Beiträge von mc350f

Zitat von Chris3012

ich tanke bei meinen zwei Honda-Oldies immer diese Edelkraftstoffe..wegen den Vergaseproblemen...noch nie Probleme gehabt, die Temperaturanzeige " klebt" bei Betriebstemperatur immer an der gleichen Stelle fest...oder ist diese Methode zur Messung nicht geeignet ?

die methode ist nicht geeignet.

es geht um die temperatur im zylinder, temperatur der gase sozusagen, für den endanwender am ehesten messbar über die temperatur der abgase. also einen temp.fühler in den krümmer anbringen mittels schweißmutter und auswerten

ich kann dir echt nur empfehlen einen 2. felgensatz zu holen mit slicks. mir am meisten gefallen hat der michelin power supermoto slick.

ich bin 2 jahre mit einer 450er exc mit straßenreifen auf den kartstrecken gefahren. dann mal einen slick probiert und es war wie tag und nacht. ein richtiger reifen für die rennstrecke kündigt dir so schön den grenzbereich an, er schmiert elends lang ein bisschen weg bevor du dann mal auf die fresse fliegst.

im gegensatz zu den straßen sportreifen welche nach max. 3 runden so heiß waren dass sie nur mehr geschmiert haben. und vor allem schlagartig den grip verloren haben ohne langes schmieren.

(diese erfahrungen mit den straßenreifen auf der kartstrecke sind ca. 10 jahre her, glaube aber nicht dass sich sehr viel geändert hat zu den heutigen mischungen)

zur not würde ich die slicks selber montieren mit montiereisen auf den vorhandenen felgensatz...