EXC-400 aus 2005 oder 2008?

Hallo allerseits,

ich habe beim Stöbern der Beiträge/ Diskussionen über die EXC-Modelle nun schon öfter gelesen, dass die "alten" RFS-Motoren so häufig gelobt werden.

Ist da ein bedeutender Unterschied zwischen den RFS-Motoren und dem moderneren EXC-Motor mit 2 Nockenwellen bezüglich Haltbarkeit resp. Wechselintervall

von Kolben, Lagern, etc.?

Dass die modernere EXC vermutlich noch "geschmeidiger" im Gelände läuft, der Motor aufgrund kürzeren Hubs ein breiteres nutzbares Drehzahlband hat

kann ich mir soweit wohl denken, mir wäre allerdings längere Haltbarkeit des Motors wichtiger als die bestmögliche Performance.

Da beide Maschinen gerade in der Nähe im Angebot sind, wollte ich gerne noch mal ein paar Meinungen einholen.

Beste Grüße

Christian

Moin Jan,

danke für die Info. Die neuere Maschine wäre ja als 2008´er auch schon 10 Jahre alt, allerdings hatte ich mich wohl mit den 2 Nockenwellen vertan, die haben ja wohl nur die 250´er und 350´er, nicht? In´s Auge gefasst hatte ich eine 400´er mit angeblich nur 3800km runter, aber das lässt sich ja meist schlecht nachvollziehen, vor allem wenn keine Werkstattrechnungen, etc. vom Vorbesitzer vorhanden sind, der die Maschine die ersten 8 Jahre besaß.

Ich wollte in der näheren Umgegend nach Wegen suchen auf denen man sich ein bisschen Enduro-typisch austoben kann, dabei natürlich Jäger, Förster, Naturschützer, etc. im Auge behaltend ( so gut es mir gelingt...) und dann gibt´s da noch den Cross-/ Enduro-Parcours des MSC Bokel/ Schleswig Holstein der in der Nähe der Scheune ist in der ich mein Motorrad unterstelle, dort soll sie hin und wieder auch mal zum Einsatz kommen.

Du schreibst: "doch sind die XW-Nachfolgemotoren jetzt auch OK" - meinst Du damit nur die jüngsten Baujahre? ( ich frage weil 2008 ja genau die neue Motorengeneration raus kam, welche die RFS-Motoren abgelöst hat. Es soll ja hin und wieder vorkommen, dass das erste Modelljahr einer Neuentwicklung noch Kinderkrankheiten hat... ;-O )

Gruß

Christian