Beiträge von lance201

Zitat von 123derKai

Vorsicht, der Kunststoffexzenter scheint keine dauerhaft sichere Lösung zu sein! Ich hab das Teil für die SAS gekauft, siehe Link. Ohne Befestigung per Gewindstange wird sich das Teil wahrscheinlich irgendwann verabschieden. Da könnte man sich dann auch über Preis/Leistung streiten...

... Ich haben meinen nach einer holprigen "Geländefahrt" verloren und es leider erst gemerkt, als ich schon 200 km weiter war. Vielleicht hatte ich den Kunststoffexcenter auch nicht hart genug angezogen (nach fest kommt ab). Egal, ich werde mir nochmal einen bestellen, denn die eigentliche Funktion ist einfach super.

Gruß Lance

Zitat von Timmi06

...aber die mitgelieferte befestigung erschien mir nicht ausreichend, bin mir sogar sicher!..ich hab mir 2 kleine aluscheiben auf der arbeit drehen lassen und ne 6er gewindestange durch die achse gemacht und auf beiden seiten selbstsichernde muttern aufgeschraubt, das gibt mir jetzt ein sicheres gefühl;-)....felge ist auf jeden fall sauberer;-))

lg

timmi

Hallo Timmi, hatte den Schutz an meiner 1190er, hat einwandfrei funktioniert, bis er mir irgendwann während der Fahrt irgendwo im Odenwald abhanden gekommen ist. Also kann ich der Meinung, dass die Klemmung alleine so nicht dauerhaft hält nur teilen. Werde mir aber nochmal einen bestellenund auch schauen, wie ich das Teil wirklich fest dran bekomme.

Gruß Lance

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Danke!

Hallo Manfred,

danke Dir... in dem verlinkten thread geht es leider um alle möglichen Reifen von Mitas oder shinko, aner leider so gut wie nicht um den E07 plus :) Habe hier auch schon nach den verschiedenen Schreibweisen gegoogelt, aber leider kann man nie ganz sicher gehen ob die Schreiber den normalen E07 oder den plus meinen .

Gruß Lance

Hallo zusammen,

würde mich auch interessieren, vor allem die Strassenperformance...

Danke Lance

heute gekommen, kommt nächste Woche ans Bike. Ich hoffe, dann hat die Sauerei ein Ende :).

Gruß Lance

Zitat von Jehuty

KTM selber wird wohl heuer bei einer 2014er nichts mehr unternehmen ?

Naja mal sehen, bei Plus Temperaturen sprang sie ja immer zuverlässig an.

Hallo Jehuty,

das kann ich so nicht bestätigen, bei meiner 2014er hat KTM dieses Jahr einen neuen Anlasser spendiert. Ich musste nur den Einbau bezahlen. Der Unterschied ist bei mir stark spürbar.

Gruß Lance

Hallo zusammen,

wäre auch mit 2 dabei.

Gruß Lance

...super, endlich!

Danke für den Link.

Lance

...hatte zwei Modelle der Xj 900 damals (basierte auf der 650er) , ne 31A, da war die Lenkerverkleidung über einen Nachrüstssatz schon am Rahmen montiert und ne 58 L... die haben auch nicht gependelt, aber sich in den Kurven verwunden wie die Sau :), haben sich immer "weich" angefühlt, trotzdem waren die klasse.

aber jetzt wieder zurück zum CTA 3 :9

Lance

Zitat von Ingo11

Könnte eine xj650 sein

das würde ich jetzt auch behaupten, wenn ich mir, Vorderrad und Hinterrad so anschaue...

wow... das ist wirklich ganz schön teuer... bin mal gespannt wann das mit meiner 2014er auf mich zu kommt.

Gruß Lance

Zitat von Banditfighter

.... Die 90€ investiere ich dann lieber in neue Reifen oder sprit oder oder.

Hallo Banditfighter,

sind das die Kosten für einen oder für zwei Sensoren?

Danke Lance

Zitat von Huskycrosser

Naja

Den Rocks gibts aber nur für 17 u 18 Zoll

In 21 Zoll Fehlanzeige ...

Und wo bzw. Für wen der nicht gelistet ist sieht man auch schon ....

...dachte das ist ein reiner Hinterreifen und wird mit dem TKC 70 "normal" vorne kombiniert?

Gruß Lance

Zitat von TerryX

Hat die TT nicht auch einen Spoiler?

wenn Du damit ein eteas steiler angestelltes Ende meinst, ja hat sie, passt aber wie gesagt bei mir genau.

Gruß Lance

Hallo,

prima, dass Du eine Lösung für Dich gefunden hast. Letztendlich ist es auch immer davon abhängig wie die 204 cm verteilt sind, bei mir steckt viel im Oberkörper (Sitzriese hat bei mir durchaus was...) und deshlab komm ich mit der hohen Scheibe von TT bestens zurecht, der Luftstrom kommt dann am Hals an, Oberkörper ist entlastet und der Helm frei von Verwirbelungen.

Gruß Lance

Hallo,

habe exakt das gleiche Höhenmaß wie Du. 1190 R mit Lenkererhöhung und deutlich aufgepolsterter Sitzbank passen bei mir, gleiches würde ich bei der 1090 R auch machen.

Ich habe übrigens festgestellt, dass die "normalen" Modellen der 1190/1090/1290 mir irgendwie nicht richtig passen. Bräuchte bei meinem Fahrverhalten (2 % offroad und das ist dann "nur" Schotter bzw. Feldweg) bestimmt keine R aber ich fühle mich auf einer R einfach deutlich wohler.

Gruß Lance

Zitat von audi8183

Hallo

Habe seit Samstag auch die neuen CTA3 in 150/70/18 und 90/90/21 drauf auf meiner 1290 SAR.

Hallo, der CTA3 in der Dimension hat doch hinten nur den Index V , reicht das für die 1290 SAR ?? Für die 1190R reicht das nicht.

Vorne ist das V in Klammern wie beim alten CTA2, das ist ok.

Gruß Lance

Zitat von Cati Leipzig

Na, ja. Die Beiträge sinken ja noch im nächsten und übernächsten Jahr - wegen der SF Klassen... :-)

...außer man ist bei SF 22 (mehr gibt es bei meinem Versicherer nicht), dann wird es einfach jedes Jahr nur teurer!

Gruß Lance

Zitat von Ingo11

Ich habe einen leovince drauf, der dürfte vom Lautstärke Niveau auf ähnlichem level liegen wie der Giannelli. Bin bis jetzt noch nicht von der Rennleitung angehalten worden, ich muss aber nächsten Monat zum Tüv. Mal schauen was die meinen.

ich habe auch den Leo Vince drauf und der TÜV hatte letztes Jahr nichts zu beanstanden.

Gruß Lance