Mit 18 Jahren und A2 Schein bei einem Budget bis 3000 Euro
eine Ducati Monster 620
+ Coolnessfactor sehr hoch
+ ausgereifte zuverlässige Technik (luftgekühlter 2 Zyl. Motor mit bereits Einspritzung)
+ tolles Fahrwerk mit UpsideDown Gabel und guten Brembo Bremsen
+ drehfreudiger Motor , einfache 48 PS Drossel über Gasanschlag
+ sehr einfach zu warten
Zum Spass haben kann man sich durchaus ne ganz billige Enduro kaufen.
Hatte auch mal für 700,- ne alte Suzuki DR600 gekauft, gefahren, zig mal im Gelände hingeschmissen,
dabei das Fahren im Gelände gelernt, hat richtig Spass gemacht
und nachdem der TüV abgelaufen war für fast die gleiche Kohle wieder verkauft.
Was mich an meiner 990SD ärgert sind die 96db in den Papieren und die enorme Hitzeentwicklung im Stadtverkehr.
Ansonsten klasse Motor, tolle Bremsen, gutes Fahrwerk.
Also bei mir war's deutlich zu sehen, dass der alte Kolben scheinbar im Nehmerzyliner gekippt ist.
Ich mußte auf 50 km mind. 10 mal anhalten, zum losfahren nebenher rennen, aufspringen, Gang rein knallen und weiter. War fix und fertig bis ich Zuhause war.
Ich hatte auch erst das Problem. Bei sigutech.com kann man sich nen neuen Nehmerzyliner bestellen. Der hat im Gegensatz zum Original 3 O-Ringe.
Evtl. verschafft ein dickeres Öl Abhilfe 15w50
neuen Kupplungsnehmerzylinder von Sigutech verbaut,
von unten mit ner großen Spritze mit MaguraBlood befüllt,
oben entlüftet,
alles wieder bestens...
Habe gerade nochmal nachgesehen, muss mich korrigieren, der Ausgleichsbehälter ist komplett leer und oben ist alles trocken.
Also wird's unten der KNZ sein.
Hat zufällig einer sowas günstig abzugeben ?
Hatte ne schlechte Fahrt heute,
in Schrobenhausen ist meine Kupplung verreckt, Hebel geht leer durch und Kupplung trennt nicht mehr.
Mußte 40 km ohne Kupplung heimfahren, nach jedem Stop an ner Ampel losgeschoben und aufgesprungen, Gang rein und weiter gings bis zum nächsten Stop.
Bin jetzt fix und fertig vor lauter anschieben und die Autos hinter mir haben mich wahrscheinlich für deppert gehalten...
Was ist nun kaputt ? Kupplungspumpe oben oder KupplungnNehmerZlinder unten ?
Der Kupplunshebel geht total leer durch, die Flüssigkeit im Ausgleichsbhälter (rotes Magura Blood) ist jedoch noch 3/4 voll.
Ktm 990 SuperDuke Bj 2005 mit erst 25.000km und bis jetzt noch alles Original
So sollte das wie bei mir im Original aussehen
War gerade mit meiner 990 SD Bj. 2005 beim KÜS . Hauptuntersuchung und Abgasuntersuchung ohne Mängel bestanden.
Kostet mittlerweile 83 Euro, vor 2 Jahren waren es noch 74 Euro.
Das Bike ist 100% Original Zustand, Abgaswert war 0,18 % bei 2000 U/min
Auf Nachfrage wieviel % die denn haben darf, hat er anhand der Fahrzeugpapiere im PC nachgesehen und 0,3 % gesagt.
Zehennägel schneiden und Hornhaut entfernen, dann halten auch die Socken länger 
Also beim Reifenhändler um die Ecke, der zu mind. 95% Autos macht,
habe ich letztes Jahr für Vorderreifen und Hinterreifen an meiner 990 SD 310 Euro bezahlt.
Hinfahren, ne Stunde warten, bezahlen, vom Hof fahren...
Glüht nix, ist es keine KTM
s-l300.jpgIch hatte auf einer längeren Tour nach Spanien mal sowas montiert.
Meine 990 Superduke läuft auch sehr heiß.
Ich frage mich schon länger, ob es was bringen würde, die sekundäre Luftzufuhr "SLS" zu verschließen.
Also z.B. einen Pfropfen in den Gummischlauch stecken.
Hat das schon einer so versucht ? Bringt das paar Grad Abhilfe ?
Bei meiner alten Superduke kannste den Drehzalbegrenzer als Schaltautomat benutzen, schalthel mit den Fuss leicht auf Spannung halten und mit Vollgas in den Begrenzer jagen ??
Was halten die denn so im normal Fall, 25.000 km ? Hab jetzt 23.000 drauf .
