Beiträge von Rollo

Zitat

Original von mario
also das ist schon ein schöner unterschied .....

laut daten hat ja der sxc 94 db und der supermoto 98 db .
das klingt nicht viel .
aber im echten leben klingt der supermoto schon um einiges agressiver ......

die alte physik hat uns gelehrt:
eine erhöhung um etwa 3 db verdoppelt den schalldruck
(weils eine logaritmische beziehung ist...)

also gibt der supermoto doppelt soviel schallenergiean das ohr ab als der sxc!!!

da kann ich nur sagen: scotty, energie (in memoriam: jimmy doohan)

schaut gut aus:
original sind bei dir drin:
Leerlaufdüse 45 (LD)
Leerlaufluftdüse: 1,2 (LLD)

wie die leerlaufdüse ausschaut weiss ich nicht.
die leerlaufLUFTdüse (ist übrigends auch beschriftet) schaut so aus:

jetzt bin ich aber völlig flach....
genau sowas brauch ich.

Toff
hast du das selbst gemacht?
ist ja wie aus dem lehrbuch - tadellos!

hey supi, danke
werd gleich am montag beim schruf vorsprechen wegen der teile...
dann gibt schöne bilder mit der goldkette (drylube hab ich auch schon...)

hat einer von euch eine gute idee wie ich:

die tropfsteinhöhle von altem kettenfett rund um das ritzel entfernen kann

- ohne vom einatmen der lösungsmittel high zu werden
- ohne die nexten 2 monate mit dunkelschwarzen fingern rumzulaufen..

ich schick dir mal den beipacktext zum Y per mail...

die hauptdüse ist beschriftet (allerdings in [SIZE=7]heinzelmännchenschrift[/SIZE])

die leerlaufluftdüse war, glaub ich, auch dabei beim kit...
wenn nicht: die größe ist "1.1". sprich mal vor bei deinem händler - kostet fast nix
aaaaber: das wechseln der LL-Düse ist nur was für hebammen oder kinder (mit kleinen händchen)

um die sache perfekt zu machen
fehlt jetzt noch die anleitung in bilder-geschichten-manier für grob-motoriker [SIZE=7]wie mich[/SIZE]

servus teesaurier,
gratuliere zur duke.
tadellose farbwahl!!! (ja das musste jetzt sein)

wegen der düsen:
wenn du dir das original ktm-tuning-Y kaufst bekommst du die düsen (170, 175 und 180) mitgeliefert.
+ eine anleitung welche du reinploppen sollst...

damit wirst du glücklich sein.

rollo

ja, richtig....
(und mein landkarten-verschleiss wird gewaltig sein) *schäm-mich*

peter
hats deines zerrissen???
ich dachte du hast schon das verstärkte eingebaut. (oder war das eine erscheinung im alk-delirium...)

genau, damit komm ich 300km weit..
(also etwa bis venedig.)

na gott sei dank gehts anderen auch so...

ich dachte schon, nur ich hab wieder ins braune gegriffen.

und zuletzt die mit der goldkante

ritzel

servus wirt,
125 eier sind mir zu viel.
ich hab mir den satz um 89,- geholt.
16er ritzel (ist kein original ktm-teil)
40er kranzel
goldkette

einzige abhilfe die mir eingefallen ist:

ich hab meinen lötkolben aus den ewigen jagdgründen geholt und mir mit lötzinn längliche kontakte modelliert.

jetzt klappts.
trotzdem scheisse, dass solche dinge nicht bedacht werden.
aber vermutlich haben sich die ktm-hirn-wixer gedacht: der rollo soll sich halt eine neue lampenfassung auch noch kaufen...

grüße
rollo

die neuen, verstärkten haben kleine (punktförmige) kontakte.
die kontaktbleche in der lampenfassung erreichen diese kleinen "beulen" nicht!
da hilft auch kein rumbiegen...

so und jetzt kommts !!!!!

die funktionieren nicht sofort aus der schachtel!

die kontakte der alten sind größer, daher ist ein ordentlicher stromübergang gewährleistet:

hier noch der beipacktext:

hier die verstärket variante:

VERSTÄRKT (2,90 €)

einer von euch hat schon mal darüber geschrieben (ich habs aber versoffen...).

weil mir die rücklichter in kürzesten intervallen gestorben sind hab ich mir die verstärkten geholt.

ALTE VERSION (2,0 €)