Alles anzeigenWelche Reifen fährst du?
Laut Handbuch müssten es V+H 2,5 bar sein.
Warum warst du mit 2,7/3,2 bar unterwegs?
Und warum möchtest du jetzt nur 2,3 Vorne?
Wie gesagt....das Moped ist neu und wurde so vom Händler eingestellt. Habe mit den Werten 2.3 vs. 2.5 gute Erfahrung gesammelt für die Strasse. Sollte ich sie mal auf die Renne mitnehmen, werde ich auf 2.0 und 2.2 gehen.
Gruss Wilfried
Der KTM Händler kann die Schwellwerte mit dem Diagnosegerät einstellen.
Die Sensoren fangen zu meckern an wenn der Luftdruck um 0,2 Bar sinkt das wäre in deinem Fall der Lufdruck vom hinteren Reifen das sind ja schon 0,4 Bar.
Bringe die Pellen erst einmal wieder auf den geforderten Druck von 2,5/2,9 kalt und dann verschwindet die Fehlermeldung.
Hallo Taxidriver, ich kann das mal machen. Bin gespannt, ob beim erneuten Absenken auf 2.3 und 2.5 die Fehlermeldung wieder auftaucht.
Alles anzeigenWelche Reifen fährst du?
Laut Handbuch müssten es V+H 2,5 bar sein.
Warum warst du mit 2,7/3,2 bar unterwegs?
Und warum möchtest du jetzt nur 2,3 Vorne?
Hallo mein lieber, das Motorrad ist neu und der Reifendruck wurde vom Händler so eingestellt. Mir erschien es zu viel.
Hallo Freunde,
habe den Luftdruck meiner Duke vorne/hinten von 2.7/3.2 auf 2.3/2.5 abgesenkt.
Nun kommt ständig die Warnung, mein Reifendruck sei zu niedrig.
Kann man das abstellen?
Gruss
Wilfried
das mache ich mal...
Klemm mal die Batterie für paar Minuten ab (Massekabel).
Bei mir hats geklappt.
Hallo Bäda, guter Tip. Hat genau so funktioniert. Massekabel weg....paar Minuten gewartet...alles wieder festgemacht...und sie bollert wieder....Danke Dir für den hilfreichen Tip!
Mia17 und Duccud,
Batteriekabel waren beide fest angezogen.
Danke anyway.
Klemm mal die Batterie für paar Minuten ab (Massekabel).
Bei mir hats geklappt.
das mache ich mal...
Hab ich auch gehabt, habe ein neues Dashboard gebraucht...
Sehr ärgerlich!
Hoffentlich das nicht. Bin echt schon irritiert, wie so etwas bei einer Maschine mit 0 KM passieren kann. Die Funktion "key less go" scheint nicht ohne Probleme zu sein. Gut, sollte die Batterie nicht gscheid fest sein, hätten wir eine Erklärung. Wie gesagt, ich probiere das mal morgen aus.
Ich würde den Händler anrufen bevor Du anfängst zu suchen. Ärgerlich, aber es hilft nix.
habe ich gleich gemacht. Leider ist heute Brückentag bei Kiermaier. Die kommen erst am Montag.
Batterie Anschlussklemmen prüfen.
Danke für die spontane Antwort. Waere ja aergerlich, wenn dass so waere. Aber das versuche ich morgen mal.
Muss man die ECU abnehmen, dann einen Deckel mit (vier?) Schrauben? Ist das korrekt?
Hallo Freunde der Superduke 1290,
habe heute eine nagelneue Maschine 1290 Superduke, Bj. 2019, von Motorrad Kierrmaier bekommen. Das Teil schaut super aus. Meine erste KTM überhaupt. Ich starte die Maschine und fahre 200 Meter als sie plötzlich ihren Dienst quittiert. Bleibt einfach stehen. Kein Muckser. Nun kann ich sie nicht mehr erreichen...sprich das Dashboard ist tot.
Habt ihr eine Idee, was da passiert ist? Kann mir jemand einen Tip geben?
Bin neu bei KTM und neu in dem Forum.
Gruss
Wilfried
