Wer kann hier "Antidive" mal erklären?
Also nicht von Dr. Google, sondern aus der Praxis?
Wer kann hier "Antidive" mal erklären?
Also nicht von Dr. Google, sondern aus der Praxis?
Ich habe seit Jahren an diversen Motorrädern immer das Unterdrucksystem von Scottoil verbaut.
Noch niemals Probleme gehabt damit. Wenn Leute Öl auf den Reifen bekommen, dann liegt das i.d.R. an falscher Montage und/oder an falscher Bedienung.
Klar wird ein bißchen Öl abgeschleudert, das ist ja auch der Sinn. Es soll damit auch der Deck von der Kette mit abgeschleudert werden.
Putzen ist einfacher, da nur Öl und kein Fett, Ketten halten länger usw.
Wollte ich jetzt an meiner GT auch montieren lassen. Wollte der Händler aber nicht, da es wohl immer mal wieder Probleme mit der Motorsteuerung von KTM gäbe. Da würden wohl Fehler angezeigt, weil die Veränderung im Unterdruck bemerkt werden würde.
Er empfahl mir das X-System von Scottoil, mit separater Pumpe.
Nun kommt das an den Bock, wird sicher auch gut funzen.