Habe damals beim Kauf (2017) die Anschlussgarantie für 2 Jahre abgeschlossen,
da es nicht das einzige Moped ist, komme ich im Jahr auf ca. 3tkm.
Hatte nach der letzten Inspektion ein tolles Aha-Erlebnis, 460,-€ Inspektionskosten bei 11tkm (3,5h, Öl-, Luftfilter- und Kerzenwechsel), gleiches wurde auch bei 8tkm gemacht.
Wenn ich alleine die beiden letzten Inspektionen und die Garantieverlängerung zähle komme ich auf 1.170,-€, dafür kann
man schon einiges reparieren lassen.
Bin zwar bei der 1290er auch der Anschlussgarantie verfallen, stelle soetwas aber immer mehr in Frage.