Hmm ok, dann ist ja irgendwie alles nicht einheitlich, hab ich das Gefühl...
Macht aber in rot auch mehr Sinn zum prüfen.
Meine ist so klar wie ein Oldesloer Doppelkorn.
Kann man es erkennen? Das Ende vom Taschentuch ist mit Kühlflüssigkeit getränkt.
Dann wurde wohl einfach (hoffentlich) destilliertes Wasser genommen weil nichts anderes da war.
Die Betriebsanleitung schreibt silikatfreies (rote Suppe) Kühlmittel vor. KTM nennt als Empfehlung "MOTOREX Coolant M3.0" (Seite 281).
Die Kühlflüssigkeit ist aber nicht rot, bei mir jedenfalls nicht.
Motul Öl schon, oder?
Meine Kühlflüssigkeit ist auch rot.
Tatsache! Ich hab gerade wieder den Originalhebel montiert und das Problem ist weg.
Also beim Raximo Kupplungshebel muss ich jetzt auch feststellen, dass irgendwas nicht in Ordnung ist. Wenn ich die Kupplung ziehe spüre ich so eine art "Knacken".
Liegt das am Hebel oder an meinem angescheuerten Kupplungszug?
So ich habe heute Ducati Teile bekommen. Mit ein Paar Änderungen könnte das eigentlich auch passen. 
Edit: Ja, hier noch ein Bild.
Highsider Victory an Magazi Spiegelarm
Moin zusammen!
Ich habe heute das gleiche Problem bei mir festgestellt. Meine hat nun ca. 2500km gelaufen. Erste Inspektion vor 1500km.. Kann jemand konkret die Ursache für den Ölverlust an dieser Stelle beschreiben?
Gruß Stefan
Das ist die Ventildeckeldichtung und ich würde sagen die wurde nicht vernünftig abgedichtet. So wie ich das kenne hat man da eine oder zwei größere Dichtungen und die passende Dichtmasse. Bei mir suppt es auch von dort.
sehe hier keinen großen Unterschied zu meiner Lampenmaske
Bei mir sieht das auch so aus aber es scheint als wären die schwarzen Teile einzeln angeschraubt. Falls man also Langeweile haben sollte kann man bestimmt die Schrauben lockern und alles gerade ausrichten.
Wie sieht bei euch eigentlich der Endtopf aus? Genauso knusprig wie bei mir?
Ich habe mal bei MTP angerufen. Nachschub für die langen Hebel in orange ist in Produktion und es dauert noch ein Paar Wochen.
So siehts auch bei mir aus. LC zeigt bei mir die 3, Drehzahl bleibt bei 9.000 und TC blinkt.
Ich habe jetzt 3.500 km drauf und laut Schauglas bin ich auch am Minimum
Kann mir einer sagen, wie teuer die, bei mir orangene, Tankverkleidung bei KTM kostet?
64108054000EB
um die 240€
Habe meine raximo auch vor einigen Tagen angebaut. Kann die echt nur empfehlen, nur Leute mit kleinen Händen sollten aufpassen wie bereits erwähnt
Ich wollte mir gerade auch welche von Raximo konfigurieren aber anscheinend ist orange nicht mehr für alle Teile verfügbar
Bei mir das gleiche Phänomen, muss ich wohl nochmal beim Händler vorbeirollen.
Ja war bei mir auch mit dabei. Ist ein einzelnes Teil was an den KZH geschraubt wird.
€: siehe hier https://www.ebay-kleinanzeigen…z-etc-/897934677-306-6099
Ich hatte auch ein quietschen nach ca. 2000 km. Kette geschmiert und es war weg. Ich kann nachher mal ein Soundfile hochladen.
so hört sich das bei mir an:
http://www.netupload.de/s/1119/nLfkM65g.html
Hab auch IBEX Bobbis, aber ich würde gern mal wissen wie fest ich sie anziehen darf, hab a bisl Bedenken dassich sie zu fest anziehen könnte in der Guss-Aluschwinge, nach fest kommt ab..?
jemand ne Angabe? oder ne Empfehlung?
Also ich habe die handfest mit einem kurzen 8er Inbus-Schlüssel angezogen und mittelfeste flüssige Schraubensicherung verwendet.
was das design angeht ist das nur ein bisschen folie mit der ich experimentiere.
Wegen der Folie..
Zufällig einen Hersteller parat der das ktm Orange hat?
Puh leider nicht. ich suche noch die richtige Folie. Ich habe das Gefühl das ist nicht das richtige orange.
SirBrapalot
Sind die bei der 790er wirklich ALLE gleichlang?
Jap, ich habe nun ein Bild in meinem ersten Post angehangen.
ja die habe ich bei ebay gefunden. such mal nach m5x30 orange dann findest du die. du brauchst aber 7 anstatt 6. also entweder zwei mal kaufen und den rest woanders verbasteln oder woanders schauen 
außerdem darfst du die schrauben auch nicht zu fest anziehen weil die aus alu sind.
was das design angeht ist das nur ein bisschen folie mit der ich experimentiere.
