@ SumoTom
Bin auch gerade beim Baseln eins motorradanhängers für 2 Bikes über den Winter.
Kannst du vielleicht ein Foto von vorne einstellen --> wie hast du die Führung der Vorderräder gemacht (Standschiene oder dergleichen?).
Mit diese Standschienen oder nur diese Aufnahmen fürs Vorderrad mit Wippe wie es Sie auf e-bucht gibt ??
Vielen Dank im Voraus
Greeze G.
@ Willi
Was hast pro Stück dafür bezahlt ??
@ Devil
Anstelle eines neuen KTM Teils (die verbesserte Version geht auch kaputt) zu verbauen,
solltest du dir den Nehmerzylinder von Hoisi aus dem LC8 Forum --> siehe http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=13050
zulegen --> kostet auch in etwa das selbe und ist besser konstruiert (Kolben kann nicht mehr kippen, und wird dadurch undicht).
Leider hat Hösi noch keine Kupplungsnehmer von der 690er im Angebot --> den die KTM´ler haben nichts dazugelernt und auch beim 690er so an Magura sch*** eingebaut !!
mfg G.
@ ecker
Was ist das für ein Tankrucksack denn du da am Möpi hast ? 
Bitte um Kurze Infos (oder Bild).
Vielen Dank im Voraus!!!
Greeze !!!
Hallo,
Hab mir für hinten den Dunlop Roadsmart gegönnt --> bin bezüglich Laufleistung sehr zufrieden (bis jetzt ca 3000 km gefahren und kein nennenswerter Verschleiss feststellbar).
greeze G.
Ich möcht mir diesen Winter ein neue Lederkombi gönnen.
Meine Frage hat von euch jemande eine Lederkombi von Fa. Revit im Einsatz ?
Wie ist die Verarbeitung von dem Teil ?
Anbei ein Foto von Revit Silica 1teiler
mfg G.
Km-Stand 6300 --> kein Ölverbrauch feststellbar !!!
Allen ein frohes Fest
mfg G.
Will mir den Tankrucksack für die 690 SM (Duke) kaufen Powerpart Nr. 75012019000.
Hat scho jemand damit Erfahrungen gesammelt? (Befestigung am Bike, Verarbeitung, ...)
Wenn ich mir den Tankrucksack am Bike anschaue da ist der ziemlich hoch (hat ja auch 24lt) ? Sieht man da noch aufn Tacho ?
Hab dann noch einen kleineren T-Rucksack (12lt) Powerpart-Nr. 626.12.019.000entdeckt ist zwar für die 990 SM.
Meine Frage würde der auch auf die 690 passen und hat jemand diesen T-R im Einsatz.
Vielen Dank
greez G.
Hi,
1000 km Service (exklusive Material --> war im Kaufpreis inkludiert) 140 €
mfg G.
Hab nochmal im Handbuch nachgesehen --> bei mir steht unter der Schmier- und Wartungstabelle als Legende folgendes:
K10N: nach 1000 km
K50A: alle 5000km
K100A: alle 10000km
Ich interprediere das wie folgt --> 1.Service 1000km --> 2.Service 6000km --> usw.
schönes Weekend 
mfg G.
Hi kan Marcoo nur zustimmen hab bei meiner Duke auch seit ca 2000 km den Roadsmart drauf ist top !!
mfg G.
Also meiner Meinung ist der Service Interval 1. bei 1000km 2. nach 5000km --> also 6000km (so steht übringens auch im Handbuch).
Hab das auch so gehandhabt bei meiner Duke !!
mfg G.
Bin mit meiner 690 DUKE auch ca. 200km vorm Service --> aber ich lass es direkt vor der Saison machen also im Frühjahr nächsten Jahres .
Hab das so bei allen meinem Motorrädern gehandhabt.
@ Fox --> hast recht ab wann definiert man altes Motoröl --> meine Duke war erst im Juli beim 1000 Service also ist das Öl nicht so alt.
mfg G.
@ duffyhs
Hab mich im Ärger etwas vertippt meinte den Nehmerzylinder unten an der Kupplung siehe folgendes Bild.
War heute bei der Werkstatt --> ist ga nicht so schlimm --> der O-Ring am Kolben ist defekt, und somit vermischt sich das Magura Blood mit dem
Motorröl und das drückts nach Oben in den Vorratsbehälter .
greeze G.
Heute von einer Tages tour zurückgekommen un zufällig beim Absteigen auf den Ausgleichsbehälter der Kupplung gesehen und siehe da,
das Magura Blood -> ist Pechschwarz 
und der Behälter is Übervoll--> so wies ausschaut ist etwas beim Kupplungsgeber im A***** den das Magura hat sich mit Motoröl vermischt und riecht auch nach Motoröl.
Ist jetzt bei KM 6200 der 2. Defekt (nach Simmering beim Ritzel welches beim 1000 Service gewechslt wurde).
Bin zumindest froh das ich es noch nach hause geschaft hab mit der angeschlagenen Kupplung.
Ansonst geiles Teil !! 
Greeze G.
@ Bachelor
Das mit der Rändelmutter beim Ventil stimmt so nicht, denn meien Duke hat auch dieses Ventil mit der Mutter --> bei Alugussfelgen -> und Tubeless Tyres.
mfg G.
Ich kenne eigentlich nur Alu Gussfelgen --> die haben keinen Schlauch.
Wie es jetzt mit Speichenfelgen ausschaut kann ich die nicht genau sagen aber schau doch auf die Seite deines Reifens.
steht dort "tubeless" darauf dann brauchst keinen SChlauch.
mfg
Hallo Duke 690,
Wie gesagt die letzten 1500 km scho ilegal unterwegs --> war die letzte Dolo Tour --> hab ma gedacht i fahr Ihn nu an den Flanken noch etwas weiter runter --> hat auch gut funktioniert.
Also ich hab fest gestellt das die DUKE die reifen sehr stark bei Beschleunigungsorgien auf der Geraden frisst und wenn man sich
da etwas zurückhält und eine "rundere Linie" fährt dann hält der Reifen etwas länger !!!
Probs mit dem GPR: braucht sehr lange bis er bei niedrigeren Temps warm wird --> gefährlich bei den aller kleinsten Teerfugen.
Bin jetzt mit dem Roadsmart unterwegs --> erste Eindrücke sind positiv. (Weitere Erfahrungen werden folgen)
mfg G.
So mein Dunlop GPR ist jetzt nach 5100 km runtergekommen (Mitte ein totaler Slick nach 2 Dolo Touren mit An-/Abreise) und hab mir den Dunlop Roadsmart für hinten montiert.
Da noch niemand mit diesem Reifen Erfahrungen gesammelt hat, poste ich hier einamal meine 120 km Einfahr-Erfahrung.
Der Reifen ist schmäler als der Originale GPR (hab nachgemessen und festgestellt das der GPR 175 mm hat obwohl 160/60 R17 draufsteht !?! 
Roadsmart hat 160mm).
Hab den Roadsmart erst einmal ca 40 km behutsam eingefahren und danach einmal eine etwas schärfere Gangart probiert.
Muss sagen bin bis jetzt positiv überrascht, hatte keinen einzigen Rutscher !!
Was ich festgestellt hab ist das er etwas härter abrollt --> kommt sicher von der Mittleren härteren Gummimischung.
Er wird schneller wärmer als der GPR und hat auch eine höhere Temperatur nach der Fahrt (gefühlt mit Handfläche) ,
bin mal gespannt ob er das bei einer Tour von 400 km aushält.
Da ich mit meiner Duke ja auch Touren fahre bin ich scho gespannt wie er sich bei Regen verhält.
mfg G.
Bei meinem Baby ist nach 5000 km (darunter zwei touren mit jeweils ca. 1500 km) kein Ölverbrauch feststellbar !!
mfg G.
