Beiträge von DrummerBoy

Hallo norge,

ich bin natürlich meistens so nicht unterwegs, lediglich bei der Hin- und Rückfahrt zu und von weit entfernten Zielen, wie gesagt hier für 3 Wochen Griechenland.

In Griechenland sind wir dann fix stationiert, die Koffer kommen runter, und dann sind wir bei Tages- oder 2-Tage-Touren mit leichtem Gepäck (TR und evtl. Topcase) unterwegs.
Letztes Jahr waren es in Summe 5.500 km in 3 Wochen, u.A. auch inkl. der ACT-Greece-Tour .

Und wenn das mit der BMW gegangen ist, muss das mit Kati auch möglich sein...

Die 3-tägige Anreise über die komplette Adria Magistrale und durch Albanien war übrigens wunderschön - da würde ich nicht im Auto sitzen wollen.

Heuer nehmen wir jedoch wieder die Fähre (Venedig - Igoumenitsa).

Naja - letztes Jahr 1700 km so von Salzburg nach Patras :

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Aber Du hast wohl Recht - hier ist vor allem die Vorspannung des hintere Federbeins relevant, um die ursprüngliche Fahrzeug-Geometrie zu erhalten.
Die Vorspannung der Gabelfederung spielt da nur beim Bremsen eine Rolle, wenn das ganze Gewicht nach vorne drückt und die Gabel entsprechend eintaucht (die Freundin ist übrigens schlank und ich auch).

Ich finde es halt einfach seltsam an der KTM, dass ich alles am Fahrwerk ohne großen Aufwand einstellen kann, nur nicht die Vorspannung der Gabelfedern.
Bei den Touratech-Cartridges an der F800GS ging das problemlos...

Könnte ja mal versuchen, sie über den Seitenständer so zu kippen, dass das Vorderrad vom Boden hoch kommt - gleichzeitig eine Qualitätsprüfung für den Seitenständer.
Oder ich mache das Verstellen einfach während des Fahren bei einem Wheelie...

Ich hatte diesen Öler viele Jahre (und Kilometer) an meiner F800GS verbaut und werde ihn jetzt auf meine neue 790 ADV R "übertragen".

Ich habe nur gute Erfahrungen damit gesammelt, sowohl auf der Straße als auch Off-Road, und kann ihn guten Gewissens weiterempfehlen.

Ich habe zu diesem Thema einen weiteren Punkt:

Die Federvorspannung der Gabelfedern der R lässt sich nur bei entlastetem Vorderrad verstellen (per Hand).
Das steht so in der Beschreibung und auch KTM hat mir das soeben bestätigt (probiert habe ichs natürlich auch - es geht nicht).
Gleichzeitig soll die Vorspannung bei maximaler Zuladung auf +3 verstellt werden.

Am 1. Juni fahre ich für 3 Wochen nach Griechenland, voll bepackt inkl. Sozia hinten drauf (Reise-Enduro!).
In Griechenland bleiben die Koffer im Hotel, die Freundin fährt jedoch mit.
D.h., ich müsste mir, nur zum Verstellen der Federvorspannung vorne, eine passende Hebevorrichtung besorgen und die auch noch im Urlaub mitnehmen...

Wenn es mal einen Haupt-/Mittelständer für die 790er ADV gibt, dann ist das Problem gelöst.
Aber was tue ich bis dahin - hat Jemand eine Idee?