Beiträge von Russka

    mir wurde gesagt ich soll nicht wenn der Airbag aktiviert ist (Jackenkontakt geschlossen)!


    einen 1,5m Sprung von Mauer , Pickup oder ähnlichem machen , da sonst der Airbag auslösen könnte

    Naja, das ist ja eigentlich logisch, finde ich. Auch bei der Tanke sollte man den Kontakt aufmachen. Ein Stolperer und Sturz am Weg zur Kasse und der Airbag macht vermutlich auch das wofür er gebaut wurde...

    Top Beitrag, so wurde mir das auch erklärt!

    zusätzlich hatte mein Händler noch gemeint, dass es nur möglich ist, das Race System auf Street Modus umzuprogrammieren, nicht jedoch das Street auf Race Modus umzuprogrammieren.


    Liegt wahrscheinlich daran, dass man mit Tourenkleidung also Textilkleidung in die das Street System gehört eh nicht auf die Rennstrecke geht.

    Ja, das stimmt so. Das Street Modell kann nicht auf Race geflasht werden.


    "Was den Unterschied der beiden Modelle ausmacht, ist vor allem der Algorithmus, mit dem der Sturz festgestellt und die Zündung der Treibladung ausgelöst wird. Wie bereits die Namen erahnen lassen, ist Race für die Nutzung auf der Piste optimiert, während Street für Touring und den Einsatzauf Straße und in leichtem Gelände entwickelt wurde. Race kann auf jeden Fall auch im Street-Modus betrieben werden, dazu reicht es, es an einen PC anzuschließen und die Einstellungen zu ändern. So ist es möglich, es auf Rennstrecke und Straße zu benutzen, wie wir das auch gemacht haben! Im Race-Modus bietet das System zwei Aktivierungen, im Street-Modus nur eine, denn esnutzt beide Treibladungen um den Sack in 25 ms aufzublasen anstatt der 45 ms der Race-Konfiguration, wo nur eine erforderlich ist. "


    (Quelle: https://www.discoveryendual.co…-die-zukunft-hat-begonnen)