Hallo,
ich würd an meiner 2012er Enduro R gern mal die Kipphebel kontrollieren.
Hab mir dazu schon paar Videos angesehen, jedoch trau ich mich da Motorseitig nicht ganz drüber...
Händler ist mir zu teuer und der lasst mich nicht zuschauen, mags in Zukunft aber selbst machen.
Gäbe es da jemanden aus der Steiermark Raum Graz, der das mit mir gemeinsam mal machen könnte?
Muss natürlich nicht kostenlos sein, denk da wird man sich schon einig 
Danke und schöne Grüße
Stefan
Aber geh - nur Mut!
Wichtig: Such dir zuerst ein warmes Plätzchen mit ordentlich Licht.
Das Schwierigste ist, das ganze Gerümpel wegzubauen,
dass man erst mal zum Zylinderdeckel kommt.
(Es hilft, wenn man da mehrere Fotos macht, um beim Zusammenbau nachzusehen!)
Dann muss man (zumindest bei der Duke) diesen funktionslosen SLS-Deckel abnehmen
und schon kannst du die M6-Schrauben aufdrehen und den Deckel rauswurschteln.
Jetzt siehst du den ganzen Ventiltrieb und kannst auf die Kipphebelachsen gucken!
KEINE KLEINEN TEILE REINFALLEN LASSEN!
Beim Zusammenbauen darauf achten, dass die Dichtflächen schon sauber sind
und die Schrauben rundum in mehreren Durchgängen festziehen.
(Das ist eine halbe Umdrehung, bevor das Gewinde kaputt ist!)
Dann das Kramuri wieder montieren (Ggf. auf die Fotos gucken.)
und zum Abschluss ALLE Schrauben kontrollieren,
die du offen hattest.