18 Liter Tank auf die Duke2 ? Tipps vorm Kauf einer Duke

Zitat

Original von Gast
ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur ewtlpnmur

ist der verbrauch echt so hoch?? ich dachte der tank hat 12 liter?
wmlrierpp

hat er auch - nach 120-140km schalte ich auf reserve und dann
wird die nächste Tanke angesteuert - ich will nicht schieben. etrghpükm

möglich sind ca. 200km - aber dann machts fahren keinen spass sterneverwirrt

Hallo Benzinschwestern und –brüder

Ihr müsst ja mächtig am Kabel ziehen bei den Verbrauchswerten (140-150 km bis zur Reserve macht ca. 6 l/100km).
Ich Sitzpinkler ptgtgnvfs komme – trotz SINUS Stage 2 - fast nie über 5 l/100 km!!! - macht 170 km bis Reserve und 240 bis zur Schiebetechnik.

Ad SINUS-KIT Mario

Zitat

wegen den leistungskits - die verbauen im werk direkt die sagenumwobenen "sinuskits" .....das kannst du deinen "händler" mal sagen .
ach ja - der teuerste kit war 2002 glaube ich bei knapp 4500 eier .

Aktuelle Listenpreise zum Nachkaufen fürs 2er- DUKERL (Kein Werkseinbau):
- Stage 1 – (ist übrigens das Original KTM Y-Rohr) 410,00
- Stage 2 – (Stage 1 plus MIKUNI 42-6 Flachschieber) 730,00 (selbst ohne feilschen um 650,00 erstanden )
- Stage 3 – (Stage 2 plus Zylinderkopfbearbeitung ev. mit 45-MIKUNI) auf Anfrage - Gibts nur ab SINUS-Werk
- Leistungskrümmer 265,00

Genaueres für alle LC4 - getriebenen gibt’s hier: http://www.sinus.co.at

PS: Am Ende der LC4 - Enduro & SM - Seite der Sinus-homepage gibts den Testbericht aus Reitwagen 10/2001 und 6/2003

Zitat

Original von HIGH-FLOW
Hallo Benzinschwestern und –brüder

Ihr müsst ja mächtig am Kabel ziehen bei den Verbrauchswerten (140-150 km bis zur Reserve macht ca. 6 l/100km).
Ich Sitzpinkler ptgtgnvfs komme – trotz SINUS Stage 2 - fast nie über 5 l/100 km!!! - macht 170 km bis Reserve und 240 bis zur Schiebetechnik.

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habs erst vor kurzem wieder gesehen, zum Glockner (120km - meist 100km/h) Verbrauch 5l/100km
am Glockner 100km gefahren Verbrauch 7,5l :playgitarre: nach hause wieder ca. 5l/100km

und daheim rum bei Geschwindigkeiten 100-120km/h komm ich immer auf gute 6l.

wie Du unter 5l kommst ztbvgölvä

ghost
Hab gerade wieder aufgefüllt 8,41 l bei 171 km macht 4,92 l/100km bei einer Aufteilung von 1/3 Überland (100-120 km/h), 1/3 Stoff-geben und 1/3 Stadtverkehr in Wien.

Wie gesagt mit 2003er (High-Flow) mit Sinus-Stage2 und VA-Filterkastendeckel 587.06.003.100.
Bei vorwiegend Überland (um die 120 km/h) hab ich beim letzten mal Tanken 4,67 l/100 gebraucht.

Mit Serien-Duke bin ich mal von Wien-Hainfeld-Annaberg-Josefsberg-Mariazell-Lunz/See-Weyer/Markt-Kirchdorf-Gmunden-St.Wolfgang (380 km mit ein paar mal Verfahren - da kein Tankrucksack -> Karte unter der Jacke -> zu Faul zum Herausnehmen -> fahren bis nicht mehr wissen wo bin den du ) unterwegs und bin mit 4,2 l/100 gefahren.

Kenne jetzt deine Duke nicht! Den Mehrverbrauch am Glockner (große Höhe -> Weniger Leistung -> Mehr Stoff mit fetterem Gemisch! - und auf Druck im Kurvengeschlängel) kann ich mir ja noch erklären - aber 7,5 l/100 bzw. 5 l/100 auf der Verbindungsetappe mit 100 auf der Uhr erscheinen
- 1) Häftig frdwdjvflbn
- 2) ziemlich falsch bedüst oder verdreckt bzw. nicht aufeinander abgestimmt (Vergaser - Lufi - etc.) qwmjz oder

- 3) schwer in Ordnung wenn du 709 cm³ und 80 PS zwischen deine Beinen hast!!! 5zui9o+ß´ß

Aber vieleicht outen sich ein paar KTMDUKE-FORUMIANER mit Ihrer CONFIG plus Baujahr und den Verbrauchswerten zwecks Vergleichsmöglichkeit!

Mit einem freundlichem gib Stoff und vergiß den Verbrauch

Zitat

Original von HIGH-FLOW
Mit einem freundlichem gib Stoff und vergiß den Verbrauch

Genau so halt ichs. :perfekt:

Angaben:

Fahrstil: normal :biglool:

Technik:
Bj.01, K&N + Deckel offen, Tuning Y, Originalvergaser 175.5er Düse,
16:38 ist vom Frauenschuh auf dem Prüfstand abgestimmt worden :playgitarre:
hat aber nicht wirklich viel Leistung herausbekommen - Montagsmodell :motz:

Bei uns gibts ja genug Tankstellen rp9zhtrgbn frdwdjvflbn