Alles anzeigenIch finde das Teil ja auch
aber zu dem Preis ist das für ein Naked-Bike echt der Hammer.
Ich denke einfach das der Mehrpreis zu ner SD sich nicht im Fahrspass wiederspiegelt
Gruß Andi
Du hast den Gedanken richtig erkannt. Auch mir gefällt die Optik sehr gut, aber für diesen Preis kann ich mich nicht dafür überreden lassen 
..........aber mit dem Puffe wirst auf der Landstrasse nicht weit kommen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
......ein schönes Moped ist die Ducati Streetfighter ja.
.......Da darf man nichts sagen..................
da bin ich aber froh, das ich die 15000 Km nicht mehr innerhalb de Garantie erreichen werde.
Mein 
Mechaniker wird mir dann privat weiter die Service an meinem machen.
Der 15000 wird mich so ca. 200-230 kosten, inkl. allem was zu diesem Service gehört.
Ist doch ein schönes Ersparniss, oder
.......da hast Du recht, das es Heute den meisten nur mehr darum geht, etwas zu verkaufen, und alles was danach passiert, nicht mehr zur Kundenbetreuung gehört.
Erlebe gerade so einen ählichen Fall mit einem Autohaus. habe innerhalb von 1 Jahr, 2 Neuwagen im Wert von ca. 50000 gekauft, sowie noch viele Service, und einige Karosseriearbeiten an den Fa. Fahrzeugen durchführen lassen.Macht ca. 60000,- Ich erwarte mir eben bei so einer Menge Geld, doch eine gewisse Kundbetreuung. Werde schlechter behandelt, wie Leute, die in 10 Jahren 1 Kleinwagen kaufen.
Ich glaube das Problem ist, jemehr man kauft, desto schlechter wird man behandelt, bzw gauben diese Herrschaften, das Sie einem zu 100% in der Tasche haben. 
ja es war die richtige Spezifikation.
Wurde angeblich extra für Höschtleistung sowie Renneinsätze entwickelt.
Von Castrol gab es nie eine Stellungsnahme dazu, obowohl wir mehrmals interveniert hatten.
Anfangs war der Castrolvertreter bemüht(so schien es jedenfalls), jedoch dann war auch von Ihm nichts mehr zu hören.
Eben sehr Kundenfreundlich
......das war 2001
.......wenn das so war, ist es natürlich nicht ok gewesen, so was zu schreiben.
Aber auch meine Rennstrecken-Freunde von damals hatten das Problem mit dem Castro SBK
Wahr damals sauteuer . Hatten es damals Karton weise gekauft , und sind dann darauf sitzen geblieben.
Das Thema mit Castrol ist doch immer wieder erstaunlich, irgendwann hat mal irgendso ein Depp im Internet geschrieben dass seine Kupplung rutsch, bei näherem hinterfragen stellte sich dann irgendwann raus dass er das falsche Öl genommen hat.
Seit dieser Zeit kommen immer wieder die gleichen Sprüche hoch, so ist das im Internet, jeder bläst ins gleiche Rohr , hauptsache man dröhnt als "Experte" mit rum.
Bei mir wird übrigens Castrol nachgefüllt und da rutsch nix bei der Kupplung, mit jedem Kilometer läuft die Kati schmusiger
........Du hast ja prinzipiel mit Deiner Aussage recht, bzgl.Internet. aber ich hatte schon vor vielen Jahren, Probleme mit Castrolöl (SBK) bei meiner CBR 900 RR (für die Rennstrecke).
Auch mein Mechaniker hat mir von Castrol abgeraten, obwohl es im egal ist, welches Öl ich verwende, (habe beim Service mein eigenes Öl beigesteuert). Vorausgesetzt ist nur das die Spezifikation den Vorschriften entspricht.
Aber ich kann auch nichts weiter zu Castrol sagen, da es schon sehr lange her ist, wo ich das letzte mal eines verwendet habe.
Bei mir ist es so geblieben, das ich eben kein Castrol mehr verwende.
Mich würde nun dringend Interessieren was es für ein ÖL von Castrol war ?
Geht nämlich darum , MIR PERSÖNLICH wurde von Castrol dringend abgeraten von wegen Kupplungsrutschen !
Bin nämlich früher immer nur ÖLE von Castrol gefahren !
Castrol???????????? Nein danke, das Öl kommt mir nicht in meíne Duke
Auch von meinem Mechaniker wurde vom Castrol abgeraten 
ich persönlich stehe eigentlich mehr auf hochgezogene, und unter der Sitzbank liegende Töpfe
mein
gruss jOsch
mit den 100 Euronen dürftest nich auskommen, da laut Vorgabe 170 min veranschlagt sind. 
Auch ich habe das Öl selber beigestellt, und es wurden nur 120 min Arbeit verrechnet, und die Bremsflüssigkeit, sowie Hydrauliköl und einige Kleinteile gewechselt, und ich kam auf eine Rechnung von ca. 192 Euro ( siehe Beitrag weiter oben)
Habe für die 30.000 KM Inspektion mit neuem Kettensatz und Bremsbelägen
vorn 865,-- Teuros bezahlt.
das ist aber auch ein heftiger Preis, wenn man davon ausgeht, das der Kettensatz ca. 140,- und der Bremsbelag ca. 70,- kostet zzgl. ca 1 Arbeitsstunde von ca.70-80 Euro
Bleiben für das Service ca. 575,- über
Mein Mopped steht seit 3 Wochen wegen dem blöden Wetter nur rum sonst hätte ich die Inspection bestimmt schon hinter mir !
Wenn Du jetzt schon die 15000 hinter Dir hast, und auch die 22500 noch voll machen willst, mußt Du schon etwas an Zeit für Deinen übrig haben. 
.................erstaunlich, wie viel Zeit die Leute haben, um die Km auf den Tacho zu spulen........
Ist schon ein haufen Asche, aber was soll man machen...
Der freundliche Mechaniker hat mir mal den Preis für ein 15000 km Service mit ca. 430.- angegeben.
Bin mir nicht sicher, ob ich die 15000 noch innerhalb der Garantie erreichen werde.
Ansonsten machts mir der Mechaniker privat, und dann kostet es ca. 180-200
.........so habe heute meinen kleinen aus der Werkstatt abgeholt, und die Rechnung schaut wie folgt aus. Öl wurde von mir beigestellt. 
2 Stunden Arbeit 128.16
1 Ölfilter 9.15
CU Dichtring 1.05
CU Dichtring 0.60
Oring 0.75
Bremsflüssigkeit 8.00
Öl Hydraulik Kupp. 10.10
Kleinmaterial 2.50
Tüv Platkette 1.45
Gesamt 160.31
20% MWST 32.06
Gesamt ink.MWST 192.37
PS:Das Öl hätte per Liter 25,-(Motorex) gekostet, wären bei 3 Liter also 75.-
Kann mann glaube ich so stehen lassen, ohne groß meckern zu müssen.
Dabei handelt es sich um den einzigen KTM Händler in unserer Stadt
Alles anzeigenZeiten sind für SD und SD-R die gleichen !!
1. Inspektion 1000km
270 min inkl. Ventielspieleinstellung
170 min für Mod. ab 2009 ventielspieleinstellung entfällt hier
2. Inspektion 7500km oder min. 1x jährlich
170 min
3. Inspektion 15000km oder alle 2 Jahre
400 min inkl. Ventielspieleinstellung und Gabelservice
4. Inspektion 22500km oder min. 1x jährlich
170 min
5. Inspektion 30000km oder alle 2 Jahre
400 min inkl. Ventielspieleinstellung und Gabelservice
sollte auf den Gabelservice verzichtet werden können so ca. 60 min von den 400 abgezogen werden...
Servicezeiten gelten für den in der Bedienungsanleitung angegebenen Serviceumfang !!!
Stand: März 2009
das ist doch mal etwas konkretes. Danke für die Info 
Und genau das Problem welche Ihr mit anderen hattet, habe ich mit ARAI und AGV.
................habe nun auch das 7500 Service inkl. Pickerl( Tüv) (Österreich)machen lassen, und es soll 205,80 kosten, ohne Öl ( wurde von mir selber zur Verfügung gestellt) ( ist laut Mechaniker kein Problem, wenn das Öl den angegebenen Spezifikationen entspricht). Aber laut Mechaniker sollte ein 7500 Service ink. Öl so ca. 230 kosten, und nun kostet es 205 ohne Öl . Mal sehen, was da so alles verrechnet wurde.
