Ich würde mir an deiner Stelle ne Maschine aus den alten Zeiten kaufen ohne ABS, ohne Traktionskontrolle ohne alles
Ganz allein bist du mit deiner Meinung nicht, zumindest in Ansätzen. Mein Vater hatte mich ja nach erworbenem Führerschein auch erstmal mit seiner BMW R 100/7 (Bj. 77) durchs Bergische geschickt. Aber er sagt auch, dass eine solche Maschine definitiv nichts zum Lernen ist.
Dass es keine Sicherheiten gibt, Helferlein eben nur HELFERlein sind und alles Andere letztendlich vom Fahrer/ von der Fahrerin abgehängt, soviel Verstand SOLLTE man eigentlich man/ frau eiiiiigentlich von Anfang an haben. Das Ganze dann noch durch eine ältere Maschine auf die Probe zu stellen, halte ich für fragwürdig. Dann sollten Papis ihren Töchtern doch eher das ein oder andere Fahrsicherheits-/ Kurventraining finanzieren. Den Rest erledigen sie schon, indem sie einem ständig ins Gewissen reden, ja vorsichtig zu fahren 
Soviel dazu. Ich fänd's aber cool, wenn wir hier nicht wieder zu weit vom Thema abdriften. Einen besorgten, sich kümmernden Papi habe ich wie gesagt selber zu Hause. Oder sollte ich mein Alter hier löschen, damit manch einer nicht dazu geneigt ist, mich auf seine Tochter zu beziehen? Fühle mich ja fast etwas diskriminiert 
Falls aber noch jmd Tipps und Hinweise hat, auf was ich so bei der anstehenden Besichtigung + Probefahrt der Duke V achten sollte, gerne. :)
Schönen Rest-Sonntag euch
Auch ich konnte Anfang Dezember eine 690 Duke V für mich ergattern. Da sie nur ein Saisonkennzeichen hat, muss ich mich nun ebenfalls noch bis März gedulden und werde jedes Mal schon ganz verrückt vor Vorfreude, wenn ich sie in der Garage besuche. Aber geteiltes Leid ist halbes Leid. Daher auch dir ganz viel Spaß mit deiner neuen Flamme und allzeit gute Fahrt!
