Ja, das glaub ich sofort dass manche Rahmen dermaßen krumm sind.
Das ist ja unterm Strich auch nur eine Schweißkonstruktion. Ein guter Schweißer bekommt das wahrscheinlich auf +/- 1 mm hin.
Aber unterm Strich muss man schon alles einstellen.
Und gerade deshalb kann ich mir vorstellen, dass man die Flucht verbessern kann, wenn man eben nicht nur auf die Markierungen einstellt.
Ich muss aber auch sagen, ich seh das so wie du. Für die Straße reicht's.
War ja nur ein Vorschlag, falls die Kette übermäßig nagt.
