Ich habe heute meine 790 Adventure abgeholt, als ich Ihm sagt, dass ich den Quickshifte mit der 1000 Inspektion mit gemacht haben will, sagte er, dass es schon dran ist und für 100 Euro freigeschaltet wird. Coole Aktion, weil der nachträgliche Einbau gut 400 € kostet :-)
Quickshifter+ kostet extra. Quickshifter ist Serie (nach meinem Kenntnisstand).
Alles anzeigenIch hab mir mal die Daytona um 66 EUR bei amazon bestellt:
Die schau ich mir mal an - rein optisch sehe ich keinen Unterschied zur KTM Variante. Werde berichten ..
PS: Ich bin vor 2 Wochen knapp 300km von Pula (Kroatien) nach Kärnten gefahren - Startzeit gegen 06:00 früh bei knackigen 2 Grad plus; Trotz guter Handschuhe waren die Finger nach einer halben Stunde gut angefroren
Dafür weiß ich jetzt aber auch, dass sich der ESD hervorragend zum Auftauen der Extremitäten eignet
Die Kabelzuführung sieht schon mal anders aus. Am Gasgriff ist das Kabel von außen gar nicht sichtbar. Kabelbaum ist bei den Daytona halt auch universal gehalten.
Vielleicht ist das aber auch ein altes Foto bei Amazon und die sehen mittlerweile anders aus...
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Werden meinen erst nach der 1000er einbauen. An die Heizgriffsteuerung werde ich den auch machen. Passt da prima hin. Hast du den Schlauch unter dem Tank verlegt? Das mit dem Loch im Kettenschutz gefällt mir. Wie ist der gegen herausrutschen gesichert.
Da ist die 790 Adventure aber nicht drin aufgeführt
Das Teil ist ja noch nicht auf denn Markt. Kommt hoffentlich noch.
Bin auch noch am überlegen, ob ein Smartphone besser ist als ein Reines Navi. Würde ein Samsung S7 und diese Halterung von SP mit Induktonsladung nehmen. Es gibt von denen doch auch ein rain cover...
Alles anzeigenBitte Eingangsthread beachten! Keine Ahnung, wie du nun auf Vmax 250 kommst. Es geht nur um Index R bis 170km/h. Und der AX41 hat leider auch nur Q.
bikeever ich finde den E-09 auch in 150er Breite. Und klar, 140 wäre besser, ist so aber eben bei mir nicht eingetragen.
Metzeler Karoo 3
Michelin Anakee Wild
Mitas E-07+
Mitas E-09
...
Stimmt. Hatte erst nur 17Zoll gesehen??
Das Problem mit der Scheibe habe ich auch. Habe gestern mal die der R montiert bin aber leider noch nicht zum Probefahren gekommen. Habe alle Sitzbankpositionen und Scheibenpositionen mit der hohen Scheibe durch. Bei 1,8 Meter ist keine Position angenehm.
Ist bei der „R“-Scheibe auch nicht besser. Die Geräusche durch Verwirbelungen sind ab 80 Km/h enorm. Wenn ich bei meinem Helm (BMW Systemhelm 6) die untere Lüftung auf mache, ist es nicht auszuhalten. Wenn der Helm ungehindert angeströmt wird, ist es nur ein leises Rauschen.
Touratech bringt demnächst einen kleinen Spoiler (von MRA) raus. Den werd ich dann mal anbauen...
Da kann man den sehen:
https://www.facebook.com/12632…/2659411057420721?sfns=mo
Und in der ABE (von der Louis-HP) ganz unten:
Metzeler Karoo 3
Michelin Anakee Wild
Mitas E-07+
Mitas E-09
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Der E-09 ist aber „nur“ 140 breit, was im Gelände allerdings besser ist...
Metzeler Karoo 3
Michelin Anakee Wild
Mitas E-07+
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Gibt es schon was für die 790 ADV und welche sind gut?
ich glaube die Bumot tragen genauso auf, links fällt es halt nicht auf weil bereits eine Werkzeugbox montiert und rechts liegt der Rahmen sehr eng am ESD an, das wiederum könnte Probleme mit einem Zubehör ESD dann machen.
Bumot kenne ich leider nicht, mit dem TT Gedöns hab ich halt gute Erfahrungen gemacht unterwegs.
Richtung Nordkap ist mir mal ein Auto in den rechten Koffer, dass er davon geflogen ist, mit einem grossen Stein ausgebeult, der Rahmen hatte fast nichts, und weiter gings. Aber keine Risse an den Nähten oder irgendwas, ok, dadurch dass der Koffer verzogen war, war er dann nicht mehr dicht.
Ich werde noch mal warten, bis es Koffer direkt von TT gibt. Mir würden 38/31 Liter reichen. Die Qualität stimmt natürlich bei denen.
Alles anzeigenDas Rohr hat 2cm Durchmesser, links geht keine Tasche drauf, der Rahmen liegt relativ bündig an, ich mach nachher Bilder.
Gesamtbreite von Rahmen zu Rahmen sin 55cm, der linke Koffer ist 30cm breit der Rechte 21cm,
gibt gesamt ca 1,06m, pi mal Daumen. Zwischen den Autos durch damit an einer Ampel hab ich noch nicht versucht, aber links im Gegenverkehr geht
Wegen der Tasche hab ich mir noch keine Gedanken gemacht, das wird irgendsoein Schmuddelteil für Stinkezeug wie Benzinkocher z.B.,
Das könnte ganz hinten 18cm breit sein und nach vorne wirds etwas schmaler wegen der Verkleidung, da kämen dann nur noch Aufkleber aufs Seitenteil, dass es nicht so zerkratzt mit dem Staub und Dreck, wir haben vor im Juli bis in die Mongolei zu fahren
Links der Platz ist halt echt prädestiniert für die Werkzeugbox.
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Danke fürs Nachmessen. Schön ist allerdings anders. Für mich stehen die TT-Kisten zu weit ab. Bumot wäre eine Alternative...
Diese eine Schraube, die das Windschild an der ADVR in der oberen oder unteren Position fixiert ist festgedreht aber das Windschild selber ist für mein Empfinden noch nicht richtig fest. Ist das bei euch auch so?
Ups, da hast du die 790 DUKE erwischt!
Hab’s korrigiert, danke
Ich fände gut, wenn die vorderen Blinker so gestaltet wären, dass man sie blinken sieht. Ist leider nicht der Fall. Man hat zwar die Anzeige im Cockpit aber ich empfand es immer als hilfreich, die Blinker selbst auch leuchten zu sehen.
Cool danke. Aber schlauer bin ich nicht
Internetforen verleiten dazu, sich selbst keine Gedanken mehr zumachen. Schlauer als im Eingangs-Post solltest du jetzt sein.
Falls du die Griffe dein Eigen nennst, finde es doch durch Ausprobieren heraus, was die Schnellstart Funktion bewirkt.
Ist für die 990. Aber die Funktionen sollten gleich sein:
Das Blinken ist die Schnellstart Funktion. Die ist nach dem Einschalten für 4 Minuten aktiv (lt. Bedienungsanleitung)
Mein Händler meinte, bei aktivierten QS nicht unbedingt die Kupplung ziehen, wäre nicht so prickelnd,
aber eben, unter 2000 Umin soll man ja kuppeln, deswegen dachte ich mir, ich frag euch mal.
Mittlerweile mache ich es auch so, 1. und 2. Gang meist mit Kupplung, ich "warte" aber bis die Drehzahl unter 2000 ist,
Und ab dem 3. Gang ist der QS sowieso gigantisch
Jedenfalls steht in der Anleitung (S. 156), dass der Q+ bei gezogener Kupplung deaktiviert ist. Das heißt für mich, dass ich trotz eingeschaltetem Quickshifter mit Kupplung schalten darf.
