Heute war der große Tag, der Arrow Krümmer habe ich endlich verbaut, mein Freund hat mir geholfen.
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Mein Freund hat dann noch eine Probefahrt bei uns in der Garagenanlage gemacht, er hatte auf alle Fälle ein Grinsen im Gesicht.
Leider kann ich kein Video hochladen.
Soundtechnisch schön kernig und knallt mehr. Bin gespannt wenn ich es merke beim fahren bei der nächsten Tour.
Am Schluss hat mein Freund mir noch das Rohr poliert 
wenn man Spiel in den Hebel haben sollte, dann gibts auch eine alternative wo mein Freund entwickelt hat:
Das video ist jetzt von einer Duke 125, aber das gleiche hatte auch meine 790 Duke.
Ich habe jetzt nochmal den Hebel demontiert und das Gelenk alles mal ein bisschen mit Kugellager fett geschmiert. Jetzt ist der Hebel mit den 5nm angezogen und alles funktioniert fehlerfrei.
Ich bin jetzt zufrieden. Allerdings muss ich leider gestehen, dass die Originalhebel passgenauer sind und besser funktionieren.
Viele Grüße
Tim
Welche Hebel hast du dir denn gekauft? Hast du leichtes Spiel in den Hebeln?
Ist aus Titan? Hast es eingebaut? Unterschiede?
aus Edelstahl, nein noch nicht eingebaut. Mach ich nach meinen nächsten KD Termin. Wollte erstmal so fahren und dann den vergleich zu unterscheiden, wie das fahrgefühl usw. ist.
Habe auch festgestellt das meine am Thermostatsgehäuse kühlmittel verliert und Antriebswellendichtung am Ritzel, tropft Motoröl leicht raus.
Habe aber im Mai den Kundendienst, da wird dann gleich alles mitgemacht.
Hier ist er angekommen
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Also Maße von den Krümmern:
Krümmer 790:
- 35 pro Zylinder
- 50 Sammelrohr
Arrow:
- 35 pro Zylinder
- 50 Sammelrohr
aber Arrow hat die längeren Einzelrohre
Verbaut ist er noch nicht, will erstmal so fahren, wenn das Wetter besser ist, dann verbauen, das ich einen vergleich habe.
Hey,
also ich hab die orginalen Satteltaschen, mir ist aber auch nur bekannt das es nur mit den Orginalen Geht. Da die Satteltaschen die aussparrungen für den Orginalen Topf haben.
Von anderen aus einer 790/890 weiß ich das es nuur mit dem geht. Der Orginale kostet ja gebraucht nicht viel.
Grüße
Hallo,
Wie soeben in Facebook geschrieben.
Das ist ganz normal. Das sieht bei mir auch so aus. Brauchst dir keine Sorgen machen.
Liebe Grüße
Hab den Constands auch montiert, den Ständer selber hab ich von meiner 125 Duke noch, die Adapterplatte hab ich mir dann gekauft für die 790.
Hier mal ein paar Bilder:
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Ich war mit wem netten Ösi ebenfalls kurz in Kontakt, habe mich aber gegen den Arrow für meine 890 entschieden, eben wegen der fraglichen Unterschiede. Bei der 790 ist das ein anderes Thema. :)
Achso okay ?
Kann ja mal messen, wenn er da ist, Orginal und Arrow. Und die Maße hier rein schreiben.
Das Paket aus Österreich brauch dann aber wohl noch etwas zu dir. :p
Von der 790 ist der Krümmerdurchmeser größer.
Genauso wie bei der 890 Serie.
dann kommt er wohl von dir, der Arrow, wenn ich das so lese?
Oder hab ich was verpasst?
Guten Morgen zusammen,
hab mir den von arrow bestellt, bzw. gebraucht ergattert, kann gerne mein Feedback, wenn er da ist und auch verbaut ist dazu schreiben.
Abend zusammen,
mich hab mir die Powerparts Koffer und Träger bestellt, bin gespannt wie die sind.
muss ich demnächst mal noch Probe montieren.
Hallo zusammen,
ich hab zwar die Duke von 2020, aber den originalen ESD kann man sehr gut umbauen, das man nichts sieht, er klingt dann auch kerniger und ist lauter.
Wenn ihr Interesse habt, hab noch einen orginalen ESD da und kann bei Bedarf umgebaut, haben wir schon paar mal gemacht.
Meine Freundin hat ihn auch an der 390 verbaut.
Liebe Grüße Friedericke
Abend zusammen,
mich hab mir die Powerparts Koffer und Träger bestellt, bin gespannt wie die sind.
Hätte glaub sogar noch eine Dichtung da für die 390.
Ich selber fahre auch die Duke von 2020, hatte das Problem auch mehrmals, ist gerne in leichten kurven angegangen, obwohl genug Öl drin ist.
Bei meiner 7500km Kundendienst hab ich dies auch mit vermerkt, das es aufleuchtet.
Sie meinten dann derzeit nicht Lieferbar, ohne Liefertermin, einfach damit fahren, es passiert nicht, leuchtet ja nur sporadisch.
Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, kannst dann einfach dein Ölstand kontrollieren.
Liebe Grüße Friedericke
Alles anzeigenAlso ich habe ebenfalls den Constands Power-Evo für meine 890R und muss sagen bei mir funktioniert es ohne Probleme.
Die Einstellschraube für den Winkel ist zwar komplett herausgedreht und somit auf Anschlag, aber es passt alles gut.
Bike ist in Waage.
Am Anfang war es etwas ungewohnt, aber jetzt ohne Probleme in wenigen Sekunden.
Auch muss ich den nicht irgendwie angeben.
Bike aufrichten, Seitenständer einklappen, Ständer ranrollen und draufschieben, anheben... fertig.
Ich bin zufrieden, mehr muss das Teil nicht können.
Das gleiche wie du, muss ich aktuell bei meiner Duke 125 auch machen, mit dem gleichen Ständer. War zwar am Anfang ungewohnt, aber es ging dann auch mit der zeit.
Also ich kann bei dem Problem auch nur das Rapid Bike Easy/Kober Modul empfehlen, hab es selbst verbaut, das es mir mein freund zum geburtstag geschenkt hatte, seit dem hatte ich das stottern usw. nicht mehr.
