Bei meiner 660 SMC Bj. 2003 war es damals noch so dass sie erst ausging wenn man die Kupplung losgelassen hat und der Seitenständer noch ausgeklappt war 
Die 690iger geht sofort aus wenn der Seitenständer ausgeklappt ohne dass der Leerlauf drinnen ist
Alles anzeigenMoin zusammen,
ich bräuchte mal eure Hilfe. Ich habe die Tage festgestellt, dass die SDR ausgeht, wenn ich den Seitenständer ausgeklappt habe und einen Gang einlege, obwohl ich die Kupplung gezogen habe.
Mein erster Gedanke war natürlich, Kupplungsschalter defekt. Habe aber jetzt den Schalter und auch das Kabel bzw. die Steckverbindungen durchgemessen. Es kommt am Steuergerät ein Signal vom Kupplungsschalter an.
Was könnte das sonst noch sein?
Gruß
scotty
Ist richtig so und Vorschrift seit den 80-zigern,
vorher gab's das nicht, die meisten, auch ich haben es überlebt,
einige hatten es vergessen, das Dinges einzuklappen, teils mit vatalen Folgen.....
Wenn ich mit meiner 1290 SDR 2.0 an die Tanke fahre, nehme ich die Säule auf die linke Seite. Wenn ich dann im 1. Gang die Kupplung ziehe, klappt mein Seitenständer automatisch aus und der Motor geht aus. Ich lehne mich dann zur Zapfsäule und ich stehe sehr sicher, der 1. Gang verhindert das sich das Möpp bewegt. Nun tanke ich ganz bequem im sitzen. Bezahlen geht schon mit WLan.
Ich bin schon etwas älter, aber kenne noch die Zeiten, da gab es diese Technik oder Vorschrift noch nicht. Kumpel von mir als Anfänger (Waren wir ja Damals alle), hat sich beim anfahren mit einem kleinen Linksschlänker, auf die rechte Seite gelegt.
@scotty-sp1: Bin mir nicht sicher, habe aber auch die Erinnerung, dass bei meiner Kawa erst beim lösen der Kupplung der Motor ausging
Vom logischen geht das nicht. Wenn der Schalter schaltet, dann ist "Aus" , also Motor stopp. Der Schalter oder das Steuergerät merkt und verarbeitet doch nicht, Kupplung gezogen + Gang eingelegt+jetzt läßt einer den Kupplungshebel los, jetzt Motor stopp.
Das wäre viel zu aufwändig in der Programmierung. Der Schalter überwacht 2 Szenarien, Moped steht abschüssig auf dem Seitenständer, damit sie nicht wegrollt, legt man den 1. Gang ein. Nun will ich losfahren und vorher noch ein paar Sekunden warmlaufen lassen. Der Motor darf sich nun nicht starten lassen. Der 2. Fall ist das losfahren mit ausgeklappten Seitenständer. Wird bei fälligem TÜV immer überprüft.
Vom logischen geht das nicht.
Du hast aber schon meinen Post auch gelesen, oder?
Also ja, es geht schon
Vom logischen geht das nicht.
Was ist logisch in diesem Leben?
Geht nicht? Glaub schon.
