Bald wird es auch ein schön komplettes Teil von SW-Motech geben, auf deren Seite gibt's zwar noch keine Bilder und Preise, dafür aber die Anbauanleitung in der man auch schon recht viel erkennen kann. (Selbiges für den Hauptständer)
Für mich wäre ein Teil gut, mit dem ich die abschließbare Halterung von Touratech für das TomTom- oder Garmin-Navi drauf machen kann. Eine Wechsellösung wie diese ist zwar praktisch aber man müsste das Navi ja jedes mal abnehmen, wegen der Diebstahlgefahr...
Super. Danke Euch schon mal.
Den von KTM habe ich mir auch (übergangsweise) geholt. Er passt sehr gut auf das Moped. An die Qualität eines Wunderlichs oder Touratech kommt er aber nicht ganz heran. Das Kartenfach ist auch etwas klein. Insgesamt ist er für mich aber gut. Hatte auch Glück, dass ich ihn neu für 99 Tacken über eine Kleinanzeige bekommen habe. Fotos von der Befestigung kann ich noch nachliefern.
Hier noch die Bilder
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Alles anzeigenHallo Zusammen
Ich erwarte meine 790er R diese Woche.
Bzgl. Tankrucksack bin ich noch am checken. Ich würde am liebsten etwas von GIVI Tanklock verwenden, da auch an meinem anderen Moped ......... gibt's allerdings noch nix.
Übergangsweise ggf. nen KTM Tankrucksack mit Riemen. Hat hier jemand Erfahrung ? ..... ggf. Bilder ? Wie sieht da die Befestigung aus ?
Danke vorab!
Den von KTM habe ich mir auch (übergangsweise) geholt. Er passt sehr gut auf das Moped. An die Qualität eines Wunderlichs oder Touratech kommt er aber nicht ganz heran. Das Kartenfach ist auch etwas klein. Insgesamt ist er für mich aber gut. Hatte auch Glück, dass ich ihn neu für 99 Tacken über eine Kleinanzeige bekommen habe. Fotos von der Befestigung kann ich noch nachliefern.
Das musst Du mir jetzt mal erklären, auf welcher Gesetzesgrundlage ich da dann belangt werden kann, wenn ich mir ein paar Aufkleber aufs Motorrad pappe.
Markenrecht.
Ist wirklich einfach anzubauen. Auf jegliche Klebepads habe ich verzichtet und stattdessen den Schlauch am Kettenschutz und Innenschutzblech mit Kabelbindern fixiert. Am unteren Kettenschutz habe ich zunächst noch etwas mehr Schlauch in einer Schleife verlegt. Werde ich noch kürzen. Wollte nur erst mal sehen, ob es funzt.
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Sieht gleich viel besser aus? (wobei ich diese Brause nicht mag)
Hoffe durch das viele Carbon wird der preislich nicht weit über 500 gehen.
Design finde ich top
Ist das denn wirklich Carbon oder nur die Carbon Optik?
Diese eine Schraube, die das Windschild an der ADVR in der oberen oder unteren Position fixiert ist festgedreht aber das Windschild selber ist für mein Empfinden noch nicht richtig fest. Ist das bei euch auch so?
Es war eine falsche Schraube drin. Hab beim 1000er Service die Richtige bekommen. Es muss eine Bundschraube sein. Bei mir war es eine normale, etwas zu lange Schraube. Jetzt ist das Windschild fest:)
Das sind keine Risse, sondern die Laufflächengestaltung des Trail Riders. Schau mal Fotos des Neureifens an, bevor du dich beim KTM-Händler blamierst.
Es könnte auch das gemeint sein...
Hatte gestern meine beiden ADV mal nebeneinander stehen, siehe Bild. Interessant ist die Breite der Kofferanbauten. KTM mit Touratech/KTM Koffer 106 cm. BMW mit den originalen Alukoffern 100 cm.
Ist bei der KTM von Touratech leider sehr lieblos umgesetzt.
Das Display ist sehr empfindlich gegenüber Micro-Kratzern. Sieht unschön aus und stört, wenn die Sonne auf das Display scheint.
Worum geht es um Winddruck oder Geräusche? Bei 175 cm habe ich das R-Schild hoch und auch bei 180 erst ab der Stirn Wind auf dem Helm. Das ist prima. Der Lärm im Helm allerdings ist zuviel. Mit Stöbsel und Arai tour 4X ohne Schild gehen 130 über 300 km. Leise ist das auch nicht. Da wäre eine Lösung von KTM wirklich angebracht. Die können im Windkanal ihre Hausaufgaben nachholen. Und wenn man sowas als störend empfindet dann macht man sich nicht lächerlich und GS ist auch nicht die Alternative. 1/4 Tonne ist nicht handlich.
Mir geht es nur um die Geräusche. Das flache Schild schützt mMn genug gegen den Fahrtwind. Es ist dabei aber dermaßen laut am Helm, dass es für mich ohne Stöpsel auf längerer Fährt gar nicht geht. Bin 183 cm und hab den BMW SystemHelm 6evo. Liegt der im ungestörten Luftstrom, ist er recht leise.
Alles anzeigenIch kann ja gerade noch mal meine Argumentation für die SP Connect Lösung geben.
Mein Handy ist IP67 Standard leichter Regen kein Thema Sturzbach dann mit dem Raincover.
Das Ding sieht schick aus, das Handy lässt sich besser ablesen wenn es nicht in einer Tasche mit Klarsichtfolie steckt. Das lässt sich auch besser bedienen ?.
Das Gefummel für rein und raus aus der Tasche entfällt, einfach drehen und ab ist es.
Die Hülle bleibt am Handy und kann auch mit entsprechenden Halter Auto und Sport verwendet werden. Kein Hitzestau...
Das Handy trägt am Bike nicht so auf und verdeckt den Tacho daher weniger.
Nur das mit der Induktionslösung brauche ich nicht, da finde ich die USB Variante unauffälliger und trägt nicht so auf und wenn man ein Kurzes USB Kabel (Schwarz 30cm) ansteckt dann fällt das auch mit sonderlich auf und stört auch nicht.
VG und schöne Ostertage.
Rainer
finde die Handylösung auch Smart. Bin mir aber nicht sicher, ob ein richtiges Navi irgendwie besser ist als z.B. Callimoto...
Gibt es eigentlich Infos über den Innenaufbau des Originaldämpfers?
Was hier leider immer wieder vergessen wird: Dass Al Bundy 1966 vier Touchdowns in einem Spiel gemacht hat und den Polk High School Panthers damit zur Stadtmeisterschaft verholfen hat.
Alles anzeigenIch reihe mich hier mal mit ein:
- Griffheizung rechts außer Funktion (wahrscheinlich ein Wackelkontakt)
- Kondensat im Display:
Das mit dem Display hatte ich auch. Ist relativ schnell wieder verschwunden. Hab’s dem Händler gemeldet. Mal sehen, was es dazu bei der 1000er Durchsicht gibt.
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Nein, bis zum Kettenblatt sind es gerade Mal 10 cm und da die Kette bis dahin gerade läuft und das Öl ja schon innen auf der Kette ist, sehe ich da keine Probleme, die Kette sieht rundum gut geschmiert aus. Ich mache auch nur 1\8 Umdrehung pro Schmiervorgang und auch nicht wenn ich weiss, daß ich gleich Autobahn fahre.
Die Kette schlägt ziemlich in dem Bereich. Da wirst du nie eine genaue Ölung hinbekommen.
Ergo... Ich kann Serien mäßig rauf ohne kupplung schalten?
Hätte ich noch nie gelesen... Kann das jemand bestätigen?
Lg
Soweit die Theorie. Ich habe das bisher auch nur irgendwo „gehört“, dass das so sein soll. In der Anleitung steht es in der Tat nicht so drin.
Zum testen einfach mal beim Fahren den Schalthebel leicht nach oben bewegen. Wenn dann Gas automatisch weggenommen wird, ist die Funktion gegeben.
