Ich hatte mit meinem dritten Vorderreifen Probleme.
#1 Pirelli SR STR 
#2 Dunlop Trailmax Raid
#3 Conti TKC 70 
Der Reifenhändler hat alles probiert, das Dingen war nur am Hoppeln. Dann hat er einen neuen TKC 70 besorgt.
#4 Conti TKC 70
Demnach war es bei mir nur der Reifen. der das Problem war.
Bei uns im Sauerland komme ich nicht unter 5,5l. Bei ganz ruhiger Fahrweise mal um die 5,2l.
prüfe einmal nach der Fahrt die Temperatur der Hinterrad Bremse.
Wenn wärmer als vorne ist das der Grund für den hohen Verbrauch. Bei ruhiger Fahrweise kommen andere auf 4 Liter.
Viele sprechen vom hohen Verschleiß der Scheibe, das ist meiner Meinung nach eine nicht vollständig öffnende Bremse geschuldet.
mußt Du auch nicht.
Wenn er generell zufrieden ist musst Du dich nicht wegen 24€ mit denen anlegen.
Andere verstecken diese Kosten in anderen Posten, daher ist es eher transparent als Abzocke.
Wäre sicher interessant. Ich denke das es klappen sollte, der Tüv findet doch eher etwas wenn ein defekt vorliegt. Außerdem prüfen sie ohne Last.
Ist plug & play, um an die Kabel zu kommen muss allerdings der Tank runter.
Am fummeligsten fand ich die Klammern der Benzinschläuche zu lösen, vielleicht taugt aber auch meine Zange nichts.
Der Artikel oder die Firma ansich ist im Forum zensiert.
Anstatt k ein c und für OP ein oob.
Ist auf jeden Fall besser als Geld für einen ESD auszugeben.
Bei eine objektiven Bewertung des Fahrverhaltens stützt sich das Ergebnis auf Messwerte.
Wenn Du meinst es fährt jetzt besser ist es eine subjektive Bewertung.
Zu der ESD Größe gabe es mal vom Piraten eine Messung an der Duke. Ca. Minute 7
Wie ich es aus Messungen kenne, verlieren die Zubehör ESD wenn überhaupt meist bei sehr hohen Drehzahlen etwas Leistung.
Ich persönlich bewege mein Motorrad eher selten über 8000 1/min.
Daher ist das alles relativ.
Pi mal Auge kann man sagen, je kleiner der ESD umso größer mögliche Leistungsverluste.
Mal eine Frage an alle... die Leuchtweitenregulierung an der Norden, funktioniert die bei Euch?
Wieviel Umdrehungen müsst ihr machen damit man eine Verstellung bemerkt?
#1465 ist ein Link zu dem Teil. Musst du mal überfliegen, da findest du sicher die Antworten auf deine Fragen.
Ich habe auch den 3D Druck.
Genau das ist das Teil aus #1450 von mir.
Musst den ECJJCE eine persönliche Nachricht schreiben. Er versendet die auch nach Deutschland.
Bei Kleinanzeigen bietet auch jemand soetwas an.
Hallo Thomas,
wo hast du den her?
Gruß Steffen
Kumpel hst es mir gedruckt.
Die Daten bekommst Du hier:
Es werden mit den oberen Lösungen die Schwingungen reduziert.
Für den harten Enduro Einsatz ist wahrscheinlich die Kombination von 2 Verstärkungen empfehlenswert, nur für die Straße und einer fetten Navi reicht möglicherweise der 3D Druck.
Screenshot_20250320_223950.jpgDann gibt es noch diese hierdie bietet einer im nordenforums.com an.
Hat wer auf der Norden eine Verstärkung des Vorbaus montiert?
Habe dies hier verbaut, funktioniert large_display_2cc43dd1-f07f-4884-9d7d-d98fae156b73.jpg
Gab es die Multistrada nicht beim Kauf eines Fiat Mutipla dabei? 
Der Klügere gibt nach 
