Moin.
Mal kurze Frage, vielleicht kann ja wer was dazu sagen.
Passt das Heck der 1290RR an die 1390R ?
Und
Passt die Lampe der 1390R an eine 1290R
Danke und VG
Moin.
Mal kurze Frage, vielleicht kann ja wer was dazu sagen.
Passt das Heck der 1290RR an die 1390R ?
Und
Passt die Lampe der 1390R an eine 1290R
Danke und VG
So. Kurzes Update. Dongle hat geholfen. Also ist wohl der Klappenmotor defekt.
Du schriebst was von nem Eliminator. Was ist das ?
Hmmm aber warum sollten sich die Züge nach nem Crash verstellen ?
Nabend.
Ich hab ne RR und bin aus der Kurve gerutscht und mit beiden Rädern gegen eine Betonmauer geklatscht. Vorschalldämpfer ist nun gut 3cm dünner und die vordere Felge ist Schrott. Hab nun alles ersetzt, jedoch ist Sie nach dem Crash in den Regenmodus gegangen und kommt nicht mehr raus. Die Drehung ins negative des Gasgriffs zur Bestätigung wird quasi nicht erkannt.
Jemand ne Ahnung, was der Kollege für Sorgen haben könnte ?!
Hab alles schon ausgelesen und es ist bis auf folgenden Fehler nix vorhanden.
Moin.
Vielleicht kann mir jemand kurz helfen. Ich hab ne 2021er RR und hab mir den Vorschalldämpfer zerschossen. Ich kann nun einer von einer 2022er R bekommen, da beide zwar optisch gleich sind, jedoch die Teilenummer nicht gleich ist, bin ich grad etwas unentschlossen ,ob ich den 2022er trotzdem verbauen kann. Die 1390er hat ebenfalls den selben wie die 2022er.
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Hat jemand Ahnung davon ?!
Gibt's hier eigentlich mittlerweile Neuigkeiten?
Moin. Da ich die RR auch gern mal für ne Tour nehmen würde, frage ich mich, wie ich Seitentaschen daran bekomme. Hab mir mal die von KTM für die R angesehen aber da keine Soziusfußrasten und anderes Heck, passt das leider nicht oder vielleicht hat ja jemand nen Adapter gebastelt, dass es trotzdem irgendwie passt.
Vielleicht weiß ja jemand was dazu ?
Gerade über diesen Thread gestolpert.
Hab den Oberon in meiner GT inkl. verstärkte Federn seit 34tkm drin. Tip Top bis jetzt ??
Moin,
habe mir eine RR geschossen und diese im März abholen. Das Ding hat ja nun schon recht viel PP an Board aber vielleicht gibt es ja noch etwas, was sinnvoll wäre. ?!
Der Kennzeichenhalter erscheint mir auf den Bildern, als könnte er noch etwas kürzer sein. Ebenso die Blink/Stopplichter noch etwas minimalistischer. Die Spiegel könnte man noch gegen die von Motogadget tauschen, stärkere Kupplungsfedern (oder sind die schon stärker als bei den 2.0er SDRS ?), optimierte Motorsteuerung durch MCE, für noch aggressiveres Aussehen Bremsscheiben von Moto-Master aber ansonsten sehe ich erst mal nichts.
????
Ah ja. :)
Was mir noch einfällt zur SDR 3.0.... Werkseitig ist ja ein 200er Hinterrad verbaut. Macht es Sinn, auf 190 runter zu gehen und dadurch das Handling wahrscheinlich noch mal etwas zu verbessern oder meint ihr das ist eher unnötig ?
Moin. Wie sind denn nun die Erfahrungen mit den Felgen bzgl. Gewicht und das dadurch ggfs. verbesserte Handling ?
Besten Dank : )
Moinsen. Ich will mir den V3 für meine GT bestellen und hab hier irgendwo was von Rabttcodes gelesen, find's aber nicht. Kann mir da mal kurz jemand helfen ? :)
Besten Dank. Teste ich gleich mal am WE. :)
Vielen Dank, jedoch geht das so extrem schwer, dass der Versuch es mit der Hand zu verstellen, bisher bei mir und auch nem Kumpel scheiterte. Daher dachte ich, dass das mit nem Werkzeug gemacht wird. :/
Hallo zusammen,
ich bin nun eine Weile auf der Suche nach einem Werkzeug, womit ich die Vorspannung einstellen kann. Es geht dabei um die außenliegenden Knubbel...wie auch immer das genau heißt. :/ Ich Netz finde ich irgendwie nix. Kann mir jemand sagen, was für ein Werkzeug das genau sein soll ? Ein KTM Händler, wo ich die Woche war, konnte mir auch nicht helfen.
Ich hab se mal hier reingestellt. Vielleicht findet sich ja jemand, dem auch der Tausch vorschweben würde :)
Viele Grüße
Markus
Wir können ja tauschen :) Und das meine ich tatsächlich ernst ....1800Km hat se runter, Garantie noch bis November 2021 und war erst vor kurzem bei der Inspektion ;)
Hallo zusammen, ich hab seit ca. 1,5 Jahren eine 690er Enduro MJ 2019. Ich merke in letzter Zeit jedoch immer mehr, dass ich mich auf der Strasse doch wohler, als aufm Feldweg fühle.
Nun kam mir der Gedanke, ob man die Enduro, einfach zu einer SMCR umbauen kann oder ob man lieber die Enduro verkaufen und eine SMCR kaufen sollte.
Bisher habe ich im Netz gefunden, dass man die Felgen und die Gabel neu machen müsste. Allerdings kamen auch diverse Stimmen, die sagten, dass man Probleme mit dem ABS bekommen kann, da es wohl mit dem Umstellen von 21/18 auf 17/17 Rädern nicht einfach mal so getan wäre. Hmm.....
Würde mich über eure Meinungen freuen, wie ihr es angehen würdet.
Viele Grüße
Markus