Beiträge von Uwelinsi

Richtig getippt. War Chambley und Luftdruck nach Dunlop auf 2,5

War aber eindeutig zu hoch 🥹

Nein so Schnitte hatte ich. Finde die aber nicht so vertrauenswürdig.

Versuche mal den Kontakt mit dem Reifendealer

Ich finde den Reifen eigentlich Klasse. In allen Bereichen Spitzenklasse auch beider Laufleistung. Aber mein letzter Hinterradreifen hat von Anfang an ein Schuppenproblem. Das hatten die zwei Stück vorher nicht. Einer starb leider an einer Spax.

Ich glaube Dunlop hat ein Qualitätsprobleme. Auf Bilder und Anfragen kommt nur Blabla zurück.

Jetzt nochmal einen Satz drauf da wir am Donnerstag in die Pyrenäengipfel fahren.

Wenn’s wieder nicht hinhaut muss ich mir was anders suchen.

Ne die Ringe sind schon länger unten 😁

Luftdruck wie von Dunlop für die Renne kannste vergessen. Hatte vorne 2,4 und hinten 2,5 😳

Vorne war’s ok, hinten viel zu hoch. Somit hat sich der Reifen geschuppt.

Trat aber erst am dritten Tag auf. Reifen wurde nicht warm. Strecke in Chambley

Würde eher zu 2,1 tendieren.

Kleiner Zwischenbericht

KTM vermutet wohl Problem im Steuergerät oder wegen dem Highup Auspuff von Spark. Durch die Abwärme des Verbindungsrohr soll sich wohl das Federbein erwärmen und die Meldung verursachen.

Da sich der Fehler im Normalbereich nicht einstellt sondern nur auf der Renne schlecht zu überprüfen. Vorschlag wäre ein Steuergerät auszutauschen

Na das war bisher nicht hilfreich.

Hat noch jemand das Problem mit dem Evo Federbein ?

Danke 🤩 Wie gesagt, werde alt 👴

Na dann lag ich ja nicht schlecht 😁

Die Angaben habe ich gesucht, wo hast Du die gefunden ?

Werde wohl doch zu alt 👴

Welchen Druck fahrt ihr auf der 1290er mit dem MK4 ?

Bin bisher 2,5 vorne und 2,7 hinten gefahren (Straße) und auf dem Trackday 2,3 und 2,5 bar.

Lieber zu früh als zu spät 😉 Im April ein paar Touren im Schwarzwald dann gehts für vier Tage nach Chambley und danach für eine Woche in die Pyrenäen 😎

Bin auf die Beläge gespannt

Habe jetzt am Wochenende mal die Bremsbeläge vorne gewechselt. War nicht unnötig. Jetzt die SBS reingemacht. Probefahrt steht aber noch aus.

Bin gespannt auch wegen der Haltbarkeit. Alte waren jetzt 6100 km drin.IMG_9954.jpg

Das hört sich spannend an. Fahre meine 1290 auch auf den Hänger in die Wippe. Aber ob das Moped dann hält will ich gar nicht probieren. Die BMW K1200r ist mir schon mal auf dem Hänger umgekippt. Daher immer zu zweit 😉

Bin bisher Anhänger Fahrer. Wie bekommt ihr die leichten Motorräder z.B. die GT auf den Träger ? Oder noch besser auf den Pickup ?

Da muss man doch mindestens zu zweit sein, oder ?

Bin da nicht ganz in dem Thema drin daher die dumme Frage 😳

Seit wann ist die 990RC R ein V 2 ?

Sollte doch der Reihenzweizylinder der 790\890\990 sein.

Bin im Internet auf die Marke Rebelhorn speziell auf die Jacke Inferno und Hose aufmerksam geworden.

Hat jemand Erfahrungen mit der Marke ? Wie fallen die Größen aus.

Geplant ist vom

15.5. - 17.5. Chambley Hardtwaldracing 😁

Im Mai hatte ich die Fehlermeldung nach einigen Runden in Chambley. Dort aber nur einmal, beim Neustart keine Meldungen mehr.

Jetzt am langen Wochenende in Chenneviers jedesmal die Meldung nach ca. 3 Runden. Nach Neustart zum nächsten Turn Meldung wieder weg und kommt dann wieder. Hatte erst AutomHigh dann habe ich manuell auf 70 % eingestellt.

Hattet Ihr das auch mal ? Kann da nur der Händler helfen ?

Ja da schau ich doch mal vorbei

Welcher wird es bei Dir ? Bist Du ab Donnerstag in Chenneviers?

Dann sehen wir uns. Habe Nummer 89, fahre aber nur gelbe Gruppe

Danke für den Link 😉 Passt