Tag zusammen. 
Ich habe bei meiner Duke 390 Bj. 2014 folgendes Problem:
Sowohl nach einiger Zeit im Stand, als auch während Stop and Go in der Stadt, bekomme ich die Fehlermeldung „High Coolant temperature”.
Der Kühlerlüfter springt auch erst zeitgleich mit dieser Meldung an.
Ich hab irgendwie in Erinnerung, dass der Lüfter bereits weit vor der Meldung drehen sollte?
Prinzipiell funktioniert der Lüfter ja, aber ich vermute, dass er zu spät anläuft. Also vermutlich erst durch die Fehlermeldung von der ECU angesteuert wird..
Kühler ist entlüftet und das Thermostat funktioniert ebenfalls.
Hat jemand eine Idee dazu?
Grüße
