Ich sag nur soviel - ich hab mir welche rauf gekauft und als ich geflogen bin sind sie abgebrochen.
Da hab ich zu meinem Mechaniker gesagt, was das für ein "Scheiß" ist - er meinte nur - genau so funken die Dinger und ohne denen wäre der Öltank und vieles mehr kaputt gewesen. Allein der Öltank kostet € 500,-
Also kauf sie dir und auch die Achsen-Dinger!
Zahlen sich wirklich aus!
Diese hier hab ich:
http://www.bs-motoparts.com/Mo…-12_Carbon_i3992_2034.htm
Die Bewertung is auch von mir ;)
glg
und das gps speichert genügend punkte?
hab mal eine andere app getestet, als ich damit gefahren bin, bin ich laut gps über die kurven geflogen, da zu wenig GPS-punkte gespeichert wurden... :-/
Ich brauche folgendes:
innenmaß von auspuff: 48,4 mm
innenmaß von db-killer: 27mm
hab ein bild angehängt, wie es ungefähr aussehen sollte...
Das Original hat 48.4mm Außenmaß und dann mit ca 20 Grad ein 10 cm langes unperforiertes (!) und hinten offenes Rohr mit 32mm Innendurchmesser
glg
zusammengefasst:
es schaut schlecht aus, oder?
wenn ich mir den fräsen lasse oder ähnliches:
das ist eh nur ein rundes stück metall oder ist das oval???
glg
Und zwar kommt das auf € 60 das Stück und das ist schon recht teuer...!
http://www.ktm-versand.de/prod…_ENDKAPPE-M--EINSATZ.html
glg
Chris
Das Problem ist, dass ich die "Renn"-Akras habe ohne E-Zeichen.
Laut meinem Händler kann man nur die Endkappe inkl DB-Eater kaufen.
Ich hab auch bei mehreren Händlern im Netz nachgefragt - da ist das selbe...
Leider :-/
hat keiner einen Rat für mich???
glg
Habe mir gerade meine KTM SLIP ON TITAN ENDDÄMPFER SET gekauft und bin über den Hammer-Sound etwas überwältigt worden.
Jetzt suche ich ein paar passende DB-Eater. Wisst ihr wo ich welche bekomme, ohne dass ich gleich die ganze Endklappe kaufen muss???
glg
Chris
also eine minimale strafe von < €50 - damit kann ich leben! =)
und wegen der fehlenden e-plakette haben sie nichts gesagt?
*gg* für mich is das meine heimat - also nix mit urlaub xD
nein, spaß bei seite - weiß zufällig jemand wie das in österreich ist?
glg
chris
ah klasse!
in österreich ist eine ähnliche "gesetzeslücke" oder muss ich da mit anderen folgen rechnen?
glg
Hallo zusammen.
Hab mir gerade Akras gebraucht gekauft - wie sich später heraus stellte, leider ohne Straßenzulassung :-/
jetzt wollt ich mich mal informieren, was da schlimmstenfalls 
-technisch passieren kann, wenn mich die Freunde aufhalten?
glg
Chris
bis vor kurzem war die standard-übersetzung 17-38
seit 09er ist sie 16-38
glg
chris
die fotos sind mal hammer!
geile mitzieher mit einem extremen weitwinkel!
hut ab!
gold - das wirkt so nach einem "normalen" bike, das für senioren gemacht wurde, die glauben sie müssen wieder ein paar runden drehen...
wenn ihr mich fragt ein no-go! :-/
die superduke ist und bleibt ein total sport-bike und soll auch danach aussehen...
ABS - das wär wirklich was feines!
glg
chris
Ok, danke für eure Hilfe!!!!
glg
Chris
Danke für die Zahlreichen antworten.
Also ich werde beim 1. Mal noch mit Straßenreifen fahren und dann mal weiter schauen ob sich das zweite mal Slicks auszahlen bzw vor Ort, wenn besagtes rutschen eintritt...
€ 200,- für Slicks nur für einen Tag ist mir zum Anfangen doch etwas viel...
Danke nochmals
glg
Chris
ja, slicks kannst du direkt am ring kaufen, war zumal im märz noch der fall. kosten kann ich dir nicht sagen, hatte meine eigenen dabei...
zahlt es sich aus Slicks rauf zu tun, oder kann ich mit meinen normalen reifen auch fahren?
Hallo Freunde.
Ich will jetzt mit meiner SD erstmalig auf den Ring fahren - vermutlich Pannoniaring.
Fahre auf den Österreichischen Straßen meine Reifen hinten bis an den Rand und vorn is wenig Rand und ich habe mir Knieschleifer gekauft und war bereits ein mal mit dem Knie auf der Straße, bin aber der Meinung, dass ich den Fahrstil besser auf der Rennstrecke üben sollte. Deswegen wollt ich mich mal mit folgenden Fragen erkundigen, wie und was ich am besten machen sollte:
- Hab den Pirelli Diablo Corsa III drauf und bin ganz zufrieden. Es hieß aber hier im Forum, dass manche Reifen am Ring überhitzen und den Geist aufgeben - muss ich mir deswegen sorgen machen bzw zahlt es sich gleich beim ersten Mal am Ring aus Slicks zu kaufen??? Und wie teuer sind die? und kann ich das dort wechseln lassen?
- Zwecks Sturzpads - hab derzeit "nur" die an der Achse drauf, sollte ich mir die für den Motorblock bzw besser gesamt am Motorblock für die Seitenteile auch kaufen?
- Zwecks Ringwahl - der Pannoniaring is streckenmäßig der nächste Ring (komme aus Graz - Südosten von Östereich), ist der gut zu fahren bzw empfehlt ihr einen anderen?
- Muss ich sonst noch was beachten?
Eure Hilfe und Meinung ist mir wichtig.
Danke
glg aus Graz
Chris
Machs Gas doch vor dem Aufreißen einmal zu dann wirds wohl klappen
mach ich grundsätzlich eh - aber derzeit hab ich ein skuriles problem, dass mir des öfteren die leistung fehlt...?!
und da steigt sie gar nicht auf... -.-
das is ja ne tolle Story
und wenn dein Mech nicht schwimmen kann liegts an der Badehose
also is das blödsinn?! ^^
