Beiträge von Stiffmasta

Ich weiß nicht obs was hilft, aber kurz meine Meinung zum Zusatztank.

Ich bin viel im Balkan usw. unterwegs, als Selbstversorger usw., hatte aber noch nie Probleme mit der Tankkapazität.

Man findet selbst an entlegensten Orten Sprit.

Zur Not hab ich immer 2l Sprit im Kanister dabei, aber noch nie gebraucht, wüsst auch nicht wie weit ich damit komme, schütt es erst am Ende meiner Reisen immer in den Tank.

Bedenke das beim Tanken vom Rade Tank die Sitzbank ab muss, ist bei diversen Gepäcklösungen noch blöder als die Rolle kurz zu lösen.

Schöne Grüße

Stefan

Falls es noch wen intressiert, eventuell mal in Zukunft 🤗

Hab heute die neue Batterie eingelötet!

Dann noch alles kontrolliert, wie die andren Kabel so aussehen ob da alles passt, musste (Gott sei Dank) nichts nachlöten.

Alles wieder zusammengebaut, verklebt und tadaaa er geht wieder und schaut super aus!

Hoffe er hält die erste Offroadtour dann auch aus, aber das werd ich erst im Jänner/Februar testen können.

Am Ende, wenn ich alles auf einmal durchgezogen hätte, wäre es eine Arbeitszeit von 30-45 Minuten gewesen (inkl. Ab- und Anbau und Kontrolle) und gekostet hats mir 3€ für die Batterie und ein Bier an einen guten Freund, der mir einen 1,5er Imbus geliehen hat.

Schöne Grüße

Stefan

So, ich geh das jetzt an!

Hab den Tacho heute mit viiiiel Mühe geöffnet...

Zerlegt ist er auch schon, ist dann relativ easy, man muss nur wirklich wegen den kleinen Schrauben und Kabeln aufpassen, bis jetzt ist Augenscheinlich alles heile.

Aber anscheinend hat da schonmal jemand id Batterie getauscht, die ist vollgas angeklebt mit Kiloweise Heißkleber...

Werd in den nächsten Tagen die runterholen und eine neue anlöten!

Genau, da gibts eigene Felgenschoner.

Ich selbst benutz sie kaum, weils mir egal ist, aber an der 690er meiner Vaters immer, der mag da keine Kratzer dran haben

Eventuell hast du eine mit Kolbenrückholfeder und die ist mit raus gekommen 🤗

Ne nur Spaß, hab so eine Feder noch nie an der 690er gesehen...

Fahr seit heuer die Sidi Crossfire 3.

Sind die besten Stiefel die ich je hatte!

Schöne Grüße

Stefan

Ok super, danke! Da bin ich ja zuversichtlich:-)

Seitenständer hab ich noch nie gebraucht beim abdrücken, hab ohne Ausrüstung 105Kilo und dann noch mit den Crossstiefel da drauf steigen hat bis jetzt immer geklappt und gereicht 😅

Ich wechsle meine Reifen immer von selbst mit Montiereisen.

Musste es auch schon im tiefsten Albanien machen, wegen nem Plattfuß...

Fahr vorne den Mitas C-17 und hinten Mitas E-09.

Der C-17 geht ohne Probleme und einfach.

Der E-09 ist ein graaausliger Reifen zum selbst wechseln... mittlerweile weiß ich schon wie ich wo anpacken muss, kann mich aber noch gut erinnern, beim 1. mal haben wir zu zweit ewig an dem gekämpft.

Demnächst probier ich aber hinten mal den Pirelli MT-21.

Ich benutz immer 2 kleine und 1 großes Montiereisen und viiiiel Reifenmontagepaste.

Schöne Grüße

Stefan

Hallo Gromsblut,

hab den auch erst vor kurzem montiert.

Bei mir ist es ähnlich zu dem 3. Bild, bissl weiter drauf ist er bei mir, aber nicht viel.

Ist dicht und klingt super :-)

Gibts eigentlich einen Unterschied zwischen den Enduro und SMC Sitzbänken?!

Oder sind die gleich?

schöne Grüße

Stefan

Zitat von GEO-R

Stiffmasta, hast ja hoffentlich neue Schrauben, für die Scheibe, genommen oder?

Selbstverständlich

Ok, danke!

Ich glaub ich schau aber mal rein, er spinnt ja eh schon, wenn ist er halt ganz kaputt 😶

Ui, wie entstand der Totalschaden dann?

Wollte den mal öffnen... hab den Deckel aber gar nicht aufbekommen...

Reparatur machen sie glaub ich noch, aber angeblich ziemlich teuer...

Grüß euch,

Kennt sichhier jemand mit dem Touratech IMO 100R50 aus?

Hab da mal günstig einen bekommen... ich weiß mittlerweile wieso er so günstig war 😅

-Anfangs war er undicht, hat sich irgendwie von alleine wieder erledigt

-Die Schrift ist schwer lesbar, eventuell hat das Display was?!

-seit neuesten speichert er die Uhrzeit usw. nicht mehr und ich muss das immer neu eingeben...

Vielleicht kann mir da wer helfen was ich da machen/tauschen/reparieren könnt.

Danke und schöne Grüße

Stefan

Kann nicht unbedingt helfen, wir hatten das gleiche Problem aber mal an der 2009er Enduro R meine Vaters mitten im nirgendwo in Rumänien auf einem Hochplateu.

Wir sind dann ohne laufenden Motor halt den Berg runter gerollt und wollten unten dann „Hilfe“ holen.

Unten angekommen, sprang sie ohne Probleme wieder an... Fehlerspeicher ausgelesen haben wir nie, der Fehler trat aber nie wieder auf.

Schöne Grüße

Stefan

Zitat von Georg_

Gewinde (am besten) mit Gewindeschneider sauber machen. Mit 14Nm und Loctite 243 (blau, mittelfest) anziehen.

Super, danke!

Zitat von lottelotzbeck

Moin Stefan,

die Ori.-Scheiben sind bez. Verzug sehr empfindlich, bemühe mal die Suche, da gibts zig vernünftige Alternativen.

Drehmoment steht in deiner Bed.-Anleitung, falls nicht vorhanden -wenn deine Enduro-R bis Bj. 2017 ist-, dann kann ich dir die Momente raussuchen (Bj. angeben).

Zum Scheiben-Kauf beachten: Bj., mit/ohne ABS. Schrauben mit Schrauben-Kleber (mittelfest) anziehen.

Gruß Linsi

Danke Linsi!

Georg hat eh schon geschrieben wie viel Nm ich brauch.

Hab die Bedienungsanleitung eh irgendwo, sind aber gerade umgezogen und liegt in irgendeinem Karton 😅

Zitat von HolyCalamity

Und fahr die neuen Scheiben sachte ein (ca. 200 Kilometer), sonst hast du wieder den gleichen Scheiss.

Danke, werd ich machen ☺️

Grüß euch,

leider hat meine Bremsscheibe vorne 4mm radiales Spiel... gemerkt hab ichs weils wiiiie irre vibriert hat beim Bremsen.

Jetzt will ich natürlich die Scheibe tauschen, finde aber nicht mit wie viel Drehmoment die Schrauben dann angezogen werden müssen.

Kann mir da wer weiterhelfen?

Mehr ist eh nicht zu beachten oder?

Danke und schöne Grüße

Stefan

Ich würd einfach mal reinschauen und mir selbst ein Bild davon machen.

Ist nicht schwer und rasch gemacht

Und wenns dir komisch vorkommt, hier Bilder reinstellen dann.

Wenn ich mich nicht täusche, Ventildeckel 10Nm und Kipphebelachsen 12Nm.

Schöne Grüße

Stefan

Ist die Rolle aber noch dran?

Nicht dass es dir das Nadellager im Motor verteilt hat, dann müsstest du vorher schauen, dass du da alle raus bekommst.