Gab es einen 1000er KD? Dann hättest 15.400 nach KD und bist im grünen Bereich.
Hab ich so auch noch nie gehört. Ich verstand das bislang so: 1.Service bei 1000km, 2.Service bei 15000km, also 14000km später! So hab ichs auch immer gehalten mit meinen Motorrädern. Man lernt nie aus...
Hatte bei meiner 1290 SAS, '19 auch eben erst das 15000km Service
Luftfilter: 41,60€
Motorex 4T Powersynt 3,6l: 82,02€
Ölfilter KTM Twin Modelle: 9€
Arbeitszeit (120): 192€
Kleinteile Entsorgung: 4€
Rabatt (keine Ahnung wofür): -13,30€
315,32€
Guten Morgen Gerry ,
Hast du den Remus 8 montiert und gut was oder hast du noch was einstellen müssen ? Seit ich meinen oben habe ruckelt sie stark wenn ich mit gleich bleibender Geschwindigkeit fahre
DHzG Klaus
Ich habe auch einen montiert, seit knapp 15000km. Orginal Topf runter, Remus 8 rauf. Keine Veränderungen (bis auf die Optik und den Sound 
) festgestellt.
Der Wissende lässt einfach die Startstopautomatik aktiviert!
Die gibts bei welchem KTM Modell nochmal? 
Vi
Jetzt muss ich wohl komplett tauschen um einen höheren Abstand zu erreichen. Die aktuelle Distanz ist für ein stehend fahren zu ungemütlich...
Wie oft stehst du auf (d)einer SAS?
Die 2019er SAS ist wohl ein wenig anders. Leider bin ich schon am Instrumentenkabel gescheitert.
Da ich bekennender Plastiknasenkiller bin habe ich erstmal die Finger von dem, mir unbekannten Stecker gelassen.
Weiß einer von euch, wie der schadenfrei zu lösen ist? Beim vorsichtigen Drücken auf die Nase in der Mitte hat sich nichts getan. Hochziehen mit Schraubendreher ging auch nicht.
Geht relativ einfach. Plastiknase drücken und gleichzeitig ein wenig den Stecker hin und her bewegen und nach unten wegziehen.
Abgesehen davon sind zur Motorradreinigung gar keine Wassermassen notwendig. Wenn man kein verschlammtes MX Bike hat.
Für Motor, Schwinge und Räder reicht ein weiches trockenes Tuch i.d.R. aus. Für die Insektenleichen an der Front genügt ein feuchtes Tuch. Und wer auf Glanz steht nimmt noch ein Poliermittel für die Lackteile. Fertig.
Kann man machen, nur zerkratzt man damit über kurz oder lang Kunsstoffteile, Lackoberflächen, Folien etc.! Manch einer ist da recht schmerzbefreit. Ich möchte mein gerade ja nicht gerade billiges Gefährt so lange wie möglich schön erhalten. Und das geht nur mit viel Wasser, sprich SB-Dampfstrahler. Da kommen auch keine 100bar vorne raus! Und wie bei meinen anderen 5 Motorrädern auch gabs bislang noch nie ein Problem mit der Elektronik, oder etwas anderem.
Erledigt
Aha... Und was genau?
Wenn man denn bloß immer vorher wüsste wie lang "länger" sein wird? ◙
Manche Ampeln zeigen das an, da gibts dann keine Ausrede! 
Vielleicht kann dazu jemand was sagender es auch wirklich weis.
Ist die Zeit von der der Hersteller redet die zeit vom erkennen des Ereignis bis zum start des füllen oder ist das die gesamte Reaktionszeit.
Also vom erkennen des Ereignis bis zum vollständigen füllen des Airbags? Das währe schon interessant, hab im Internet nämlich keine Erklärung gefunden.
Die Zeit bis der Airbag einsatzbereit (voll aufgeblasen) ist natürlich. Jede andere Zeitangabe wäre auch sinnlos!
Ist auch unter https://www.alpinestars.com/tech-air nachzulesen.
Ist zwar unbestritten zweckmäßig, für mich würde so eine Low-Tech Lösung an meiner SAS aber nicht in Frage kommen (optisch grausam!).
Es ist aber eine Frechheit, dass seit mittlerweile mehr als einem Jahr der Preis auf der Homepage bewusst nicht angepasst wird.
Und warum schreibst du ihnen das nicht? Du bist nicht der Erste und wahrscheinlich nicht der Letzte der auf diese schon ewig nicht mehr aktuelle Preisangabe hereingefallen ist.
Habe aber eben die Info per Mail bekommen das sie nicht nach Deutschland versenden und das der Preis nicht korrekt ist und angepasst werden wird.
Ich habe ihn jetzt hier bestellt.
Dann wirst du eine freundliche Mail bekommen das der Preis nicht mehr gültig ist!
Hey Leute,
hier ein durchwegs interessanter Beitrag aus PM-Wissen (servus TV)
Moderner Lebensretter: So funktioniert der Airbag fürs Motorrad
Ride safely!
Super, danke für den Tip!
Ein kleiner Fehler hat sich in den Beitrag eingeschlichen: Die Auslösegeschwindigkeit beträgt bei der Race Version 45ms, bei der Street Version sogar nur 25ms.
macht ja auch Sinn...
Der da wäre?
Alles anzeigenMoin,
bin gestern mal ne kleine Runde gefahren und so nach 6-7 km bekam ich eine Fehlermeldung angezeigt- Federung !
Angehalten nachgeschaut und festgestellt, das der Stecker am Federbein lose war ( da war ich noch nie dran ) Gleichzeitig war das Federbein auch leicht verölt.
Bin mal gespannt wie die Liefersituation bei KTM ausschaut, ist ja noch Garantie drauf.
Hab bis jetzt nur von einem Fall hier gelesen, oder noch jemand ?
Hi
Hab das selbe Problem (1290 SAS) und kann berichten das KEIN neues Federbein geschickt wird. Das alte soll ausgebaut und repariert werden. Dauer lt. Auskunft hier (AT) bis 2 Wochen. Bin wenig begeistert und lass das mal sein. Momentan siffts gar nicht, hatte aber schon Flüssigkeit unter dem Motorrad...
Mich wundert es ja schon seit einiger Zeit (bin AS-Airbagbesitzer) dass die Dinger nicht drahtlos mit dem Motorrad kommunizieren (zumindest bei aktuelleren Modellen) - da würden sich viele Möglichkeiten eröffnen.
Wäre meiner Meinung nach sogar wichtiger als Handykoppelungen zwecks quatschen beim Fahren ....
Beim Handy wirds egal sein, sollte die Verbindung mal einen Aussetzer haben, aus welchem Grund auch immer. Aber beim Airbag? Das wird vermutlich der Grund sein.
Bei einem Stolperer beim Absteigen vom Motorrad lösen beide Systeme nicht aus, da hier die Beschleunigungswerte zum Auslösen nicht erreicht werden. Dies wurde mir beim Beratungsgespräch so erläutert.
Wenn man dabei stürzt dürfte es wohl doch ausreichen. Steht zumindest so im Manual!
Was mich noch interessieren würde warum ihr den Alpinstars bevorzugt.
Bei mir wars so das ich die KTM Elemental GTX Techair Klamotten gekauft habe. Deswegen der Alpinestars Airbag. Aber ich bin von dem System auch überzeugt (kein GPS, guter Schutz, die Integration in der Jacke, Bedienung, Tragekomfort). Habs bislang GSD noch nicht gebraucht, hoffe das das auch so bleibt!
Race-Mode:
""
Wenn du sonst noch etwas benötigst gib nur Bescheid ...
Dito!
Ich habe eine 1290 SAS und dementsprechend ein Alpinestars TechAir STREET System! Das funktioniert wie beschrieben. Und genau darauf habe ich mich bezogen!
Wobei mich interessieren würde wie bei dem Race Modell die Geschwindigkeit abgenommen wird. Zumindest das Street Modell verfügt nur über Beschleunigungssensoren, kein GPS.
