Bin 188 cm und fahre jetzt die GT... noch wie was Geileres bewegt, sowohl Touren wie sportliches Cruisen...
Beiträge von Adrenalin1965
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Hab mich auch für die niedrige entschieden und fahre jetzt definitiv leiser als vorher... optimal für mich, auch wegen der Optik..
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Dann haben sie das wahrscheinlich geändert. In der Rep-Anleitung der 17er GT steht es so:
Kuckst Du20220406_110141.jpg
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Schermafbeelding 2022-03-31 om 20.35.29.png
Schermafbeelding 2022-03-31 om 21.41.52.png
Mattschwarz lackiert aber auch zu kaufen von das 2018er Modell für € 80,00 stück.
Später wurde die Heck orange lackiert.
Tankabdeckung ein bisschen mit Fön aufwärmen um es etwas einfacher zu machen.
hab mir die Teile jetzt auch in Original besorgt! Top!!
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Mattschwarz lackiert aber auch zu kaufen von das 2018er Modell für € 80,00 stück.
Später wurde die Heck orange lackiert.
Tankabdeckung ein bisschen mit Fön aufwärmen um es etwas einfacher zu machen.
Das mit der Tankabdeckung passt leider nicht, ist nämlich auf der Innenseite mit dem Tankdeckel mit -2- Schrauben fest verschraubt. Geht also nur mit Abbau des Tankdeckels, war jetzt aber auch kein Zauberwerk...
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Verleg am besten den Schlauch zur Tankentlüftung so, dass er beim Einbau des Tanks nicht gequetscht werden kann. Das passiert sonst selbst den „Profis“ schnell.
Eine Frage noch, bevor ich da total motiviert loslege: Die Tankabdeckung aus dem schwarzen Kunststoff... geht die Ab, ohne dass ich den Tankdeckel losschrauben muß? Und wenn ja, wie?? Danke im Voraus.
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Verleg am besten den Schlauch zur Tankentlüftung so, dass er beim Einbau des Tanks nicht gequetscht werden kann. Das passiert sonst selbst den „Profis“ schnell.
vielen Dank, werde aufpassen!
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So sieht es in schwarz Seidenmatt aus:
Sieht klasse aus.... !!!
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gibts ein Foto davon, wie es fertig aussieht.. das plane ich auch.. aber halt foliert..
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Positie boutjes.jpgJa, der Tank muss weg.
guten morgen und gleich noch ne dumme Frage: Dann hast Du den Tank schon mal weggehabt?? Ich möchte nur an die Schrauben kommen, weil ichdie beiden silbernen Teile sowie den Bugspoiler folieren möchte. Komme ich an die Schrauben ran, ohne dass ich den gesamten Tank abnehmen muß? Reicht es, ihn zu lösen und ein Stück zurückzuziehen? ist der Aufwand groß.. was muß außer den Blinkerteilen noch weg? ne kurze Anleitung wäre toll, in der Betriebserlaubnis steht natürlich nichts...
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Vielen Dank... Mist
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Seitenverkleidung....wer weiß, ob der Tank weg muss...
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Vielen Danke erst mal.. das Teil hab ich gleich mal bestellt...Danke, Kondos!!
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Ich habe keinen Schlagschrauber, muß kucken, wie ich das Ding sonst aufbekomme...
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Mein vorhandener Drehmoment-Schlüssel geht bis 220 Nm... ich denke, dass ich mehr als genug. Massiver werde ich an das Teil mit Sicherheit nicht rangehen.. und ich sehe ja beim Lösen, wie heftig das ist.. bin schon gespannt.. bisher hatte ich bei allen Bikes keine Probleme.. Ansonsten: Schönes Wochenende... und dran denken, nach "fest kommt ab..."
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Danke.. wie immer mein Fehler...
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Topp.... vielen Dank... die Batterie ist neu.. aber war auch saukalt gestern...
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Der Notausschalter meiner 1190 R weiss wohl nicht das er nicht als Aus-Schalter konstruiert ist, er funktioniert nach 92.000 km immer noch
und ich benutze ihn IMMER als Aus-Schalter
hatte meine Suzi B-King 11 Jahre lang und 90.000 km... der Motor wurde auch fast immer mit dem notaus leise gemacht, weil der Tankrucksack im Weg war.. hat ihr offenbar nicht geschadet..und dem Schalter auch nicht..
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Hatte gestern die erste Ausfahrt mit meiner DukeGT, EZ 2019, Modell 18. Beim Starten hab ich die Gute abgewürgt. Als ich sie dann erneut gestartet habe, war die komplette Display-Anzeige tot. Nach erneutem Zündung aus/an lief sie wieder normal mit allen Anzeigen, aber die Anzeige Steuergerät war dann an. Ich habe beim Nachhausfahren nicht feststellen können, dass irgendwas nicht ging. Geht die Anzeige wieder von alleine aus, wenn das Steuergerät merkt, dass eigentlich nichts ist? Bei meiner Kawa war das so.. dauerte 6-7 Fahrten... Danke im Voraus...
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Super,, vielen Dank, da ist mir schon mal geholfen
