Genau die Jacke ist das Frank, danke!!
Werde die Jacke mal im Auge behalten thomoto, auf dem Bild sieht das Grün wirklich so wie du schon sagtest kräftig aus.
Beiträge von JimBeam
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@thomoto
Du hast recht, die aktuelle Sachen sind auch schick aber das was mich etwas stört ist das Grün.Ich werde mich nochmal umsehen, danke euch beiden
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Ich suche eine KTM Defender Jacke, finde aber keine mehr im Netz. Es geht um diese Jacke:
oder
Es scheint als sind die überall ausverkauft. Hat jemand vielleicht einen Link oder kennt einen Shop die die Jacken noch verkauft?
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Na da gings ja auch mit den anderen karten
Schon seltsam das ganze , was ist der unterschied der dateien ?
Selber name als img am ende haben beide .................
Die Karte muss am Ende .img haben.
Versuche mal einen Order "Map" auf dem internen Speicher zu erstellen und da die .img Datei drin. Versuche es sonst mal eine andere Karte, vielleicht ist die Datei fehlerhaft. Kann mir nicht vorstellen da die da beim XT erwas geändert haben.
Habe leider auch noch kein XT, habe aber gerade das Zumo 396 verkauft also das XT liegt schon fast vor der Tür
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Die .img Datei in einem Order "Garmin" auf SD kopieren, das hat bei den früheren Garmin Geräten immer funktioniert.
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Habe mich doch noch ein bisschen mit dem Dongle beschäftigt.
Ohne Dongle ABS an:
Sandweg bei 20KmH vollbremsung vorne und hinten ABS.
Mit Dongle ABS an: (ABS Leuchte blinkt)
Sandweg bei 20KmH vollbremsung vorne ABS, hinten nicht. (so wie es sein sollte)
Lese öfters das ABS mit Dongle vorne später eingreift, kann ich aber nicht bestätigen. Wenn dann ist es wohl minimal.
ABS kann man natürlich mit und ohne Dongle komplett ausschalten wenn man die ABS-Taste gedrückt hält. Es wundert mich aber das ich ABS nicht wieder einschalten kann mit der ABS-Taste, nur beim neustart ist wieder ABS da. (mit und ohne Dongle)
Man kann Full-ABS nicht mehr aktivieren mit Not-aus, aber dann muss das ja ein Stück Software sein die das vorher möglich gemacht hat. Wieso KTM das rausgenommen hat weiss wohl keiner, nur schön ist es nicht. Wenn ich wieder vorne und hinten ABS haben möchte, dann muss ich den Dongle rausnehmen....toll.... Habe verschiedene Tasten-Kombinationen versucht aber es geht nicht. Eine möglichkeit wäre noch da wenn ich den orangen Kabel schaltbar machen würde, damit die Spannung vom Dongle genommen wird. Möglich wäre es, finde ich aber keine optionen bei einem Bike in der Preisklasse.
Wieso hat KTM nicht einfach die ABS-Taste so programmiert das beim Start Full-ABS da ist, wenn die Taste 5sekunden lang drückt wird man nur vorne ABS hat und bei 10sek ohne ABS... Es ist schließlich eine Enduro!! Den Dongle hätte man trotzdem anbieten können damit die Einstellungen gespeichert werden wenn die Zündung ausgemacht wird.
Ob man den Dongle jetzt unbedingt braucht...ich fahre jetzt erstmal mit ABS-vorne
Vielleicht gibt ja in der Zukunft noch eine bessere Lösung.Trotz allem ist es ein super Bike
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Alles klar, danke!
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Habe den Dongle bei meinem Enduro R jetzt auch drin. Beim starten blinkt die ABS-Leuchte in ca. 3 bis 4 Sekundentakt, also gehe ich davon aus das ABS hinten deaktiviert ist. Im Sand mal eine vollbremsung gemacht, erstmal hinten (Hinterrad blockiert) und dann vorne, aber da blockiert dann das Vorderrad auch. Habe hier im Forum auch schon gelesen das es an der Geschwindigkeit liegt ob ABS jetzt eingreift oder nicht, also gehe ich da jetzt erstmal von aus das nur ABS vorne aktiv ist.
Ich nehme jetzt mal an das es so war ohne Dongle, das wenn man die ABS Taste drückt hält ABS vorne und hinten deaktiviert ist.
TC bleibt jetzt aber wirklich aus (Leuchte an), auch wenn ich neu starte also das funktioniert.
Jetzt habe ich aber auf Youtube ein Video gesehen (das Video wird hier auch im Forum verlinkt) das man über den Killswitch ABS wieder komplett (also vorne und hinten) aktivieren kann. Wenn ich das mache, also Zündung aus - Killswitch off - Zündung an - Killswitch on und dann starte, blinkt die ABS Leuchte genau wie vorher.
Ist das bei der 2019er version jetzt anders oder mache ich vielleicht irgendetwas falsch?
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Enduro R 2019:
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Kann das 396 keine OSM Tipp lesen?
Doch kann es aber mir gefällt das Monterra Navi einfach besser beim Offroad fahren und benutze es gleichzeitig fürs Geocachen ;). Das 396 benutze ich wenn ich längere Touren fahre mit mehreren Personen.
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Habe eine ganze Zeit das Zumo 660 benutzt, bin aber jetzt umgestiegen auf einem Garmin Zumo 396. Auch ich brauch kein Handy unterwegs, aber es ist möglich das Zumo 396 mit dem Handy zu verbinden. Nebenbei habe ich noch ein Garmin Monterra fürs Offroad fahren. Man kann kostenlos topografische Navigationskarten im Netz runterladen für Garmin Geräte.
Wenn man nur von A nach B fahren möchte dann reicht auch ein älteres Navi, hauptsache die Karten sind nicht zu alt und es ist wasserdicht ;)
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Ja, die Innenseite zerkratzt, da muss unbedingt ein Schutz (Gummi) um die Leitungen. Aber nur das kurze Stück wo die Leitungen aus der Maske kommen und dann auch nur das Metall was man auf dem Bild sieht.
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Coole Sache
schon irgendwelche Erfahrungen gemacht ? Also Windschutz technisch eine Verbesserung ?Kannst du vielleicht noch ein paar mehr Bilder machen von verschiedenen Perspektiven, wäre echt klasse
Erfahrungen noch nicht so richtig da mir am Moment die Zeit dafür fehlt ;)
Optisch finde ich es ok, nicht zu klobig.
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Tut mir Leid, da stehen keine Nummern drauf.
Hier findest du die ABE dafür:
Laut ABE:
Motoplastic S.A.
CS 17
KBA 38188
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Heute das Puig Windshield montiert
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Habe ein Bild gefunden von den "Modell 2019: 27013030000 BREMSBELAG VORNE TT2802 GG" Belägen
Maße: 108.5mm x 40.1mm x 7.6mm, also die selben Maße wie bei den "MCB671" Belägen.
Teilenummer Ölfilter sind gleich, also 75038046100 (HF651) und 58038005100 (HF155).
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Vorne:
Modell 2016: 60013030000 Bremsbeläge Toshiba TT 2172HHA
Modell 2018: 60013030000 Bremsbeläge Toshiba TT 2172HHA
MCB671: 108.5mm x 40.1mm x 7.7mm
Hinten:
Modell 2016: 75013090000 Garn.Bremskl. hi. SBS-S-40GF
Modell 2018: 75013090000 Garn.Bremskl. hi. SBS-S-40GF
MCB672: 77.9mm x 41.1mm x 9.2mm
Also doch einen unterschied zwischen 2018 und 2019?
Finde leider "noch" keine Maße von beiden Beläge.
TT2802 GG passt laut Inet für Husqvarna 2016 bis 2019
wo hast du denn die original Teilenr vom 2019er her, ich finde >> hier << nur bis 2018.
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Suche gerade nach Bremsbeläge für die Enduro R 2019 im Netz, sind aber alle bis 2017. Passen die TRW Beläge "MCB671 & MCB672" auch auf das 19er Model?
Gibt es nicht irgendwo eine Liste wo man sehen kann welcher Bremsbelag/Ölfilter/Luftfilter passen würde?
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Alles klar, danke schön!
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Ich habe mir schon gedacht das er mit dem Quickshifter zu tun hat. Schade das man nur den Hebel einstellen kann und sonst nichts.
Hast du vielleicht einen Link? Habe gerade mal bei Ebay nachgesehen, aber ich frage mich ob die auch für das 2019 Model passen.
oder
