe ich eine Goretex Membran die ich in bestimmten Situationen in der Jacke und Hose trage, und wenn es warm ist halt nicht. Zusätzlich kann man sie über die Klamotte ziehen wenn man bei aufkommenden Regen nich durchnässt werden soll.
Sind Jacke und Hose leicht imprägniert, dann halten sie auch mal nen kleinen Schauer aus ohne die Membran, aber sind natürlich nicht dicht.
Gruß Lance
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Mit 44 PS findest du das noch lustig, solange du alleine fahrst. Sobald du mit einer stärkeren Gruppe unterwegs bist, musst du den 390er immer Vollgas ausnudeln, rede aus Erfahrung.
dann muss man eben viel schmälere und kurvigere Straßen suchen für die Gruppe, die gibt es sogar in good old Germany und in der Schweiz sowieso :)
Lance
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... stimmt 390er Duke kostet über nen 1000er weniger
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..fehlen nur 21 Zoll
... ich glaube das würde bei 170mm Federweg nicht viel Sinn machen
Gruß Lance
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Hallo zusammen,
also für einen wuseliges Landstrassenmopped finde ich jetzt 175 Kilo vollgetankt nicht so schlecht. Und für ne KTM ist das Preis-/Leistungsverhältnis immer noch sehr gut. LED-Licht, komplettes Elektronikpaket, Connectivity, gescheites Display und Speichenräder(für mehr Offroad-Optik), man kann ohne Umbau jemanden hinten drauf mitnehmen... Und das bei nem nem Verbrauch von 3,5 Liter. Da finde ich 7399 Ocken ok (auch wenn das Teil in Indien gebaut wird)
Gruß Lance (und ja, SW steht für Spoke Wheels)
...und Tieferlegungskit für 291,67 im Konfigurator -25 mm, das macht sie dann für kurzbeinige Fahrer*innen richtig attraktiv
und ist nicht schwerer als die seelige 3AJ
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@raebar... top, genau das was ich brauche. Man macht nur in den Kotflügel die Löcher, der kostet nur knapp 65 Euro neu, damit kann man den "Urzustand" einfach wieder herstellen. Kotflügel und Tasche geordert
Danke allen für die guten Tips
Lance
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Vielleicht etwas am Thema vorbei aber es wird nicht unbedingt ein Heckträger gebraucht. Du kannst auch direkt eine Tasche im Heck verschrauben und sparst dir Träger und extra Gewicht. Enduristan bietet hier zum Beispiel die Hecktasche Rally Pack an: https://enduristan.de/collecti…-bags/products/rally-pack.
Wenn es etwas größer sein soll fällt mir zum Beispiel Mosko Moto Reckless 10l ein. Hier brauchst du nur zwei kleine Klemmen für die Gurte, welche ich direkt mit der Verschraubung des Kennzeichenhalters befestigt habe. Das reicht dann auch für die größeren Taschen mit z.b. 40l.
Danke für den Tip. Die Tasche müsste dann aber ja hinter den Tankdeckel, geht das? wären ja dann nur zwei Befestigungsstellen (die hinteren beiden Gewinde)
Grübel Lance
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Der Diagnosestecker ist nur bei Zündung "an" aktiv.
Danke, sowas schwebt mir nämlich in Kombi mit DMD 2 auch vor.
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Hallo, habe progressive Federn von Touratech drinnen. Taucht (gefühlt) beim Bremsen weniger ein, ist aber genau so unkomfortabel wie die originalen Federn.
Ich habe schon viele Einstellungen probiert... mittlerweile habe ich mich einfach dran gewöhnt :)
Gruß Lance
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Preis der 22 smc geht grerade runter, günstigste kostet 9995€, dann geht es ab 10390€ weiter.
Der Preis fällt aber und ich warte jetzt noch den Dezember ab..........dann schlage ich zu!
Das Orange der 23 gefällt mir zwar besser als 22 aber die beiden Seitenteile bekomme ich für 400€ und für die neuen Alten auch bestimmt 250€ im Kleinanzeiger.
Nicht zu lange warten, die sind dann immer ganz plötzlich weg... Die meisten Händler machen jetzt auch erstmal über die Tage zu, bis zu 2 Wochen.
Gruß Lance
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Der PerunMoto-Träger baut im Knöchelbereich enorm auf. Mich hat es gestört, weil ich keine Rallypegs dran hab.
Ich meine nicht die Kofferhalter, nur den Heckträger, also passt schon. Soll ja nix Schweres drauf, benötige die Abstützung an den "Beifahrerfussrasten" nicht. Irgendwann hat man soviel Metall an die 690er geschraubt, dass der Gewichtsvorteil perdu ist. Steht ja noch die 1190er R im Stall, die hat schon alles.
Gruß Lance
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Hatte bisher immer nur Gebrauchte und Vorführer... Null Probleme :) ... ok einmal schon , war ne Xj900 Anfang der 90er, die 133.000 statt der 33.000 laut Verkäufer drauf hatte und mit 150.000 sind dann die Nockenwellenlager gebrochen :) (Erst da wurde klar, dass die Maschine 100.000 mehr drauf hat...)
Gruß Lance (der mal ne ordentliche Garantieverlängerung mit genommen hat)
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Hier gibt es ein Bild der 23er-R in ihrer vollen weißen Pracht.
Der Preis ist auch prächtig… Ist das der Listenpreis oder der exklusive „Will-als-Erster-haben-zahle-alles“-Preis…?
Wenn Liste, dann schon ziemlich happiger Aufschlag…
Elektronik-Paket mit knapp 1000 kommt noch dazu...
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828 Euro für das Tech Pack mit allen elektronischen Erweiterungen! Halte ich auch für recht günstig.
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Preise für 2023 sind online
790 Adventure 10.999€
das sind 1000 Euro weniger als für die 690er... Das ist echt nahe an der T7, mit deutlich mehr Eelektronik
Gruß Lance
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tschuldigung, tut mir in den augen weh.
Sorry IOS kann kein Latein und macht murks ... peinlich ... also nochmal für alle:
Alea iacta est
Gruß Lance, der mal schauen muss ob so nen Minimopped für ihn taugt.
