Beiträge von Peg1988

Zitat von MR.moto76

SDR hat jetzt 17.000KM, davon ca. 10.000 Rennstrecke.
Ventilspiel nach 15.000 überprüft = i.O.
Mopped läuft seit etwa 10.000km mit dem Akra Map und offener Anlage.

Was sind viele Trackdays und was wäre dafür das Richtige?

So einen 1300er V2 bekommt man nicht so schnell klein, warmfahren und den einen oder anderen Ölwechsel vorausgesetzt.
Hab auch schon den einen oder anderen Motorschaden gesehen, dass waren aber IMMER Motoren die bei irgend einem "Experten" zur "Optimierung" waren, so lange die Dinger mit dem (ziemlich fetten) Akra Map laufen und vernünftig gewartet werden, halten die ewig.

MaxiKing_217 - deine Rennsemmel hat doch über 150.000km runter, wurde der Motor schon mal revidiert?

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Ok danke da bin ich beruhigt hab erst 8tsf auf der Uhr und davon waren nur paar trackdays bis jezt

Zitat von pfluemi1

wieso sollt du das nicht können das Spiel kontrollieren? Meinst die SDR ist das richtige für so viele Trackdays im Jahr?

Kontrollieren evt schon aber einstellen trau ich mir nicht zu

Es gibt kein richtig oder falsch

Spass machen muss es

okay das andere mach ich ja auch alles ,ging mir nur ums ventilspiel da ich das selber nicht kann und des pflegen gelesen habe (nicht bei ktm ) das es bei rennbetrieb größere Abweichungen geben kann und da man öfter einstellen sollte

Zitat von pfluemi1

Wenn man "nur" Strecke fährt, kommt man kaum auf 30'000km ohne das die Kiste schon ein paar mal krumm war und komplett auseinander, das ist das Ventilspiel das wenigste. Wegen 1 oder 2 Trackdays, braucht es da nichts extra ...

30 tsd km auf strecke wäre krass ja

dachte nur wenn man so 5 -10 trackdays fährt ob man da evtl früher mal messen oder einstellen sollte usw

Weil ich nächstes jahr wahrscheinlich nur mehr strecke fahren will ,

Zitat von Peg1988

mal ne technische frage zu Kürbisse auf der Renne..

Wie macht ihr dass mit dem ventilspiel ? Kontrolliert bzw lasst ihr das nach dem serviceplan einstellen oder wegen der rennstrecke schon früher ?

Laut Plan wäre es ja erst bei 30 tsd km ( superuke 3.0)

Keiner schon gemacht?

mal ne technische frage zu Kürbisse auf der Renne..

Wie macht ihr dass mit dem ventilspiel ? Kontrolliert bzw lasst ihr das nach dem serviceplan einstellen oder wegen der rennstrecke schon früher ?

Laut Plan wäre es ja erst bei 30 tsd km ( superuke 3.0)

Zitat von MR.moto76

Ich fahr auch keine Straße mehr, hab mir vor kurzem ne neue 3er für die Rennstrecke gekauft

Naked macht mir mittlerweile deutlich mehr Spaß, als ein SSPler, ich bin zwar im Schnitt zwar 4-5 Sekunden langsamer mit der Nackten, juckt mich aber nicht (mehr)

Ja spass macht die auf jeden fall mega ,Zeitenmäßig is bei mir e noch egal fahre so oder so noch keine gscheide zeit

Bin aber leztens mit der neuen s1000rr gefahren und mit ner honda fireblade rrr und muss sagen war auch sehr sehr geil deshalb bin ich am grübeln ob ich ktm noch behalte oder umsteige

Zitat von MR.moto76

6h ist doch nix 😂

Wir wohnen in Stuttgart und fahren mit nem "kleinen" aber sehr durstigen Anhänger spazieren. Meist gehts Richtung Pann oder Rijeka, gerne aber auch Calafat, Alcarras, Jerez, Portimao....

OSL, wenns mal nicht so weit sein soll, ist mit ca. 500km praktisch direkt vor unserer Haustür, da brauch ich mit dem Koffer, je nachdem wie es läuft, bis zu 8 Stunden.

Bist du jetzt eigentlich in unserer SDR Community? Nächstes Jahr wird es wieder Treffen geben, RedBull Ring, Pann, Osl.... wir werden sehen.
Da gibt es übrigens Gleichgesinnte aus D/A/CH, da wirst du sicherlich den einen oder anderen finden mit dem du z.B. eine Fahrgemeinschaft bilden kannst.

Wir haben noch Gutscheine von Trackdays.be, mit denen wollten wir eigentlich nach Mirecourt oder Mettet, meinst du wir bekommen einen Termin zusammen hin?
Ich brauch noch einen der mir den Hasen macht 😉

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Naja für einen der auto fahren nicht mag sind 6h schon weit nein bin nicht in der sdr community

Bin momentan am überlegen ob ich die noch behalte oder doch was kaufe nur für den ring weil auf strasse fahr ich e nix mehr

Zitat von celle

Für dich ist es wohl eher interessanter dich Richtung Pannoniaring/Slowakiaring/Rijeka zu orientieren :)

Genau ist zwar auch ca 6h fahrt aber besser als nix, trotzdem wäre es cool viele verschiedene Strecken zu sehen

Schade das alles so weit weg ist würde gerne viel mehr fahren

hmm hab mich mit ktm Tool nie befasst

Hab nur das normale Tool zum fehler auslesen von cober aber ist kein richtiges diagnosegerät so wie man es von der Werkstatt kennt

Zitat von kischde

Ich lausche gespannt Deinen Vorschlägen! Ich hatte schon mal eine ganze Weile danach gesucht und nichts wirklich brauchbares gefunden. Erschwerend kommt hinzu, dass der Rechner sich ja anscheinend mit den KTM-Servern verbinden muss - und ein irgendwo geklauter Rechner wird wohl nicht lange die Authorisierung behalten. Aber wie gesagt, ich lausche Deinen Vorschlägen.

Ich habe keine vorschläge da ich kein diagnosegerät suche..

Aber zb beim auto (audi ,porsche,VW, sehr,skoda ) Hatte ich eines auch wenns vl nicht so rechtens war

Zitat von kischde

Hast Du das Diagnosegerät auch..? Spätestens daran würden wohl die meisten Privatleute scheitern. Zumindest ich hab keins und auch noch keinen Weg gefunden eins zu kriegen.

Nein hab ich nicht aber das wird auch für geld zu bekommen sein

bin der meinung schaut aus wie

Zitat von Stadl111

Muss sagen, der Spoiler steht dem bike unglaublich gut!!! Bin für Meinung jederzeit offen ;-).

gott sei dank sind geschmäcker verschieden

Zitat von DUC985

Dann bleibt immer noch der Jahresservice, die Checkpunkte und nen Ölwechsel sind in einer Stunde easy selber abgearbeitet.

Kullanz gibt es nicht bei KTM, Rückrufaktion muss zum KBA gemeldet werden da bleibt nur der Händler.

Stimmt

Zitat von der-alex

wie willst du das eintragen ins digitale Serviceheft ?

wie willst du Rückrufaktionen oder Kulanzen regeln ?

wie willst du Softwareupdates einspielen ?

nicht jeder kann Ventile, messen und einstellen wenn nötig.

nicht jeder hat den Sachverstand sowas selber zu machen.

10 Minuten Youtube reichen nicht um 3,5 Jahre Lehre nachzuholen ;)

und natürlich hat jeder eine Hebebühne und Spezialwerkzeuge fürs Mopped zu Hause.

unsere Rechtsabteilung brauchen wir auch nimmer, kann man auch alles selber, und meinem Steuerberater kündige ich auch, kann ich auch alles selber ;)

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Ins service Heft trage ich nix ein ....

Kulanz seitens ktm is sowieso fragwürdig..

Software Updates bekommt man auch so beim Händler .....

Hab auch nicht behauptet das jeder ventilspiel einstellen kann aber geht sogar mit Youtube stell dir vor .....

Hebebühne braucht man nicht unbedingt man darf hald nicht zu faul sein zum knien ...

Spezial Werkzeug bekommt man wenn man will....

Wenn du selber den Steuerberater job kannst meld dich bei mir bräuchte e einen

Zitat von Sonnenritter

Müssen? Würde da ohne Druck ran gehen, pann ist trotz neuem Asphalt keine Strecke wo ich pushen würde wie ein wahnsinniger. Da gibt's andere strecken wo das besser geht.

Geh ich e aber Ziele braucht man?

Zitat von oli72

Dazu benötigt man neben dem handwerklichen Fachwissen vorallem einen Platz für die Werkstatt mit entsprechender Ausstattung.

Ich beneide jeden um die letzten beiden Möglichkeiten.

Da hast du natürlich recht

Zitat von Sonnenritter

2:10 am Pann fahren viele Leute nicht nach mehreren Jahren Rennstrecke. Da brauchst dich nicht verstecken. Schallmauer ist 2:15

Der Text freut mich umso mehr,war leztes mal September erste mal rennstrecke überhaupt ,war am panonia ring

Dieses jahr noch 3 Veranstaltungen dort gefahren und war bei 2:11 ,dann muss die 2:10 dieses jahr noch drin sein ?

selber machen und fertig ,gibs hald keine Garantie mehr aber die is bei ktm e fragwürdig