Meine PP Sitzbank ist laut Guss-Stempel von 2020 und die passt einwandfrei auf die 2024 Enduro.
War jedoch durch schlechte Lagerung verzogen. Konnte aber mit gleichmäßigem Erwärmen gerichtet werden.
Beiträge von SonntagsFahrer0815
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Meines Wissens nach ist nur der Bezug anders.
Die PP Bank passt von 2019 bis 2024
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Aluminium Bark Busters und Dope Mirrors
Hat bei mir Wunder bewirkt
(zwar 24er Modell, aber viel Unterschied ist ja beim Lenker nicht)
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ABS Entlüften wäre ein Traum
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Hi,
geht es hier nur um Rackless Möglichkeiten? Ich habe den Träger von Outback Motortek dran und fahre mit den MotoBags von LoneRider....bauen natürlich etwas breiter und die Halterungen müssen etwas abgeändert werden, sind aber in Sekunden dran und wieder weg....und sind abschließbar....
wenn ihr Bilder wollt, mach ich welche....
Gruß, Olaf
Hi Olaf,
ich persönlich habe mich gegen die Träger entschieden, aber Bilder sind immer hilfreich!!!
Vielen Dank
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Hier mein Feedback:
Live Daten funktionieren einwandfrei (evtl die Taktrate ist ein wenig langsam, kurze Gasstöße werden nicht erkannt).
Fehlerspeicher ist leer, also kann ich da nix dazu sagen.
Die Verbindung wurde sehr schnell hergestellt, der Fehlerspeicher war nach 1-2 Sekunden gelesen.
=> mir gefällt die kostenlose (!!!) App sehr gut und ich freue mich auf zukünftige Updates
…und wo hat man heutzutage noch einen deutschsprachigen Support?
KTM 690 Enduro R 2024
iPhone 13 Pro IOS 26.4
APP 1.1.0
Vgate iCar Pro 2S OBD2 BLE (Bluetooth 5.2)
No-Name Adapter Kabel (gekauft bei motorrad-muc24)
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Nein, habe ich nicht.
Für die genauen Hintergründe müsstest du direkt bei KTM fragen.
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Ich habe beide offen gehabt.
Da ist sehr wohl ein Unterschied beim Kat.
Der von den neueren Modellen ist im Durchmesser größer.
Der Rest ist identisch.
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Täuscht das, oder wurden die Federwege gekürzt?
Oder liegt das an dem Brocken der drauf hockt?
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Nachdem ich zwei Sätze der originalen Kunststoffhandschützer verschlissen habe und einen Kupplungshebel bei einem Sturz gekürzt wurde, weil die Plastikdinger nichts abhalten, habe ich die Barkbuster montiert. Die schützen wirklich.
Meinst du mit den originalen Kunststoff-Schützern die offenen von der Enduro oder die geschlossenen der SMC?
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Servus Gemeinde,
ich würde mich dafür interessieren, welche Handguards ihr auf eurer Enduro / SMC fährt?
Gerne den Typ + Hersteller kommentieren.
Vielen Dank
Edit:
Ihr könnt auch mehrfach auswählen
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Das sollte kein Angriff sein
Ich wollte darauf hinaus, dass man eine 40l Tasche easy mit 40kg beladen könnte.
Und je nach Gelände wird es ziemlich sicher zur Materialermüdung kommen…
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habs angeschaut , danke für den Hinweis. Nichtsdestotrotz ändert das nicht meine Sichtweise. Im Prospekt sieht das ja auch immer toll aus wenn die Profis wie Birch und Tarres mit den Enduros durchs Unterholz pflügen. Will heissen für den Showroom passt das sicher aber obs in der Praxis je nach Fahrweise dann auch hält ist eine andere Sache
OS12 auf dem Rack erscheint mir sicherer.
Du hast schon recht, keine Frage.
Das kann mit dem Gewicht eine Weile gut gehen, aber wenn der Tank dann doch mal die Grätsche macht, ist das Geheule wieder groß
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Guten Morgen fanki,
danke für die Tipps.
Auf der Website von Perun Moto wird der Rack mit Extension Plate zusammen mit dem Kriega US-40 Drypack beworben.
Die Positionierung ist auch recht weit hinten.
Soll aber egal sein, ich habe das Setup inzwischen ein wenig umgeschmissen:
- 2x OS-18 seitlich
- 1x OS-12 mittig zwischen den OS-18
- 1x OS-12 auf dem Rack (alternativ habe ich dafür noch einen Rotopax 3.8l Kanister)
Damit komme ich trotzdem noch auf 48l / 60l.
Die 30l / 50l Rolltaschen werden zur Reisetasche im Auto / Handgepäck umfunktioniert
Sobald der Wintereinbruch vorbei ist, mache ich neue Fotos.
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Ich denke schon.
Gebohrt nach den Markierungen, 9,5mm.
Die Montage hat auch super geklappt.
Eventuell stehen auch die Gummibuchsen innen an den Steckern / Kabeln an.
Die Maske steht auch ohne Windschild bisschen ab, mit dem Schild fängt der Spalt dann zum Wackeln an.
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Ich hab noch eine 12 er, einmal benutzt. Kannst für einen guten Kurs haben...
Danke fürs Angebot, aber 2x 12er hab ich schon. Ich brauchte 2x 18er
(sind schon bestellt)
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Alles anzeigen
Hallo Sonntagsfahrer,
Ist der 1502 deiner? Da waren die Autos von BMW noch schön 👍
Schöne Grüße
Werner
Ja, ist meiner.
Wobei nur noch die Karosserie vom 1502 ist.
Der komplette Antriebsstrang wurde auf tii umgebaut
Ich bin mit dem Ende der E-Reihen aus dem BMW Thema ausgestiegen…
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So, erste Fahrt absolviert.
Die Taschen sind super, vorallem das OS-System hält bombenfest.
Bin fast am überlegen nochmal 2 OS-18 für die Seiten zu kaufen und eine OS-12 mittig + eine aufm Gepäckträger zu montieren
ABER:
Das PP Windschild flog nach nicht mal 5 Minuten Fahrt hochkant runter.
Das wackelt wie ein Kuhschwanz und klappert lauter als der Auspuff…
Ich denke da werde ich den Adventure Spec Vorbau mal testen.
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Welcher Kennzeichtenträger ist das?
Das ist der normale Powerparts Taferl-Halter
Schau mal in die Anleitung SonntagsFahrer0815 . So weit hinten dürfen maximal 5 kg drauf. Zumindest war das bei den Euro 3 Modellen so.
Daran hat sich nix geändert.
Ist aber bei den meisten Trägern so.
Wirklich viel darf man da nirgens einladen „laut Hersteller“.
Wobei es da mMn auch auf die zu fahrende Strecke ankommt.
Die schweren Sachen müssen in die Rechte OS-Tasche und die leichten Sachen ganz nach oben.
Die linke OS-Tasche ist für Regengewand etc.
Die Rolltasche werde ich wsl auch längs und nicht quer montieren, sodass mehr Gewicht auf der Sitzbank bleibt.
So zumindest der aktuelle Plan
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Hier wie versprochen die Bilder.
Der AXP Motorschutz ist noch nicht verbaut, das kommt morgen.
Den Haul Loop für hinten habe ich auch weggelassen.
(die Taschen sind alle leer)
